飛行員
航空教育網(wǎng)飛行員頻道提供，招飛信息、空軍招飛、民航招飛、招飛問答、自費(fèi)飛行員等飛行員教育信息。飛行員招生院校的招生要求、面試體檢、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，國際飛行員的就業(yè)前景等可直接在線咨詢。
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配合營運(yùn)擴(kuò)張 華航招100名飛行員
配合營運(yùn)擴(kuò)張、新機(jī)引進(jìn)，華航2015年預(yù)定召募培訓(xùn)飛行員100 位。錄取后的飛行學(xué)員經(jīng)過2 年訓(xùn)練考核即成為合格的副飛行員，屆時平均薪資可達(dá)新臺幣近20萬元。華航今年將陸
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飛行員其實(shí)沒你想的那么酷？
他們是全世界男人嫉妒的對象，他們的制服讓女人們臣服，但是做一名飛行員遠(yuǎn)沒有你想象得那么酷。旅行網(wǎng)站Matador采訪了數(shù)名滿腹苦水的飛行員，揭示了空中生活并非全是光鮮亮
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飛行職業(yè)對飛行員心理品質(zhì)有哪些方面要求?
飛行職業(yè)特點(diǎn)，對飛行員的心理品質(zhì)提出了特定的要求。飛行實(shí)踐表明，飛行員應(yīng)具備的心理品質(zhì)是一個多因素、高水平的復(fù)合性結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)概括地講包括以下兩個方面：一、非
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香港航空將在香港機(jī)場建飛行培訓(xùn)中心
香港航空與香港機(jī)場管理局就分租土地興建飛行培訓(xùn)中心簽訂協(xié)議。香港航空總裁張逵先生及機(jī)場管理局行政總裁林天福先生出席了簽署儀式。根據(jù)協(xié)議，香港航空將于香港國際機(jī)場
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中國當(dāng)代民航飛行員成長之路
對于不熟悉民航以及航空業(yè)的人來說，飛行員就是一個職業(yè)，他們高薪，他們神秘，因?yàn)樯鐣魉麄兪枪ば诫A層的最高平均收入者，他們是高于藍(lán)領(lǐng)，白領(lǐng)，銀領(lǐng)的金領(lǐng)，他們工作
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亞太地區(qū)——外籍飛行員的樂土
據(jù)《航空周刊》報道，亞太地區(qū)的供需關(guān)系對于外籍飛行員來說意味著豐厚的報酬和大量的機(jī)遇：一名A319或A320外籍機(jī)長如果愿意加入北京首都航空公司，起薪每年可以達(dá)到29萬美
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揭秘臺飛行員跳槽大陸：薪水翻番工作環(huán)境好
如果你是一名臺灣民航公司的飛行員，月薪20多萬新臺幣(約4萬人民幣)，突然有一天大陸的航空公司給你開出月薪新臺幣35萬以上(約7萬人民幣)，且工作環(huán)境好，不用飛“紅眼
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考飛行駕照需過腦力關(guān)
飛機(jī)的操作雖然不復(fù)雜，但對飛行周邊知識的要求卻很多。理論學(xué)習(xí)包括天氣、導(dǎo)航、電臺使用、飛機(jī)構(gòu)造、飛行原理、飛機(jī)性能、儀表、氣象、領(lǐng)航、空管、法規(guī)等多項(xiàng)內(nèi)容。考試
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亞洲航企發(fā)展迅速 亟需合格飛行員
據(jù)美聯(lián)社報道，2月4日臺灣復(fù)興航空航班ATR-72飛機(jī)不幸墜落基隆河，該事件再次讓全世界的目光聚焦于亞洲航企。如何在快速發(fā)展的同時應(yīng)對好安全挑戰(zhàn)，無疑是亞洲各航空公司無
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航趣解答：旋翼機(jī)為何被稱為最安全的飛機(jī)？
旋翼機(jī)的旋翼不與發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)相連，旋翼機(jī)的旋翼旋轉(zhuǎn)的動力是由飛機(jī)前進(jìn)而獲得。萬一發(fā)動機(jī)在空中停車螺旋槳不轉(zhuǎn)了，此時旋翼機(jī)據(jù)慣性繼續(xù)維持前飛，并逐漸減低速度和高
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飛行員解惑：飛機(jī)“超重”為何不能起飛？
飛機(jī)為什么“超重”就不能起飛的問題。舉個簡單的例子：你開一個4.0排量的越野車和開一輛1.3排量的小轎車去翻同一個山頭，效果會一樣嗎?這是從發(fā)動機(jī)的馬力方面來
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機(jī)長和副機(jī)長的微妙關(guān)系
機(jī)長在制服上配四道杠的肩章，副駕駛是三道杠。機(jī)長，絕對高端又絕對權(quán)威的職位。副機(jī)長，感覺就像副經(jīng)理、副校長一般，底氣上似乎矮了半截……那么，這兩位最
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在美考私人飛行員執(zhí)照的流程
