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  • 復(fù)興空難將致臺(tái)灣支線航空陷入低谷?

    復(fù)興空難將致臺(tái)灣支線航空陷入低谷?

    2月4日,臺(tái)灣第三大航空公司復(fù)興航空的一架ATR 72飛機(jī),在執(zhí)行臺(tái)北—金門航班任務(wù)時(shí)剛起飛即失控墜入基隆河中,機(jī)上共載有58人。在短短7個(gè)月內(nèi)即連續(xù)發(fā)生了兩起機(jī)毀人

  • 聞香識(shí)航空公司:機(jī)上香水的是是非非

    聞香識(shí)航空公司:機(jī)上香水的是是非非

    據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,眾所周知很多明星與香水之間有著不解的情緣。歐美明星碧昂斯LadyGaga、法瑞爾·威廉姆、詹妮弗·安妮絲頓等大牌明星也都擁有自己的個(gè)人

  • 男子找不到護(hù)照機(jī)場(chǎng)發(fā)飆 報(bào)警稱炸機(jī)場(chǎng)被拘留

    男子找不到護(hù)照機(jī)場(chǎng)發(fā)飆 報(bào)警稱炸機(jī)場(chǎng)被拘留

    郭某因遺失護(hù)照無法登機(jī),遂向安檢工作人員揚(yáng)言要炸機(jī)場(chǎng)。郭某還撥打報(bào)警電話稱自己要炸掉機(jī)場(chǎng),民警趕來檢查后確認(rèn)郭某身上并未攜帶炸彈。日前,郭某被首都機(jī)場(chǎng)公安分局依

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)失效了飛機(jī)起飛還安全嗎?

    發(fā)動(dòng)機(jī)失效了飛機(jī)起飛還安全嗎?

    2015年2月4日上午10點(diǎn)56分左右,復(fù)興航空一架ATR72飛機(jī)起飛不久后墜入基隆河。有報(bào)道指出飛機(jī)在起飛后2分鐘有進(jìn)行“MAYDAY”呼叫,宣布應(yīng)急狀態(tài),事后有報(bào)道指出

  • 飛行員高薪的秘密:培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng) 費(fèi)用較高

    飛行員高薪的秘密:培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng) 費(fèi)用較高

    隨著我國(guó)通航業(yè)的發(fā)展小飛機(jī)的數(shù)量越來越多,而飛行員的問題越來越突出,據(jù)消息稱我國(guó)未來10年內(nèi)飛行員缺口將達(dá)2萬以上,那么是什么讓飛行員人才如此緊缺呢?當(dāng)前狀況 人機(jī)

  • 飛機(jī)站票有多遠(yuǎn)?

    飛機(jī)站票有多遠(yuǎn)?

    圖:瑞安航空提出的直立座椅方案飛機(jī)站票的構(gòu)思是競(jìng)爭(zhēng)壓力之下的突發(fā)奇想,是想實(shí)現(xiàn)薄利多銷的愿望。近日,某航空公司又一次提出了飛機(jī)站票的理念,引發(fā)了大家的關(guān)注。那么

  • 哥倫比亞航空被評(píng)為2014年拉美最佳航空公司

    哥倫比亞航空被評(píng)為2014年拉美最佳航空公司

    荷屬加勒比地區(qū)《庫拉索紀(jì)事報(bào)》1月23日?qǐng)?bào)道,在《商務(wù)旅行者》雜志組織的評(píng)選活動(dòng)中,哥倫比亞航空公司Avianca被讀者選為2014年拉美地區(qū)最佳航空公司,此次評(píng)選基于航線結(jié)

  • 航模飛機(jī)和無人機(jī)如何界定?怎么管?由誰管?

    航模飛機(jī)和無人機(jī)如何界定?怎么管?由誰管?

