列車(chē)乘務(wù)員新聞
“空姐失禮,難以釋?xiě)选薄¢L(zhǎng)榮航空做出回應(yīng)
《大陸人看臺(tái)灣》空姐失禮 難以釋?xiě)?/STRONG>
2012/06/06 | 汪國(guó)強(qiáng)/安徽黃山
自登上長(zhǎng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)榮航空”)的班機(jī),在空姐們的臉上,我看不到一絲微笑,她們冷漠的表情,讓我在整個(gè)旅行途中感受不到一絲溫暖。
形成鮮明對(duì)比的是大陸空姐燦爛的笑容,讓人過(guò)目難忘,備感親切。
我踏上從黃山開(kāi)往桃園機(jī)場(chǎng)的飛機(jī),剛?cè)肱撻T(mén),迎接我的空姐既沒(méi)有打出歡迎乘坐該次班機(jī)的手勢(shì),也沒(méi)有露出該職業(yè)所必須持有的笑容。心里頓時(shí)覺(jué)得詫異,臺(tái)灣女性在我心中的印象是更溫柔、更親和,服務(wù)應(yīng)該是令人滿(mǎn)意的。結(jié)果呢,大出意外。
一個(gè)半小時(shí)的路程,她們應(yīng)做到的服務(wù)可以說(shuō)都做到了,空姐當(dāng)中既有年輕的女孩,也有中年女性。從她們先遞飲料再到機(jī)上提供的快餐,遞到你手上時(shí),沒(méi)有一個(gè)空姐是微笑的。這就是長(zhǎng)榮的服務(wù)嗎?
無(wú)論我搭乘到北京或者到廣州的飛機(jī),大陸的空姐總是那么和藹可親。從上機(jī)到下機(jī),她們的服務(wù)讓我整個(gè)路途充滿(mǎn)了愉悅。臨別時(shí),我對(duì)她們充滿(mǎn)了依戀,總不忘揮手跟她們道別。辛苦了,空姐們!
長(zhǎng)榮的空姐的笑臉哪去了?是公司管理有問(wèn)題還是單對(duì)大陸游客這樣?我實(shí)在找不出合理的解釋。
但游客應(yīng)該都是平等的,這是再簡(jiǎn)單不過(guò)的常識(shí)。莫非是大陸游客素質(zhì)低,使得長(zhǎng)榮的空姐小覷?禮儀之邦,同屬中華兒女,更應(yīng)謙謙融洽。
下面有兩件事必須要說(shuō):
飛機(jī)在桃園機(jī)場(chǎng)起飛不久,機(jī)艙外美麗的夕陽(yáng)吸引了好些游客走到帶窗口的位置,同團(tuán)的一位女士也去看了,當(dāng)她回到自己座位上的時(shí)候,長(zhǎng)榮一位40歲左右的空姐跑到她跟前,鐵著臉指責(zé)道:“你不知道飛機(jī)在上升嗎?”批評(píng)是對(duì)的,但是你沒(méi)必要這樣。
俗話(huà)說(shuō):重話(huà)要用輕話(huà)說(shuō),輕話(huà)更要笑著說(shuō)。你劈頭蓋臉地跑來(lái)狠狠地說(shuō)客人,這種做法,我不敢茍同。古人云:得理且饒人。你可以善意地向客人解釋或者友好地提醒,沒(méi)必要這樣如臨大敵吧?你的客人周?chē)际撬耐?,你跑過(guò)來(lái),不留情面地說(shuō)她,置人何等尷尬?何等羞愧?
另一件事,我們乘坐的班機(jī)是晚上21點(diǎn)30分,到達(dá)桃園機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是半夜11點(diǎn)了,飛機(jī)在飛行途中,有的在看機(jī)艙放映的電視。也許是我老土吧,看到長(zhǎng)榮放映的電視,竟然是恐怖片。記得片中內(nèi)容好像是 一下子鬼出來(lái)了,一下子劇中的人物人頭沒(méi)有了,我看了挺害怕的。真不明白,美好的旅行,怎么能放映這樣的片子?尤其是快半夜了,我作為一個(gè)中年人,都覺(jué)得有點(diǎn)害怕,同團(tuán)還有許多年近70的老人,他們這個(gè)年齡更是不能受刺激。
究竟放恐怖片是為了滿(mǎn)足年輕游客的需要還是滿(mǎn)足長(zhǎng)榮空姐自己的需要?心理學(xué)家認(rèn)為恐怖片對(duì)身體健康是弊大于利,特別是心理承受力差的人更不適宜。
乘坐長(zhǎng)榮航空的班機(jī),給我留下的印象至今難以釋?xiě)眩战銈児ぷ鳠崆槟娜チ??也許是管理出了問(wèn)題,也許僅僅是單一現(xiàn)象吧?希望如此。
長(zhǎng)榮航空回應(yīng)
《回響》〈空姐失禮,難以釋?xiě)选?傳遞臺(tái)灣熱情待客之道
貴報(bào)6月6日兩岸征文版,大陸人看臺(tái)灣《空姐失禮,難以釋?xiě)选芬晃?,作者是安徽黃山汪國(guó)強(qiáng)先生,他陳述在搭乘長(zhǎng)榮航空黃山往返桃園航班服務(wù)時(shí),對(duì)空服人員服務(wù)的觀(guān)受,內(nèi)容諸多令人疑惑之處,并顯有誤導(dǎo)社會(huì)大眾,嚴(yán)重影響長(zhǎng)榮航空企業(yè)形象之虞,茲說(shuō)明如下。
