圖片 體驗(yàn)空姐生活　被罵后依舊要微笑還得會(huì)接生

　　她們被金色的光環(huán)包圍，擁有美貌和體面的工作，她們享受著大部分人難以企及的待遇，用著一線(xiàn)品牌的手包化妝品，有人說(shuō)她們美麗神秘令人神往，有人說(shuō)，她們只是不同交通工具上的清潔工加搬運(yùn)工加服務(wù)員。但是，她們也是普通的女孩兒，她們也有著你想象不到的無(wú)奈和心酸，她們就是空姐。記者體驗(yàn)空乘，帶你走進(jìn)她們真實(shí)的生活。

妝容

隔離、粉底等一項(xiàng)不落

　　早上6點(diǎn)多，記者跟隨航空公司的班車(chē)，趕往位于青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“山航”），開(kāi)始進(jìn)行為期一周的空乘體驗(yàn)，此時(shí)市內(nèi)部分路段開(kāi)始出現(xiàn)車(chē)流高峰，從市內(nèi)到流亭走了一個(gè)小時(shí)四十分鐘。班車(chē)上一位工作人員說(shuō)：“空姐并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的宿舍，很多空乘的家都在市內(nèi)，如果航班很早，她們要很早就起床，下晚班也要坐很長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)回家?！?/P>

　　上午8點(diǎn)30分，班車(chē)到達(dá)了山航，教官及首席化妝師黃小平捧著兩個(gè)大化妝包走進(jìn)來(lái)，她笑著說(shuō)，“這是我從同事那拿的化妝品，今天給你化個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的空姐妝?！闭f(shuō)著她開(kāi)始在記者臉上比劃，記者發(fā)現(xiàn)打開(kāi)的化妝包里全部都是一線(xiàn)大品牌的化妝品，是空姐們常用的化妝品，大約有半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，涂了無(wú)數(shù)的東西，記者數(shù)了一下，一層隔離，一層粉底，眉毛、眼影、腮紅、唇彩一項(xiàng)不落下，記者睜開(kāi)眼睛時(shí)還真有點(diǎn)不適應(yīng)，黃小平解釋說(shuō)，“標(biāo)準(zhǔn)空姐妝容一般都會(huì)相對(duì)濃一些?！?/P>

　　由于高空的工作環(huán)境、氣壓等方面都與地面上有著很大的不同，長(zhǎng)期在這種環(huán)境下工作，很容易導(dǎo)致內(nèi)分泌失調(diào)、失眠、長(zhǎng)痘等。很多空姐為了保持好形象，會(huì)在臉上涂一層較厚的粉底，這樣不僅皮膚不能呼吸，還會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)。由于長(zhǎng)期帶妝上班，很多空姐養(yǎng)成了化妝的習(xí)慣，空姐陳亦姝告訴記者，做這個(gè)行業(yè)時(shí)間長(zhǎng)了，習(xí)慣維持一個(gè)好的形象。平常不上班的時(shí)候，她出門(mén)也必須要化妝，要不然總覺(jué)得像沒(méi)穿衣服一樣不自在。很多空姐也都習(xí)慣了自己帶妝的樣子，醒來(lái)第一件事情就是把妝化上，長(zhǎng)期化妝肯定挺傷皮膚的，但是沒(méi)化就是覺(jué)得不精神，沒(méi)法見(jiàn)人。

服務(wù)

在飛機(jī)上接生也要會(huì)點(diǎn)

　　如果你認(rèn)為站在飛機(jī)里為你服務(wù)的空乘，被錄取原因只是因?yàn)橄嗝财?，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了?？战銈兌际窃诮?jīng)過(guò)了不亞于高考的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的，而之后三個(gè)月的培訓(xùn)考查期，更是殘酷。

　　要學(xué)習(xí)的東西特別多，大到包括看接生的視頻，練習(xí)做心肺復(fù)蘇、人工呼吸，單單包扎就有20多種，小到服務(wù)時(shí)遞水的動(dòng)作，倒水的程度。為了讓服務(wù)的動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化，更優(yōu)雅更有親和力，一位能上崗的空乘的一個(gè)簡(jiǎn)單的遞水動(dòng)作，可能在私下練習(xí)了上百遍。培訓(xùn)期間記者發(fā)現(xiàn)，教官黃小平手里拿著一個(gè)文件夾，里面是厚厚的一沓A4紙，黃小平笑著說(shuō)，“這都是學(xué)員們需要掌握的操作章程，需要她們?cè)谌齻€(gè)月的時(shí)間內(nèi)掌握，確實(shí)考驗(yàn)空乘的記憶力”。

　　禮儀課主要練習(xí)站姿、走姿、坐姿以及不同場(chǎng)合與人交往的禮節(jié)。站姿一般要在膝蓋之間夾一張白紙，頂一本厚厚的音樂(lè)書(shū)，偶爾還要配合著練習(xí)微笑。練坐姿只能坐椅子的1/3，并且膝蓋并攏，蹺二郎腿也要是最美的姿勢(shì)。剩下的是走姿，需要穿約3-4厘米高的高跟鞋練習(xí)走路?；瘖y課也很考驗(yàn)人，空姐有自己的化妝技巧，而最重要的就是綁頭發(fā)，保證一根頭發(fā)都掉不下來(lái)很不容易，一天下來(lái)，頭發(fā)因?yàn)榘l(fā)髻勒得生疼。

