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東方飛培公司“模擬機(jī)講評監(jiān)控系統(tǒng)”已啟用

航空教育網(wǎng) 2011-03-31 00:00:00航空業(yè)界
  圖:首批高級飛行教員上崗 攝影:黃晴   民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息:近日,由中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)飛管部主辦、
東方飛培公司“模擬機(jī)講評監(jiān)控系統(tǒng)”已啟用

  圖:首批高級飛行教員上崗 攝影:黃晴

  民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息:近日,由中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)飛管部主辦、上海東方飛行培訓(xùn)有限公司(飛培公司)協(xié)辦的東航“高級飛行教員”上崗及飛培公司“模擬機(jī)講評監(jiān)控系統(tǒng)啟用”儀式在飛培公司隆重舉行。出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)有東航總飛行師萬向東、飛管部副總經(jīng)理李軍及飛培公司總經(jīng)理張湘陽、黨委書記王本康等。儀式上,萬向東總飛行師向東航歷史上第一批獲得高級飛行教員資格的15名飛行教員頒發(fā)了證書,并做重要講話。他指出高級模擬機(jī)教員的上崗是股份公司非常樂見其成的項目,希望通過選拔優(yōu)秀教學(xué)隊伍、改進(jìn)培訓(xùn)方法,培養(yǎng)公司需要的、合格的飛行員以滿足生產(chǎn)需求。

  近年來,隨著航空市場復(fù)蘇、“十二·五”發(fā)展規(guī)劃為航空公司發(fā)展提供了前所未有的發(fā)展契機(jī),而機(jī)隊迅速擴(kuò)大和大量年輕飛行員進(jìn)入飛行崗位也使公司面臨著來自技能培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的雙重壓力。通過強(qiáng)化訓(xùn)練已成為保證飛行安全重要手段之一。為了適應(yīng)新形式,盡快選拔和建立一支優(yōu)秀飛行教員隊伍,改進(jìn)培訓(xùn)方式,提高飛行訓(xùn)練特別是初始訓(xùn)練質(zhì)量已是當(dāng)務(wù)之急。自去年10月起,由東航飛管部牽頭著手高級飛行教員選拔和聘任工作,目前首批高級飛行教員已經(jīng)通過嚴(yán)格選拔和培訓(xùn)將于4月1日走上教學(xué)崗位,成為東航歷史上第一批高級飛行教員。作為東航飛行訓(xùn)練主要實施單位,飛培公司也一直探索通過改進(jìn)訓(xùn)練方式進(jìn)一步提高和穩(wěn)定訓(xùn)練質(zhì)量的方法,在去年模擬機(jī)教學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)完成并投入使用的基礎(chǔ)上,今年又完成了模擬機(jī)講評監(jiān)控系統(tǒng)和與之配套的空中客車A320模擬機(jī)講評課件開發(fā),此舉即統(tǒng)一了模擬機(jī)講評科目、內(nèi)容,時間和實施順序,同時也使模擬機(jī)教學(xué)講評得到有效監(jiān)控和管理。東航“高級飛行教員”上崗和飛培公司“模擬機(jī)講評監(jiān)控系統(tǒng)”的啟用實現(xiàn)了優(yōu)秀教學(xué)人員、良好的教學(xué)軟、硬件設(shè)施以及電子化的管理和評價系統(tǒng)的良好結(jié)合,是東航切實抓好訓(xùn)練要素,確保飛行生產(chǎn)安全的重要舉措。

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