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列車乘務(wù)員新聞

風(fēng)雨同舟的南航新乘

hkxyedu 2012-05-11列車乘務(wù)員新聞
  民航資源網(wǎng)2012年5月8日消息:如果要問一名空中乘務(wù)員什么時期令自己終身難忘?我想很多的乘務(wù)員會回答:在進(jìn)行乘務(wù)員初始訓(xùn)練的時刻終身難忘。在南航的現(xiàn)行訓(xùn)練大綱中,乘務(wù)員初始訓(xùn)練要在四十多天內(nèi)完成,在這

  民航資源網(wǎng)2012年5月8日消息:如果要問一名空中乘務(wù)員什么時期令自己終身難忘?我想很多的乘務(wù)員會回答:在進(jìn)行乘務(wù)員初始訓(xùn)練的時刻終身難忘。在南航的現(xiàn)行訓(xùn)練大綱中,乘務(wù)員初始訓(xùn)練要在四十多天內(nèi)完成,在這短短的40時多天內(nèi),每個準(zhǔn)乘務(wù)員都是在進(jìn)行“魔鬼”式的訓(xùn)練。在此期間要學(xué)會機上救護,危險品運輸,服務(wù)禮儀,客艙服務(wù)流程,機型設(shè)備,應(yīng)急處置程序,這些課程不僅要學(xué),還要學(xué)的好學(xué)的精。

  在這最最艱辛的學(xué)習(xí)過程中是誰陪伴在自己身旁?是至親的父母?不!封閉的訓(xùn)練中即使再想家也無法回到父母身邊哭訴自己的辛苦。是摯友?不!好友無法了解作為一名空乘人員要掌握的東西實在是太多太多······而真正了解自己有多苦多累的就是一起接受著培訓(xùn)的同批的準(zhǔn)乘務(wù)員們,也是同批的同學(xué)們和自己并肩走過這段辛路歷程,我們?yōu)橹畛醯膲粝攵餐呐χ?/P>

  雖然這段培訓(xùn)過程現(xiàn)在已經(jīng)離我遠(yuǎn)去有很長一段時間了,可回想起培訓(xùn)的場景歷歷在目。在緊急撤離時是同學(xué)們相互鼓勵從數(shù)米高的逃生滑梯上跳下,恨不得抱著不敢跳的同學(xué)一塊跳下。在水上蹬艇時大家相互攙扶,將水中的同學(xué)一個個拉上救生筏,哪怕是手腕被拽的淤青,看到大家在規(guī)定時間內(nèi)完成也高興的忘記了疼痛。

  風(fēng)雨同舟我們共同走過,經(jīng)歷了眾多磨練,讓我們退去身上的青澀,夢想之花已經(jīng)綻放,彼此友誼永恒不變。

  僅此獻(xiàn)給2011年年底參加初始培訓(xùn)的1157、1158班的南航全體新乘務(wù)員。

 

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