中航工業(yè)飛機(jī)公司副總經(jīng)理陳付生6月14日對第一財經(jīng)記者表示，未來10年將是渦槳支線飛機(jī)發(fā)展的機(jī)遇期，這對于旗下飛機(jī)制造商西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司來說也有利于開拓更多市場，目前公司也在加快新的渦槳支線機(jī)型的研制。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　陳付生是在第四屆中國商用飛機(jī)論壇上做出上述表示的，他指出，石油價格高企，以及碳排放等環(huán)保要求，都進(jìn)一步催生了航空領(lǐng)域?qū)u槳飛機(jī)的需求；在過去五年間，渦槳飛機(jī)的年交付量已經(jīng)上升到支線飛機(jī)總量的50%。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　陳付生預(yù)計，2017年前后，渦槳支線飛機(jī)還將迎來下一個發(fā)展周期，因為航空公司需要新的機(jī)型來滿足不斷增長的市場要求。未來20年，預(yù)計全球渦槳支線飛機(jī)將交付約3000架，70座級以上的渦槳飛機(jī)將成為市場的主流，市場規(guī)模將達(dá)到2465架。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　西飛國際主要從事渦槳支線飛機(jī)生產(chǎn)和銷售，公司的“新舟”系列渦槳支線飛機(jī)是其主打產(chǎn)品；西飛國際此前制定的目標(biāo)顯示，到2018年將憑借“新舟”占據(jù)國際渦槳支線客機(jī)市場40%的份額。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　陳付生告訴記者，“新舟”系列2005年開始進(jìn)入國際市場，目前已經(jīng)運(yùn)營在200多條國際、國內(nèi)民航航線上，累計交付飛機(jī)72架。最近，西飛國際還計劃與奧凱航空有限公司簽署新的MA60飛機(jī)的訂單協(xié)議。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)記者了解，一架“新舟”60飛機(jī)的目錄價格在9000萬元，一架“新舟”600飛機(jī)的目錄價格更達(dá)1.1億元左右。陳付生進(jìn)一步透露，除了“新舟”60和600兩大機(jī)型，目前西飛國際還在開發(fā)新型渦槳支線飛機(jī)“新舟”700型，預(yù)計2015年首飛，2017年交付用戶。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場