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春秋航空后來(lái)居上 成亞洲市值第一廉航

2015-01-29航空公司
據(jù)路透社報(bào)道,自1月21日在上海證券交易所上市以來(lái),春秋航空的股價(jià)在6日內(nèi)增加一倍多,一舉成為亞洲市值最高的廉航。春秋航空的股價(jià)在上市首日暴漲44%,之后每天連續(xù)10%漲

據(jù)路透社報(bào)道,自1月21日在上海證券交易所上市以來(lái),春秋航空的股價(jià)在6日內(nèi)增加一倍多,一舉成為亞洲市值最高的廉航。

春秋航空的股價(jià)在上市首日暴漲44%,之后每天連續(xù)10%漲停。按照當(dāng)前股價(jià)計(jì)算,春秋航空的市值已達(dá)到人民幣152.9億元(24.5億美元),使馬來(lái)西亞市值21.3億美元的亞航居于次位。

1月28日交易停止前,春秋航空的股價(jià)已增至42.13元,并以當(dāng)前14.94倍的市盈率超過(guò)了市盈率為13.22倍的中國(guó)國(guó)際航空公司。海通證券分析師于楠表示:“這種股價(jià)表現(xiàn)我并不驚訝,因?yàn)榇呵锖娇帐侵袊?guó)唯一一家上市的廉航,而且其它幾家航企在上市最初幾天也非常受歡迎。”

春秋航空首席財(cái)務(wù)官陳可稱(chēng):“股價(jià)上漲我們并不驚訝,因?yàn)槲覀兊呢?cái)務(wù)數(shù)據(jù)高于行業(yè)平均值,我們的商業(yè)模式也發(fā)揮一定作用。”

據(jù)報(bào)道,2014年春秋航空以95%的平均載客率成中國(guó)載客率最高的航空公司。自2006年運(yùn)營(yíng)以來(lái),春秋航空一直處于盈利狀態(tài)。

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