列車乘務(wù)員新聞
圖片 我的藍天我的夢:八年“天上生活”的苦與樂
我來自千里之外的遼寧,是東航浙江分公司的一名普通乘務(wù)員,到這個春天,在東航乘務(wù)這個崗位上我已經(jīng)走過了整整8年的歷程?;叵脒@8年的工作經(jīng)歷,有辛勞,更有收獲。8年的起早貪黑,迎來送往,讓我領(lǐng)悟了服務(wù)工作的真諦,明白了用心去服務(wù)旅客,才能夠真正做到想旅客所想,急旅客所急,才能夠讓旅客真正體驗到賓至如歸。是的,隨著時間的積累,我已經(jīng)成長為一名合格的乘務(wù)長。
愛美麗、愛整潔是每一個年輕女孩的天性,作為一個年輕的空乘,我也毫不例外??墒牵瑸榱私o旅客創(chuàng)造一個舒適的乘機環(huán)境,我和同伴們付出了太多的艱辛。很多人都知道航程中大多會發(fā)生顛簸,但很少有旅客會對顛簸引發(fā)的不適作出提前預(yù)防。記不清有多少次,由于年輕媽媽不知道牛奶會導(dǎo)致胃腸脹氣,給寶寶喝得很飽,結(jié)果孩子因為顛簸不適,一番哭鬧折騰后把奶全都吐了出來,弄得客艙里滿是酸腐的奶味,一片狼藉。每當(dāng)這種時候,我總是讓其他乘務(wù)員陪著母子到洗手間清洗,自己則留下來處理地上的污漬,即使被難聞的氣味嗆得頭暈眼花,也從無怨言,堅持把地毯清理干凈。雖然還沒有做母親,但我理解母親帶孩子的難處,我也更加知道,狹小的客艙內(nèi)空氣流通緩慢,如果有嚴重異味存在,將會影響其他旅客的感受。
我一直認為,真誠關(guān)心和悉心照料每一位旅客,是做好乘務(wù)工作最基本的要求,特別是遇到患病的旅客,我更會主動詢問,全程給予關(guān)注和照顧。一次,一名老年旅客因生病導(dǎo)致意識時而清醒,時而模糊,加上身體虛弱,吃不下機上配的旅客餐食,同行的家人十分焦急。得知這個情況后,我主動將自己的晚餐送到病人面前,并叮囑其家人不要獨自攙扶病人走動,以免摔倒,需要幫助時一定要按呼喚鈴叫我。有人覺得難以理解:5個小時的航班,你自己餓著肚子,難道就不為自己想想?我笑笑說:人上了年紀(jì)難免會生病,病人乘坐咱們的航班,想吃點可口飯菜,咱們應(yīng)該盡力滿足。再說,他的兒女沒在身邊,我們更要照顧好啊。8年來,類似的讓餐我已經(jīng)記不清多少次了。
圖2:布置客艙,慶祝建黨90周年。
旅客來自四面八方、各行各業(yè),飛得久了,什么樣的人都可能遇到,什么樣的情況都可能發(fā)生。一次寧波到深圳的航班,飛機關(guān)閉艙門后,機長告訴我,地面通知機上有一名犯罪嫌疑人,在機場偷竊作案后上了飛機,公安將旅客座位信息和衣著特征告訴了機長,希望乘務(wù)員在飛機落地后幫忙指認,由目的地機場公安進行抓捕。聽到這一情況,我立馬進行查找。可是,當(dāng)時這名旅客并沒有坐在他自己的座位上。經(jīng)過和安全員的篩選、排除,我們懷疑最后一排的旅客很像嫌疑人。客艙服務(wù)結(jié)束后,我不動聲色地讓旅客填寫了一份滿意度調(diào)查表,從而進一步確認了該嫌疑人的身份。落地后,安全員跟在旅客后面下機,為公安進行暗中指認,抓捕行動成功,兩地警方對東航機組的全力配合深表感謝!
