廣州3月28日電 中國南方航空與美國航空28日在廣州正式簽署《框架協(xié)議》、《股份認(rèn)購協(xié)議》及系列商務(wù)合作協(xié)議。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，美航將向南航投資2億美元，用于認(rèn)購南航擬增發(fā)的H股股份。

　　同時(shí)，雙方將以此為起點(diǎn)，逐步建立長(zhǎng)期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將航線網(wǎng)絡(luò)延伸至中國和美國境內(nèi)更多城市，為旅客提供更便利和多樣化的旅行選擇。

　　南航集團(tuán)總經(jīng)理譚萬庚、美航總裁艾羅德分別代表南航、美航簽署了有關(guān)合作協(xié)議。

　　廣東省省長(zhǎng)馬興瑞出席簽約儀式。他表示，南航與美航戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，是雙方在更寬領(lǐng)域、更高層次上進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同提升在全球航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新起點(diǎn)，對(duì)南航加快打造世界一流航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、增強(qiáng)廣州航空樞紐國際輻射效應(yīng)具有重要的促進(jìn)作用。廣東省委、省政府將全力支持南航和美航戰(zhàn)略合作，努力提供更加良好的發(fā)展環(huán)境。

　　南航集團(tuán)董事長(zhǎng)王昌順表示，南航和美航的合作，是亞洲最大的航空公司與全球最大的航空公司的合作，也是中美兩大經(jīng)濟(jì)體之間在航空領(lǐng)域的交流與合作，將連接全球最大的兩個(gè)航空市場(chǎng)。這是南航著眼于服務(wù)中美關(guān)系發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)，探索國有企業(yè)混合所有制改革的重大舉措，同時(shí)也是加快南航國際化進(jìn)程，打造廣州、北京雙樞紐戰(zhàn)略布局的重大舉措。

　　“中國南方航空在中國擁有全方位的航線網(wǎng)絡(luò)，全面覆蓋了中國所有核心市場(chǎng)，同時(shí)中國南方航空還擁有卓越的品牌聲譽(yù)和安全紀(jì)錄。”美航總裁艾羅德說：“雙方網(wǎng)絡(luò)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，我們的合作將致力于為雙方從商務(wù)到休閑旅游等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶提供無與倫比的目的地選擇。”

　　作為促進(jìn)雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分，南航與美航簽署了一份附條件生效的股權(quán)認(rèn)購協(xié)議，美航將投資2億美元認(rèn)購南航擬增發(fā)的H股股份，本次增發(fā)完成后，美航取得的H股股份預(yù)計(jì)占南航在香港上市H股股份的約8.8%以及總股本的2.7%，而南航董事會(huì)將委任美航的一名人士作為董事會(huì)觀察員。

　　未來南航和美航將持續(xù)加強(qiáng)合作，通過更深層地利用相互之間的航線網(wǎng)絡(luò)并持續(xù)提升旅客體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在整個(gè)中美市場(chǎng)上的相互支持。內(nèi)容包括雙方實(shí)施代碼共享合作，將航線網(wǎng)絡(luò)延伸至中國和美國境內(nèi)更多的城市，為旅客提供更加完善的網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性以及更加多樣化的旅行選擇。

　　根據(jù)雙方一致協(xié)商，雙方還將在代碼共享、聯(lián)運(yùn)協(xié)議、人員/經(jīng)驗(yàn)交流、銷售、旅客忠誠度計(jì)劃、機(jī)場(chǎng)設(shè)施共享等領(lǐng)域開展深入合作，逐步建立起長(zhǎng)期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　中美航線被全球航空業(yè)界視為盈利前景最好的航線之一。2010年到2016年間，中美航線運(yùn)力投入增長(zhǎng)了180%。2016年1至8月，中國公民赴美達(dá)216.5萬人次，同比增長(zhǎng)15.5%，全年連同美國訪中旅客合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模突破500萬人次。