飛行員
航空教育網(wǎng)飛行員頻道提供，招飛信息、空軍招飛、民航招飛、招飛問答、自費飛行員等飛行員教育信息。飛行員招生院校的招生要求、面試體檢、收費標(biāo)準(zhǔn)，國際飛行員的就業(yè)前景等可直接在線咨詢。
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飛行培訓(xùn)費用幾十萬，如此昂貴還有人報名嗎？
11月22日結(jié)束的全國低空空域管理改革工作會議明確提出，要以促進通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展和滿足社會公眾需求為目標(biāo)，完善法規(guī)制度，最大限度盤活低空空域資源，促進通用航空產(chǎn)業(yè)快速健
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我國未來需要更多飛行員，年薪70萬輕輕松松
據(jù)統(tǒng)計，中國近年的航空客運周轉(zhuǎn)量上升了38%，達(dá)到一億二千萬人。這就說明了我國需要增加飛機航班，需要更多地能說熟練地駕駛飛機的飛行員。中國民航總局(CAAC)預(yù)測往后還
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【歷史上的今天】南航首位女機長誕生
2008年11月24日，在廣州飛行部舉行的首聘責(zé)任機長考評會上，來自A320機隊的劉宇環(huán)以優(yōu)異的表現(xiàn)被聘為A320機隊機長，成為南航歷史上首位女機長。出生自飛行“世家&rdqu
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盤點飛行員自拍方式
不同領(lǐng)域的飛行員有著截然不同的自拍方式，效果也是各不相同。
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是否所有培訓(xùn)學(xué)員都能取得飛行執(zhí)照？
學(xué)員嚴(yán)格按照培訓(xùn)大綱學(xué)習(xí)，通過局方的航空理論考試，在飛行教員的指導(dǎo)下完成飛行訓(xùn)練，大多數(shù)學(xué)員能夠通過局方的各類執(zhí)照考試，成為合格的飛行員。個別學(xué)員因身體病變，航
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飛行員到機長的晉升之路？要經(jīng)歷八個階段
一般情況下，在我國，從一個完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長為正式的機長，這期間要經(jīng)歷大概八個階段，即跟機觀察員、全程右座、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕
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一名特技飛行員的講述：我的私“飛”生活
空中舞芭蕾從1980年開始飛行生涯，侯珉把人生中的34個年頭都譜寫在了藍(lán)天上。也許在一般人眼中，特技飛行表演無疑是在與生命玩“生死時速”，但在侯珉眼中，這更
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民航局稱2016年后各航空公司飛行員配備充足
中國民航飛行員協(xié)會昨天(18)在上海開會，中國民航局飛標(biāo)司司長宣布，根據(jù)中國各航空公司機長、飛行小時數(shù)的增幅趨勢，預(yù)計到2016年、2017年，各家航空公司的飛行員人數(shù)將基
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在BGA通用航空學(xué)飛行員主要訓(xùn)練機型有哪些？
BGA訓(xùn)練基地?fù)碛惺澜缟献钕冗M的各種訓(xùn)練機型，如塞斯納172SP、鉆石D40等機型，航校采用最先進全復(fù)合材料的塞斯納“天鷹”系列機群，帶有全新的G1000駕駛艙，配
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BGA通用航空飛行員的就業(yè)方面怎么樣？
公務(wù)機飛行駕駛員：BGA與中國最大的公務(wù)機航空有限公司簽署協(xié)議，為廣大學(xué)員提供高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的發(fā)展平臺。公務(wù)機在中國航運市場中發(fā)展迅猛，分別為國家企事業(yè)單位、跨國
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想成為飛行員，體檢重重阻礙！
飛行員在檢測過程中，除了常規(guī)的檢查，還有一些較為有趣的檢測項目，如： 轉(zhuǎn)椅：49圈旋轉(zhuǎn)體驗飛翔——考生閉著眼睛坐在特制的轉(zhuǎn)椅上，頭靠椅背的頭托，以2秒1圈
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FAA放寬年老飛行員執(zhí)飛國際航班限制規(guī)定
據(jù)TheHill報道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)11月12日表示，決定放寬年老飛行員的限制規(guī)定。之前FAA規(guī)定，超過60歲(含60歲)的飛行員在執(zhí)飛國際航班時，需要在一名小于60歲的飛行