    無人機(jī)與航模飛機(jī)的安全管理對(duì)于無人機(jī)適航來說,一個(gè)突出的問題是,近年來無人機(jī)與航模之間的界限越發(fā)模糊,如何界定無人機(jī)和航模?尤其是近年來,我國(guó)曾經(jīng)發(fā)生過多期航模飛

  • “降傭”突襲,中小票代面臨“生死劫”

    “降傭”突襲,中小票代面臨“生死劫”

    降傭、規(guī)范……對(duì)于諸多小型機(jī)票代理商而言,2015年會(huì)是艱難的一年。近期,南方航空、東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、廈門航空、深圳航空相繼發(fā)出通知,從2015年2月起

  • 航空無線電導(dǎo)航的參數(shù)有哪些?

    航空無線電導(dǎo)航的參數(shù)有哪些?

      實(shí)時(shí)位置  實(shí)時(shí)位置指在某一確定的時(shí)刻航空器所處的實(shí)際坐標(biāo),使用時(shí)間和空間坐標(biāo)參量的數(shù)組來表示。一般全球覆蓋的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)使用協(xié)調(diào)世界時(shí)(UTC)作為時(shí)間基準(zhǔn)

  • 通用航空:風(fēng)光無限的2014有什么?

    通用航空:風(fēng)光無限的2014有什么?

    通航的發(fā)展步伐也從2014邁進(jìn)了2015。在過去的一年,"通用航空"一詞,可謂是航空業(yè)界的一顆愈加璀璨的明星。千呼萬喚始出來 得悉低空開放“真面目”2914年11月,由

  • 毛澤東主席專機(jī)曝光:一矮床一沙發(fā)一辦公桌

    毛澤東主席專機(jī)曝光:一矮床一沙發(fā)一辦公桌

    17座椅布局的客艙內(nèi),一張矮床、一張沙發(fā)和一個(gè)辦公桌,顯得整潔而有序,客艙的前隔板右側(cè)還懸掛著毛澤東主席工作的照片。沒錯(cuò),這架伊爾-14運(yùn)輸機(jī)就是毛澤東主席座機(jī)!毛澤

  • 揭秘:頭等艙空姐工資有多少錢?

    揭秘:頭等艙空姐工資有多少錢?

    很多年輕貌美的女孩都有一個(gè)成為空姐的夢(mèng)想,空姐在我們眼中是美麗、高大、神圣的職業(yè),空姐更是無數(shù)男人夢(mèng)寐以求的“準(zhǔn)老婆”。那么空姐還有一個(gè)吸引女孩的因素

  • 飛行培訓(xùn)弊病難除 直升機(jī)飛行人才荒難緩解 

    飛行培訓(xùn)弊病難除 直升機(jī)飛行人才荒難緩解 

    開飛機(jī)的缺,開直升機(jī)的更缺。最近,國(guó)家交通部海事救撈機(jī)構(gòu)和國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)部門紛紛跑到正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院民用航空系,希望能從該系選拔直升機(jī)飛行員,分別用于海事救援和駕

  • 為何說飛行不易,且飛且珍惜?

    為何說飛行不易,且飛且珍惜?

    導(dǎo)語別看飛行員工資高,學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)選拔條件苛刻,即便能進(jìn)入航校培訓(xùn),也有停飛的可能。一個(gè)人“變身”為飛行員,一般來講,約需5至7年的時(shí)間。而一名飛行學(xué)

  • 成長(zhǎng)中的無人機(jī)再次撞上監(jiān)管墻

    成長(zhǎng)中的無人機(jī)再次撞上監(jiān)管墻

    本周,一臺(tái)中國(guó)產(chǎn)的小型航拍無人機(jī)墜毀在白宮南花園的草坪上,導(dǎo)致白宮特情局如臨大敵,當(dāng)即封鎖白宮。雖然事后無人機(jī)操作者主動(dòng)聯(lián)系特情局說明事故原因,并無惡意,但這則

  • 大韓航空會(huì)長(zhǎng)為何當(dāng)庭道歉?

    大韓航空會(huì)長(zhǎng)為何當(dāng)庭道歉?