1.過TSA的BackgroundCheck(如果是公民的跳過這一步)2.通過Class 3 Medical體檢(戴眼鏡的也可以過哦~)3.開始飛行訓(xùn)練!(Oh yeah!)4.學(xué)會降落，放單。(第一次自己開飛機(jī)，難忘
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在美國當(dāng)飛行員能掙多少錢？
美國航空公司飛行員日益短缺，數(shù)據(jù)顯示，北美飛行員缺口為6.9萬名，主要集中在美國。但美國區(qū)域航空公司飛行員的起薪卻幾乎與快餐行業(yè)的薪酬持平。美國區(qū)域航空公司飛行員的
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揭秘飛行員高薪秘密：培訓(xùn)時間長 費(fèi)用較高
隨著我國通航業(yè)的發(fā)展小飛機(jī)的數(shù)量越來越多，而飛行員的問題越來越突出，據(jù)消息稱我國未來10年內(nèi)飛行員缺口將達(dá)2萬以上，那么是什么讓飛行員人才如此緊缺呢?當(dāng)前狀況 人機(jī)不
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飛機(jī)顛簸時，飛行員會做些什么？
溫州—北京，飛至上海區(qū)域飛機(jī)開始出現(xiàn)顛簸，申請上了幾個高度層并沒有明顯效果。“該死的貓!”我罵道!“什么?”副駕駛顯然并未聽懂。“晴空
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學(xué)習(xí)期間為什么有的學(xué)員停飛？停飛后怎么辦？
飛行員必須接受正規(guī)的訓(xùn)練、嚴(yán)格的篩選和艱苦的磨練，所以在學(xué)習(xí)期間，有的學(xué)員會因某方面的原因(如身體發(fā)生變化、掌握飛行技術(shù)困難等)不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行而停飛，這是難以
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飛行人員享有什么待遇？
飛行人員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽(yù)。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍宮的待遇外，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。飛行學(xué)
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淺談飛行員的職業(yè)精神
他總是踏著晨靄出發(fā)，披著月色回家;他總是逢年過節(jié)對家人說著抱歉;他總是在拖著箱子，走向一個又一個陌生的地方……盡管如此，他依然熱愛這份職業(yè)，為此奉獻(xiàn)自
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軍航飛行員政治待遇介紹
軍航飛行員的政治待遇可是是民航飛行員最沒法比的。有人會說，政治待遇是虛的，沒什么用。但深處在這個體制內(nèi)，政治待遇又是實(shí)實(shí)在在的東西，隨時隨地都可讓你感受到。首先
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軍航飛行員的生活待遇怎么樣？
飲食方面，航空兵部隊(duì)都有空勤灶，配備有專門的勤務(wù)人員和營養(yǎng)師，所有食物都要留驗(yàn)，飛行時各種豐富的加餐，一年四季水果不斷。醫(yī)療方面，飛行大隊(duì)有航醫(yī)室、部隊(duì)醫(yī)院有空
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揭秘軍航飛行員薪金待遇
習(xí)大大剛剛說過：軍官的收入主要是靠工資，不能有其他所謂的灰色收入。千真萬確!軍航的飛行員們，除了工資，還是工資，根本沒有別的收入。軍航的飛行員們聊天時經(jīng)常會說：航
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民航招飛：中國青睞招聘經(jīng)驗(yàn)豐富的洋機(jī)長
據(jù)Flightglobal報道，隨著亞太地區(qū)航空業(yè)的快速發(fā)展以及各航企機(jī)隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，該地區(qū)航空運(yùn)營商對飛行員的需求量越來越大，同時也招募了許多外籍飛行員。對一名外籍飛
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飛行員面試的問題及英文回答
很榮幸參加國際航空公司的這次招收飛行員的活動。It is my great honour (or my pleasure) to take part in this pilot recruiting process.對于當(dāng)飛行員這個職業(yè)，是很多
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民航飛行員工資有多高？
民航飛行員工資有多高?據(jù)了解，目前國內(nèi)航空公司的薪酬待遇并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來講，有飛行任務(wù)的民航飛行員月薪一般都在2萬元左右，大部分民航飛行員月薪還達(dá)不到2萬
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