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飛行知識----滑翔傘的基本操作
起飛滑翔傘的起飛需要長度為10米，坡度為15度左右的向風(fēng)面山坡。起飛須正對風(fēng)向，飛行員控制傘翼充氣到頭頂后即開始加速起飛。通常當(dāng)傘翼的空速達(dá)到6米/秒左右時會將人帶離
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美國飛行員工資揭秘：再也不想做飛行員了
美國航空公司飛行員日益短缺，這令該行業(yè)中的一個問題更為突出：其區(qū)域航空公司飛行員的起薪幾乎與快餐行業(yè)的薪酬持平。飛行員短缺這一嚴(yán)重問題在周二被進一步放大。美國最
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天津航空再次獲準(zhǔn)招聘25名臺灣飛行員
近日，在民航局組織召開的招聘臺灣飛行員專題會議中，天津航空成功獲得2014-2015年度25名臺灣飛行員招聘指標(biāo)。近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民航空運輸需求快速增
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深航新聘10位新機長
11月4日，深航飛行部為10位新機長舉行聘任儀式。飛行部總經(jīng)理曹波，副總經(jīng)理孫健民、徐兵、杜和軍，波音大隊大隊長李鋒，波音大隊黨總支書記劉長旭以及各中隊干部參加了此次
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飛行員開車的四十個搞笑壞習(xí)慣
大多數(shù)人都有職業(yè)病，在一個行業(yè)或者崗位呆久了，突然換個空間，意識卻沒有跟著身體走。當(dāng)開慣了飛機的飛行員坐上汽車駕駛座，又會有怎樣不可預(yù)料的搞笑狀況發(fā)生呢?一起來
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細(xì)說飛行員飛行執(zhí)照的分類規(guī)則和考取流程
我國的飛行執(zhí)照分為三類：一是私用駕駛員執(zhí)照(私照)，二是商用駕駛員執(zhí)照(商照)，三是航線運輸駕駛員執(zhí)照(航線照)。當(dāng)然，類似于汽車的駕照，商照持有人可以行使私照持有人
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萌漫畫解說民航機長肩上的“四道杠”
每一個男人都有沖上云霄的夢想。飛行員無疑是夢想和成功的代名詞。然而在夢想和帥氣的背后，飛行員還肩負(fù)著沉甸甸的責(zé)任和使命。
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飛行器相關(guān)知識補充：飛行導(dǎo)航理論的概述
早期的飛行器在空中飛行僅依靠地標(biāo)導(dǎo)航--飛行中盯著公路、鐵路、河流等線狀地標(biāo);山峰、燈塔、公路交匯點等點狀地標(biāo);湖泊、城鎮(zhèn)等面狀地標(biāo)。后來，空勤人員利用航空地圖、磁
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公務(wù)機的概念劃分及原理
公務(wù)機是在行政事務(wù)和商務(wù)活動中用作交通工具的飛行，亦稱行政機或商務(wù)飛機。公務(wù)機一般為9噸以下的小型飛機，可乘4—10人;但有的地方把總統(tǒng)，國王，皇室成員專用的要
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細(xì)說飛行員飛行執(zhí)照的分類規(guī)則和考取流程
我國的飛行執(zhí)照分為三類：一是私用駕駛員執(zhí)照(私照)，二是商用駕駛員執(zhí)照(商照)，三是航線運輸駕駛員執(zhí)照(航線照)。當(dāng)然，類似于汽車的駕照，商照持有人可以行使私照持有人
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飛行員初檢體檢項目及順序講解
在我國，要成為飛行員身體素質(zhì)方面必須具備幾個方面的條件：報考者身高須在165―185厘米之間;體重在52公斤以上;平靜血壓不超過 18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);按空軍&ld
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吳顯達(dá)：為在香港執(zhí)飛準(zhǔn)備了11年
早上7時25分，香港航空最早一班飛機從香港國際機場起飛，前往沖繩那霸機場。這意味著吳顯達(dá)5時就要起床，并要在6時30分前趕到機場報到。這已經(jīng)是他飛行的第8年。對于從小就
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民航：招飛行員體檢里會增加心理方面的檢測標(biāo)準(zhǔn)嗎？
現(xiàn)在民航總局對飛行員的心理素質(zhì)特別重視，要求我們在飛行員心理管理這方面也要制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 我們的前身是民航總局體檢隊，從70年代就開始研究心理檢測了，大概是從198
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