    韓國(guó)“堅(jiān)果門”女主角趙顯娥之父、大韓航空會(huì)長(zhǎng)趙亮鎬30日出庭,為女兒所涉案件提供證詞。趙亮鎬向遭女兒凌辱的乘務(wù)長(zhǎng)道歉,稱如果這名乘務(wù)長(zhǎng)想要繼續(xù)在大韓航空

  • 國(guó)泰航空邀香港基層市民乘機(jī)環(huán)游 特首陪同

    國(guó)泰航空邀香港基層市民乘機(jī)環(huán)游 特首陪同

    據(jù)香港電臺(tái)報(bào)道,香港國(guó)泰航空公司1日安排一百多名香港基層家庭的市民,乘坐飛機(jī)環(huán)游南中國(guó)海上空90分鐘。行政長(zhǎng)官梁振英亦陪同上機(jī),并與市民交流。港府同日在網(wǎng)站刊登了梁

  • “中國(guó)品牌一百強(qiáng)”發(fā)布 海航連續(xù)四年入圍

    “中國(guó)品牌一百強(qiáng)”發(fā)布 海航連續(xù)四年入圍

    繼2013年連續(xù)發(fā)布中國(guó)品牌100強(qiáng)之后,知名品牌及市場(chǎng)研究公司Millward Brown Optimor近日在京發(fā)布2014年度全新“BrandZ最具價(jià)值中國(guó)品牌100強(qiáng)”榜單。海南航空連

  • 你不知道的民航人的崗位說明書有哪些?

    你不知道的民航人的崗位說明書有哪些?

    英文名:Pilot;俗稱:開飛機(jī)的;格言:地面苦練,空中精飛;社會(huì)學(xué)定義:城市底層體力型生活者;空管定義:瞎jb叫喚;教員定義:給根骨頭狗都比你飛得好;旅客定義:左手空姐右

  • 飛行人員如何實(shí)施健康管理服務(wù)的探索與實(shí)踐?

    飛行人員如何實(shí)施健康管理服務(wù)的探索與實(shí)踐?

    健康管理是近二十年發(fā)展起來的一門新興學(xué)科,是對(duì)個(gè)人及人群的各種健康危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面監(jiān)測(cè),分析,評(píng)估,預(yù)測(cè)以及進(jìn)行預(yù)防的全過程[1]。中國(guó)民用航空早在成立之初就對(duì)飛行人

  • 在美國(guó)做航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn),一小時(shí)賺多少錢?

    在美國(guó)做航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn),一小時(shí)賺多少錢?

    近日,《2014年美國(guó)緊急救助轉(zhuǎn)運(yùn)薪資調(diào)查報(bào)告》新鮮出爐,該報(bào)告由美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(BLS)統(tǒng)計(jì),除了薪資以外,還從醫(yī)療組構(gòu)成、學(xué)歷等各方面進(jìn)行了調(diào)查。下面,就讓《中國(guó)航空

  • 旋翼機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)的原理是怎樣的?

    旋翼機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)的原理是怎樣的?

    直升機(jī)和旋翼機(jī)都是通過旋翼來產(chǎn)生升力的,因此解釋升力產(chǎn)生的許多基本空氣動(dòng)力學(xué)原理對(duì)兩種飛行器而言是相同的。這些基本原理在《第2 章:一般的空氣動(dòng)力學(xué)》里有詳細(xì)的

  • 亞洲各大航空取消附加費(fèi) 或?qū)⑻岣邫C(jī)票價(jià)格

    亞洲各大航空取消附加費(fèi) 或?qū)⑻岣邫C(jī)票價(jià)格

    石油價(jià)格屢跌,亞洲各大航空先后取消燃油附加費(fèi),但仍會(huì)提高機(jī)票價(jià)格。上月,菲律賓航空與宿務(wù)太平洋航空宣布取消燃油附加費(fèi)。過去6個(gè)月,中華航空公司與長(zhǎng)榮航空亦將燃油附

  • 春秋航空后來居上  成亞洲市值第一廉航

    春秋航空后來居上 成亞洲市值第一廉航

    據(jù)路透社報(bào)道,自1月21日在上海證券交易所上市以來,春秋航空的股價(jià)在6日內(nèi)增加一倍多,一舉成為亞洲市值最高的廉航。春秋航空的股價(jià)在上市首日暴漲44%,之后每天連續(xù)10%漲