民航資源網(wǎng)2011年10月12日消息：去年下半年，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）海南分公司?？陲w機(jī)維修廠一名探傷人員辭職，該廠的探傷工作一度緊張。今年3月份，另外一名探傷人員突患重病，不能上班。為此該廠具有空中客車A320機(jī)型資質(zhì)的孔探人員和飛機(jī)在位探傷人員只剩下一人，無法完成正常的探傷任務(wù)，探傷工作全面告急。

怎么辦？如何才能保質(zhì)保量地完成飛機(jī)探傷工作？

　　探傷檢查工作的重要性眾所周知，不容忽視。只有通過探傷檢查才能及時發(fā)現(xiàn)飛機(jī)、發(fā)動機(jī)內(nèi)部缺陷，進(jìn)行有效處理，防止缺陷惡化影響飛行安全。

　　在困難面前，南航機(jī)務(wù)工程部發(fā)揮了“領(lǐng)頭羊”作用，指揮協(xié)調(diào)各分子公司探傷人員支援?？?。各兄弟單位積極響應(yīng)，紛紛向?？谏斐隽嗽?。

　　作為南航維修單位的老大哥，GAMECO成了?？谕庠膱詮?qiáng)后盾。從發(fā)動機(jī)孔探到飛機(jī)原位探傷，他們都給了海口最大的幫助。他們與海口飛機(jī)維修廠、機(jī)務(wù)工程部MCC聯(lián)合作戰(zhàn)，充分考慮GAMECO工作安排、探傷人員情況、?？陲w機(jī)航班安排等因素，采取派人前往?？谥г蛘{(diào)配飛機(jī)到廣州做工作等方式，完成?？陲w機(jī)的探傷工作。

　　做為同屬海南分公司的三亞飛機(jī)維修廠更是有求必應(yīng)，每當(dāng)?？谟刑絺藛T需求時，他們總是想盡辦法，安排探傷人員前往?？谥гぷ?。有時，為了不影響第二天的工作，三亞探傷人員上午乘坐火車前往?？?，工作結(jié)束后晚上又連夜乘坐火車返回三亞。

　　今年六月份，南航各分子公司探傷人員集中進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，各單位的探傷人員都緊張。此時，?？谟幸患茱w機(jī)需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)孔探工作，GAMECO、三亞等都派不出人手，在這緊要關(guān)頭，南航河南飛機(jī)維修廠及時伸出了援助之手，他們的孔探人員不遠(yuǎn)千里趕來?？?，下了飛機(jī)連機(jī)場都不出，直接投入工作，直到工作結(jié)束。

　　今年4月至今，各地支援?？谔絺ぷ骼塾?10人次。

　　多數(shù)支援探傷工作的人員都是一落地，就直奔工作現(xiàn)場，開始工作，常常要到下半夜才完成工作。這時的他們早已身疲力盡，可他們也只是稍休息會，便搭上返程的航班回去。正是有了各兄弟單位的援助，探傷員孜孜不倦的工作精神，有力地保障了南航海口飛機(jī)維修廠執(zhí)管飛機(jī)的適航性，避免了因孔探工作造成的不良后果。為旺季安全生產(chǎn)提供了安全、充足的運力。