成為機(jī)長(zhǎng)需要幾年?
飛行員的職業(yè)規(guī)劃大致可分為六個(gè)階段:4級(jí)副駕駛→3級(jí)副駕駛→2級(jí)副駕駛→1級(jí)副駕駛→機(jī)長(zhǎng)→教員。
一般而言,從飛行學(xué)員成長(zhǎng)為1級(jí)副駕駛約為3.5-4年,成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)需5-7年。
翼向天開,你想成為一名飛行員嗎?加拿大環(huán)美航空集團(tuán)培訓(xùn)中心受民航人才千人計(jì)劃委托招收2018國(guó)際民航高級(jí)儲(chǔ)備人才定向管培生(管理培訓(xùn)生),采用高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、海外學(xué)習(xí)、國(guó)外學(xué)歷的模式,旨在培養(yǎng)民航系統(tǒng)高級(jí)管理和技術(shù)人才。項(xiàng)目覆蓋飛行技術(shù)、航空服務(wù)、高級(jí)管理等16個(gè)專業(yè)類別。學(xué)制4年,采用1+3(國(guó)內(nèi)1年,國(guó)外3年)的學(xué)習(xí)形式,最終取得教育部、民航局和航空公司認(rèn)可的本科學(xué)歷及職業(yè)技能證書,進(jìn)入民航企事業(yè)單位從事高級(jí)管理和技術(shù)工作。
歡迎有志青年咨詢報(bào)名,我是馮老師,咨詢電話:
1、010-56185929,2、13366938446(同微信)。
- 上一篇
機(jī)長(zhǎng)是如何“養(yǎng)成”的?
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),到2022年,中國(guó)將成為世界最大的航空客運(yùn)市場(chǎng)。隨著近年來國(guó)內(nèi)外航空行業(yè)發(fā)展迅速,飛行員的需求在不斷增加,根據(jù)2018年5月民航局發(fā)布的《201
- 下一篇
至11月20日,我國(guó)民航駕駛員執(zhí)照數(shù)為60918本
根據(jù)民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中駕駛員數(shù)據(jù),截至2018年11月20日,我國(guó)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為60918本,其中私用駕駛員執(zhí)照3700本,商用駕駛員執(zhí)照31705本,航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照24449本
相關(guān)文章
- 機(jī)長(zhǎng)是如何“養(yǎng)成”的?
- 美航機(jī)長(zhǎng)年薪達(dá)170萬(wàn) 為何飛行人才缺口仍加
- 航空大科普 機(jī)長(zhǎng)告訴你空域到底是什么?
- 南航新疆5名“準(zhǔn)”機(jī)長(zhǎng)通過考評(píng)
- 當(dāng)飛行夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)——記天航機(jī)長(zhǎng)何佳希
- 對(duì)飛行事業(yè)充滿摯愛:記山航機(jī)長(zhǎng)付國(guó)鋒
- 機(jī)長(zhǎng)!祖國(guó)為你光榮、驕傲、自豪
- 年薪百萬(wàn)機(jī)長(zhǎng)是怎樣煉成的
- “機(jī)長(zhǎng)奶爸”的第一個(gè)父親節(jié)
- 終于實(shí)現(xiàn)了機(jī)長(zhǎng)夢(mèng):記南航楊起文的晉升之路