圖1：圖為工作者正在精心施工。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月24日消息：自2月份以來，中國國際航空股份有限公司工程技術分公司成都飛機維修基地進入了今年的首個定檢生產(chǎn)高峰期。該基地飛機大修部緊緊圍繞基地向產(chǎn)業(yè)化企業(yè)邁進的目標，積極推進各項內部管理工作，統(tǒng)籌兼顧地進行生產(chǎn)組織管理，不僅以較高的質量完成了14架次飛機定檢工作，而且完成了首套B737NG飛機反推修理、首次飛機蒙皮更換、首次A340中起落架封圈更換等重大工作，展現(xiàn)了一個務實創(chuàng)新的管理團隊和一支敢打且善打硬仗的員工隊伍的新年新貌。

抓管理改進  提高生產(chǎn)效率

　　成都基地飛機大修部始終秉承創(chuàng)新求變的理念，積極引用精益管理的思想，持續(xù)深入推進產(chǎn)品負責制、生產(chǎn)組織模式改進和周期改善等工作，促進生產(chǎn)流程的優(yōu)化和生產(chǎn)效率的提高，確保了長時間7、8條生產(chǎn)線作業(yè)高峰的順利度過。

　　在產(chǎn)品負責制的推進過程中，飛機大修部將B737NG飛機反推修理工作引入項目負責制的管理模式，并從每周生產(chǎn)計劃控制、擬訂修理定檢進度計劃、選派經(jīng)驗豐富的單機項目經(jīng)理參與管理工作等方面著手開展工作，為B737NG飛機反推修理即將進入規(guī)模化生產(chǎn)做好了準備。在生產(chǎn)組織模式改進工作中，該部門結合非例行工作對維修周期至關重要的實際，在開展非單電子化工作的基礎上，將焦點聚集在重要非例行納入例行工作控制上，尤其是做好故檢階段的工作控制，為飛機按期出廠奠定了基礎。另外，該部門認真推進“大修周期改善”精益管理活動，嚴格按照推進步驟進行各階段工作；各單位合理進行工作安排和人力調配，在近期組織人員參加了兩次精益輔導，保證了各單位的自主精益項目扎實開展。

抓質量管控  夯實安全基礎

　　安全是一切工作的基礎。該部門秉承“安全第一，預防為主”的方針，以持續(xù)安全改進為主線，扎實開展“百日安全”、“兩個不認真”整治、SMS建設等活動，促進了安全管理基礎的不斷強化，確保了定檢飛機均以較高的維修質量出廠。

　　新年伊始，該部門結合自身的工作實際，擬訂了2011年的安全工作思路和要點，為安全生產(chǎn)的開展明確了方向。部黨委堅持每周分析講評安全質量形勢，明確每周或每個階段的管控要點，并善于及時對發(fā)現(xiàn)的一些不良行為和隱患苗頭進行整治，使安全質量始終保持較為平穩(wěn)的態(tài)勢。部門強調管理人員崗位責任的落實，通過安委會、支部書記會等要求各級管理人員深入生產(chǎn)一線，發(fā)現(xiàn)并解決問題，切實發(fā)揮管理人員的關鍵作用。

抓客戶需求  贏得客戶贊譽

　　該部門堅持“客戶至上”的理念，積極主動地了解客戶的需求，努力站在客戶的角度去處理問題，增進了彼此的了解，促進了管理的改進，提高了維修品質，也贏得了客戶的贊譽和維修市場的開拓。

　　今年，該部門結合國航“四星”客艙服務要求以及維修市場的需求，將客艙翻新作為新維修產(chǎn)品進行開發(fā)，力爭將其打造成飛機大修的拳頭產(chǎn)品，成為新的利潤增長點。此前，在建立不同等級的客艙翻新產(chǎn)品目錄清單的基礎上，該部門又制定了《客艙維護檢查程序》，明確了部內各個單位的職責和工作流程。通過不懈的努力，在為上海航空公司兩架飛機實施的客艙翻新工作中，得到得了客戶的高度贊譽。同時，該部門注重加強與客戶的溝通和交流，竭盡全力幫助客戶分憂解難。在得知東海航空公司希望飛機能在周五出廠以便投入周末的航班營運后，該部門想方設法進行生產(chǎn)計劃調整，最終達成了客戶的愿望，讓客戶感動不已。另外，該部門積極做好去年客戶滿意度調查的總結分析，擬訂了今年的改進重點，并編制了客戶化的《客戶手冊》，為更好的服務客戶、拓展市場做出了積極的努力。