　　記者看到還有微笑課時(shí)很詫異，微笑還能單獨(dú)作為一門(mén)課程啊，笑誰(shuí)不會(huì)啊。但是航空公司要求空乘不僅要微笑，還要笑得發(fā)自?xún)?nèi)心，所以在練習(xí)微笑的時(shí)候，教官都要求學(xué)員嘴巴里叼著牙簽，露出6～8顆牙齒。為了讓空乘們微笑得更真實(shí)，他們想出了用書(shū)擋住嘴巴的辦法，如果不能從你的眼神中感受到笑意，就不能過(guò)關(guān)。

態(tài)度

被罵后依舊要微笑

　　不深入到一個(gè)行業(yè)內(nèi)，就永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)其中的艱辛。記者體驗(yàn)空姐一個(gè)星期，深感風(fēng)光背后的不易，“很多人以為這個(gè)職業(yè)很光鮮，但我們經(jīng)常碰到新飛的小姑娘被客人罵得回來(lái)哭，真的挺不容易的。”一位乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)，“我們做服務(wù)行業(yè)，辛苦點(diǎn)都很正常，但有時(shí)候，會(huì)碰到有些乘客不理解或者故意刁難，甚至當(dāng)著所有客人的面大罵一些很難聽(tīng)的臟話(huà)，覺(jué)得很心酸，但是又不能當(dāng)著客人有情緒，只能下航班回來(lái)偷偷地哭，幾個(gè)小時(shí)后再飛還得補(bǔ)好妝，微笑不能比任何人差。”

　　“比如，很多乘客都知道，飛機(jī)在上升和下降的十五分鐘內(nèi)是非常危險(xiǎn)的，包括空乘在內(nèi)的機(jī)上所有人員必須坐在位置上，系好安全帶，直到飛機(jī)穩(wěn)定后，才可以走動(dòng)，有些乘客在飛機(jī)剛起飛5分鐘后，就開(kāi)始不停地按頭頂?shù)暮魡锯?，很多次我們以為發(fā)生了嚴(yán)重的突發(fā)事件，冒著危險(xiǎn)搖搖晃晃地過(guò)去，急切地詢(xún)問(wèn)，先生有什么需要幫助的，結(jié)果乘客輕描淡寫(xiě)地說(shuō)，趕緊給我把空調(diào)關(guān)掉，或者倒杯水給我……其實(shí)很多乘客并不是不清楚怎么關(guān)空調(diào)，也不是不能再等幾分鐘，而是他們認(rèn)為只要我需要，什么服務(wù)也得提供?！?/P>

　　在飛行中甚至有乘客因?yàn)樗疁鼗蛘唢嬃喜缓峡谖抖蟀l(fā)雷霆。遇到嚴(yán)重的雷雨天氣，為了安全起見(jiàn)飛機(jī)可能要推遲飛行，有的時(shí)候，甚至?xí)砹邆€(gè)小時(shí)，乘客必須在原位上等待，很多乘客就會(huì)非常不理解，甚至大罵臟話(huà)，再不堪入耳也要微笑耐心解釋。很多乘客的自尊心也很強(qiáng)，一個(gè)微笑沒(méi)到位，說(shuō)話(huà)的語(yǔ)氣他不喜歡，很可能空姐就被莫名地投訴了，而這種時(shí)候，你也只能選擇當(dāng)冤大頭。文/圖記者丁輝

◎機(jī)上趣聞

備受“冷落”的空警

　　相對(duì)受關(guān)注的空姐，空警往往會(huì)受到忽視，很難看到他們的身影。其實(shí)在你每次登機(jī)之前，空警都會(huì)站在飛機(jī)廊橋最前端，表情嚴(yán)肅、眼神犀利地觀察著乘客登機(jī)，以及乘客攜帶的行李等，給飛機(jī)上的乘客做最后一步的檢查。下次登機(jī)時(shí)，你不妨朝他們笑笑。

空姐們吃什么？

　　空乘們的餐食通常是兩葷一素搭配米飯，不過(guò)飯的樣式都差不多，對(duì)于有多年飛行經(jīng)歷的人來(lái)說(shuō)，很難有食欲，實(shí)在吃不下，就自己帶點(diǎn)零食或者方便面充饑。有些航空公司還允許空姐點(diǎn)菜，點(diǎn)一些自己喜歡吃的零食，只要不復(fù)雜，航空公司一般都會(huì)滿(mǎn)足。

禁止進(jìn)入的位置里面都有什么？

　　很多乘客都會(huì)好奇，飛機(jī)后部關(guān)得緊緊的簾子后面是什么？記者也去后面走了一圈，這是一個(gè)6平方米左右的地方，大部分都是箱子，裝加熱食物的烤箱、垃圾桶、飲料等等，只有一個(gè)一米寬的狹長(zhǎng)的通道，三個(gè)空乘人員就在這一米左右的地方操作。

為什么不能開(kāi)手機(jī)？

　　飛機(jī)在1000米以下是有信號(hào)的，在上升和下降階段開(kāi)手機(jī)是很危險(xiǎn)的。在高空飛行時(shí)，即使沒(méi)有信號(hào)，但如遇到緊急情況，飛機(jī)需要降低高度，開(kāi)手機(jī)也會(huì)給飛行帶來(lái)很大的安全隱患。

　　（《城市信報(bào)》原文地址）