夏季的雷雨、秋季的大霧、冬季的大雪都會對航班造成影響。每次航班延誤,都會有部分旅客把怒氣和怨氣發(fā)泄在乘務(wù)員身上。每當(dāng)這種時候,作為乘務(wù)長的我都會親自來到客艙與旅客進行溝通,做耐心的解釋。我希望旅客能夠理解公司、理解乘務(wù)組,更希望能用自己的經(jīng)驗和真誠來安撫旅客,化解矛盾。去年11月2日寧波-重慶-杭州的航班,飛機到重慶后發(fā)現(xiàn)機械故障,只好安排已經(jīng)登機的旅客下機等候。等航材到來飛機修好后,天空突然下起了傾盆大雨,機外電閃雷鳴。好不容易天氣符合標(biāo)準(zhǔn)起飛后,機長通知杭州大霧,不接收飛機,只能備降寧波。這時候已是凌晨兩點了,看著客艙里熟睡的旅客,我真不忍心告訴他們備降的消息。又是一陣繁忙的安慰、解釋,落地后在等待地面保障的1個小時里我一邊安撫旅客,一邊解答后續(xù)安排問題;幫助老年旅客聯(lián)系子女,告知航班目前的情況,讓他們放心,先回家休息,明天再送老人去機場;通知地服準(zhǔn)備為部分旅客辦理終止行程手續(xù)。我和同伴們真誠的服務(wù)終于打動了所有旅客,大家情緒平靜地配合了航班工作,走之前還紛紛向機組人員道聲辛苦了。乘客的理解和支持,是我們做好本職工作的最大動力,也是對我們最好的表揚。
作為兼職團干部和浙江凌燕示范組帶頭人,我?guī)缀醢阉械臉I(yè)余時間都用在開展團員活動和浙江“凌燕”的建設(shè)上。每一次活動的策劃開展,我都滿腔熱情地參與,不是為了完成任務(wù)走過場,而是爭取通過全身心的投入,收到最好的活動效果。逢年過節(jié)的機上特色活動,我都會親自為旅客挑選紀(jì)念品,根據(jù)航線特點設(shè)計互動游戲,以期通過對旅客最真心的祝福,讓他們感受到乘坐東航航班的溫馨。去年圣誕節(jié),寧波飛往昆明航班上,我和同伴們再次成功地把東航特色航班的風(fēng)采和魅力展現(xiàn)給了旅客。傳統(tǒng)的擊鼓傳花游戲?qū)⒖团摰姆諊淮未瓮葡蚋叱?,仿佛這不是一次從一地到另一地的旅程,更是一場五湖四海賓朋的大聯(lián)歡。一位來自臺灣的同胞被這氛圍深深的感染了,他滿懷深情地祝福各位同行的旅客和全體機組人員家庭幸福、心想事成。這一刻,兩岸同胞的心因為東航這個平臺拉得更近了,所有旅客也更加深切地認識了東航品牌、感受了東航服務(wù)??粗课宦每拖聶C時滿面的微笑、不舍的神情,聽著他們由衷的道謝,我的內(nèi)心充滿了成就,為了旅客的笑臉和滿意,即使苦點兒、累點兒又算得了什么呢?!
浙江凌燕示范組是全國級青年文明號,獲得過“東航學(xué)習(xí)型紅旗班組”等眾多榮譽。榮譽背后是許多人的努力,當(dāng)然也包含了我和同伴們的默默付出。在做好本職工作的同時,我還承擔(dān)了凌燕示范組日常工作管理歸檔、組員資料更新、各種活動材料的搜集整理等瑣碎的日常事務(wù)。雖然是額外的工作,頭緒又比較繁雜,但我總是滿懷熱情地投入其中,每次接到任務(wù)都盡力克服困難,全力以赴積極完成。從服裝節(jié)的志愿者,到“甬黔攜手,萬人助學(xué)”的引導(dǎo)員,作為浙江凌燕的一員,積極參加寧波市各種大型活動的同時,我還經(jīng)常為企事業(yè)單位進行禮儀培訓(xùn),在寧波的服務(wù)行業(yè)中推廣“航空式”服務(wù)。
作為一個80后,又是家里的獨生女,我與許多同齡人一樣,從小就是父母的掌上明珠。但是離家八年,每到春節(jié),為了完成繁忙的春運任務(wù),我都堅守在自己的工作崗位上,從未能回家陪伴過父母,只能忙里偷閑通過電話跟父母拜年、道一聲想念。如今,我已經(jīng)記不清家里的年夜飯是什么味道了。99年國慶長假期間,父親患腦血栓住院治療,接到家里的電話后,我心急如焚,恨不得馬上飛到父親身邊。可是,考慮到正值客流高峰,公司人手緊張,我最終選擇留在了工作崗位上?,F(xiàn)在,每當(dāng)想起這件事,我都無比愧疚,眼淚忍不住要涌出眼眶。是呀,一個年輕女孩遠離家鄉(xiāng),學(xué)會了生活,學(xué)會了堅強,為了不讓爸媽為自己擔(dān)心,永遠只把高興的事情和父母分享。因為我熱愛自己所從事的職業(yè),我的心里有夢想。我更清楚地知道,只有在工作中做出優(yōu)異成績,才能讓家人放心,讓父母自豪。
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民航資源網(wǎng)2012年1月23日消息:1月22日農(nóng)歷大年二十九除夕夜,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司客艙部大院內(nèi)張燈結(jié)彩,喜氣洋洋。由于工作性質(zhì)特殊,許多乘務(wù)員除夕之夜仍
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高空中急救暈厥旅客 突發(fā)事件彰顯業(yè)務(wù)素質(zhì)
民航資源網(wǎng)2012年2月9日消息:春運工作對于乘務(wù)員來說,說的話比平時更多、干的活比平時更累、走的路比平時更長,無怨無悔的背后都是為了更多人的相聚、更多人的歡樂。但機上突發(fā)事件的插曲則是給乘務(wù)組帶來更多
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