文中寫(xiě)到“飛機(jī)在桃園機(jī)場(chǎng)起飛不久,機(jī)艙外美麗的夕陽(yáng)吸引了好些游客走到帶窗口的位置,同團(tuán)的一位女士也去看了,當(dāng)她回到自己座位上的時(shí)候,長(zhǎng)榮一位40歲左右的空姐跑到她跟前,鐵著臉指責(zé)道:‘你不知道飛機(jī)在上升嗎?’批評(píng)是對(duì)的,但是你沒(méi)必要這樣?!?/P>
依據(jù)全世界每一地區(qū)的民航規(guī)定,當(dāng)飛機(jī)起飛或降落時(shí),基于飛行安全考量,所有旅客及機(jī)組員都必須就座并系妥安全帶,以免發(fā)生危險(xiǎn)。此規(guī)定本公司在飛航機(jī)起飛前,曾以安全示范影片、空服員廣播及系妥安全帶燈號(hào)等3種方式,要求旅客務(wù)必遵守。
依作者所言該班機(jī)仍發(fā)生部分旅客在飛機(jī)正在爬升,安全燈號(hào)未熄滅之前,就起身到窗口位置觀(guān)看風(fēng)景,此種行為已嚴(yán)重危及旅客自身安全,導(dǎo)致空服員不得不立即起來(lái),制止此種不當(dāng)行為,再迅速回位就座;在這種緊急情況下,作者仍要求空服員要“輕聲細(xì)語(yǔ),好好提醒”,實(shí)在有些苛責(zé)。請(qǐng)?jiān)囅肴缭谏鲜鲋浦惯^(guò)程中,飛機(jī)遇到不穩(wěn)定氣流,造成旅客或空服員受傷,誰(shuí)要負(fù)責(zé)?
再則文中提及作者“所乘坐的班機(jī)是晚上21點(diǎn)30分,到達(dá)桃園機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是半夜11點(diǎn)了,飛機(jī)在飛行途中,有的在看機(jī)艙放映的電視。也許是我老土吧,看到長(zhǎng)榮放映的電視,竟然是恐怖片。記得片中內(nèi)容好像是一下子鬼出來(lái)了,一下子劇中的人物人頭沒(méi)有了,我看了挺害怕的。真不明白,美好的旅行,怎麼能放映這樣的片子?”
經(jīng)查,本公司該航線(xiàn)所有旅客名單,有位同名同姓之旅客曾于3月底4月初搭乘本公司航班往返黃山——桃園。該航線(xiàn)飛行時(shí)間約1小時(shí)5 5分,飛機(jī)正常飛行后,會(huì)播放娛樂(lè)短片,讓旅客觀(guān)賞。但該航線(xiàn)在本年3、4月2個(gè)月中,播放的影片是《歡笑一籮筐》、《世界的先驅(qū)》、《奇異旅店》、《眼界大開(kāi):印度》等等(皆是G普遍級(jí))。
經(jīng)查閱每一短片內(nèi)容,在《歡笑一籮筐》中,有1分30秒之片段,播映演員穿著黑色螢光衣在街上走路搞笑的畫(huà)面,是否就是這段畫(huà)面造成作者的不安或誤會(huì)?我們認(rèn)為這是一個(gè)高度娛樂(lè)性的節(jié)目,其目的是博君一笑,一般觀(guān)眾應(yīng)不會(huì)感到恐怖,但作者卻反應(yīng)如此激烈,還特別在文內(nèi)做嚴(yán)厲批判,其原委實(shí)令人費(fèi)解。
長(zhǎng)榮航空雖只飛行21年,但全球客、貨運(yùn)航點(diǎn)已遍及歐、亞、美、澳67個(gè)大城市,其優(yōu)異的飛行表現(xiàn),零缺點(diǎn)的飛安紀(jì)錄,屢獲國(guó)際各界人士肯定,歷年來(lái)獲獎(jiǎng)近200項(xiàng),不僅連續(xù)8年獲得德國(guó)《Aero In ternational》雜志評(píng)選為“全球十大最安全航空公司”,2010年亦獲得美國(guó)《Travel +Leisure》雜志評(píng)選為“全球十大最佳航空公司”。對(duì)于作者汪先生不滿(mǎn)意本公司空服員的笑容,長(zhǎng)榮航空將會(huì)深切檢討,努力改善,期使每一個(gè)旅客都能滿(mǎn)意我們的服務(wù),唯每一個(gè)人文化背景不同,對(duì)笑容的要求標(biāo)準(zhǔn)或有差異,即使如此我們?nèi)詫?duì)汪先生的批評(píng)與指教,表達(dá)最高的謝意。
長(zhǎng)榮航空在兩岸交流日益頻繁之際,希望提供給旅客的不只是運(yùn)送過(guò)程,而是傳遞臺(tái)灣人親切熱情的待客之道,讓旅客享受及回味愉快的、高水準(zhǔn)的飛行經(jīng)驗(yàn)。(長(zhǎng)榮航空公關(guān)室)
?。ㄅ_(tái)灣《旺報(bào)》原文地址)
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