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航空教育網(wǎng)

空姐日記

航空教育網(wǎng)空姐頻道是全面展示空姐日常工作、生活、情感的資訊平臺,內(nèi)容涵蓋空姐的招生、面試、招聘、培訓(xùn)、日記、職位、待遇、體檢、新聞等欄目,吸引所有熱愛空姐職業(yè)的空姐女性、準(zhǔn)空姐女性和所有關(guān)注空姐群體的社會人士。

  • 且行且珍惜:新乘培訓(xùn)的日子

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    經(jīng)過二十多天的學(xué)習(xí)與相處,我們201416X班每個人的心情都和烏魯木齊的氣溫一樣越來越溫暖,我們收獲有喜悅、感動、歡笑還有友情,雖然培訓(xùn)只有短短七十多天,它一定會是我們

  • 優(yōu)秀空姐怎樣服務(wù)的?

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    新加坡航空:細(xì)心,再提前些許多人講過:新加坡航空的服務(wù)是一流的。都說,他們的空哥很帥、空姐很甜。雖然他們講的是有些口音的英語和不是很標(biāo)準(zhǔn)的普通話,但口齒清晰,對

  • “最美醫(yī)生”飛機上臨危救命 乘客微博接力尋找

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    9月22日晚,從成都飛往??诘囊患芎桨嗌希幻丝屯话l(fā)癲癇,幾名醫(yī)生出手相助,溫暖一幕讓機上乘客大為感動。飛機上救乘客 微博尋“最美醫(yī)生”乘客感動醫(yī)生機上

  • 美麗并忙碌著

    美麗并忙碌著

    當(dāng)我在短短的幾年時間里從一名普通乘務(wù)員成長為熟知崗位技能和服務(wù)技巧的兩艙乘務(wù)員時,看著身邊美麗而忙碌的姐妹們,我感受到一種收獲的充實。記得有一次執(zhí)行CZ6142航班,

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    我的青春去哪兒了

    光鮮的外表,靚麗的制服,這是每個女孩都向往的職業(yè),帶著“這些”我開始了我的青春旅程!同事常在一起聊天,說小時候的夢想就是當(dāng)空姐,而對于我來說這就是個幻

  • 飛上藍(lán)天

    飛上藍(lán)天

    二零一四年二月十三日我開始了我人生的飛行第一班,我的師父叫關(guān)鈺凡,記得第一次和她通電話時真的好緊張,但是幾句師父口吻的話讓我很安心,叫我好好翻閱手冊,叫我不用太緊

  • 飛行心得

    飛行心得

    伴著清晨的鳥叫我整理好飛行箱出門,伴著萬家燈火的熄滅,我拖著疲憊的身體回家。轉(zhuǎn)眼間飛行已經(jīng)快五個月了,從一開始的手忙腳亂到現(xiàn)在的輕車熟路;從遇到麻煩時候的手足無措

  • 空姐的私密生活

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      我愛我的工作,更愛周圍的姐妹們。因為我們像郁金香一樣,在人面前,把自己最美的一面綻放;在人背后,靜靜地閉合休息,等待著明天的來臨。女人的花季,猶如郁金香的花期

  • 南航新疆機務(wù)手記:小機務(wù)的“變身記”

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    為期一個月的航線值班結(jié)束了,作為一個第一次航線值班的“菜鳥”,我真正體會到了前輩們?yōu)槭裁纯傉f“航線值班才是真正考驗一個人的工作能力和應(yīng)變能力的地

  • 深航乘務(wù)長楊青:每一次飛行都是新的啟航

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    楊青,是深航西安分公司客艙服務(wù)部一名乘務(wù)長,今年迎來了她飛行的第十個年頭,這些年來,楊青一直堅守著自己對飛行的那份執(zhí)著,對飛行充滿熱情。大學(xué)畢業(yè)后進入深航,從乘

  • 我快樂因為我熱愛——記南航新疆空姐宋士梅

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    真的不想再說什么“時光飛逝”,可是在飛行了十八年的今天,我突然恍惚了,思緒回到二十年前。當(dāng)時的我正在為了一九九四的高考而努力奮斗著,“空姐&rdquo

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    10月8日的我們201358x班的六名同學(xué)約在客艙部報到,經(jīng)過一系列錄入信息,發(fā)放制服后,我們就由原來的同學(xué)身份一下子變?yōu)?ldquo;同事”。雖然還很不適應(yīng),但不得不承認(rèn)

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    剛剛過去的“十一黃金周”假期是大眾出行密集的一周,越來越多的旅客選擇搭乘高效、快捷的民航班機出行來享受一年中難得的長假,在這日益增長旅客運輸量的背后離不開每一個民航人的辛苦奉獻和付出。因為職業(yè)的特殊性,民航人很少有機會像普通旅客一樣享受長假和家人朋友外出旅行。正是為了千千萬萬個家庭團圓,在應(yīng)該合家團聚的時刻,民航人卻堅守在工作崗位上。工作也許很瑣碎,業(yè)績也許并不驚天動地,但民航人無疑值得敬重與理解的。正是民航人無怨無悔的堅守,旅客的假期出行才能平安和歡樂。

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      令人羨慕的空姐生活  在一次偶然我打開看了篇“空姐日記”這讓我很羨慕,空姐們的生活真的很精彩 ,每天都能遇到很多新奇的事,你也來和我分享一下吧。我

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      一支美白針“逼降”航班  2012年9月10日8:20,南航CZ384航班正常起飛,由迪拜飛往廣州。然而起飛大約半個小時后,中艙的呼喚玲突然連續(xù)響起。正在中艙服

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      南航深圳王建民:一次特殊的飛行  王建民,是南方航空深圳分公司分管飛行與安全的副總經(jīng)理。1976年,他進入航校學(xué)習(xí);1980年,畢業(yè)后分到廣州第六飛行大隊;1992年,駕

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      雛鷹展翅,夢想首航  就在一年前的今日,同樣是一個炎熱的夏天,知了在樹上慵懶的鳴叫,然而,就是在這樣的一個不特殊的日子中,一群年輕人手中拿著這樣一把 &rdquo

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      帶飛心得:腳踏實地,把正能量帶給每位旅客  第一次以乘務(wù)員的身份飛上藍(lán)天,這感覺大概就和小時候第一次坐飛機感覺差不多,又興奮有激動,當(dāng)然這次不僅僅是這些,更

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     長這么大,每每看到“冰島”,“火山”或者“火山爆發(fā)”這個些詞匯時,從未想過它會和我的日常生活有幾毛錢關(guān)系。根本就不可能有半毛錢關(guān)

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    后排左邊第二人為吳帆  上一期,我們提到的“90后女孩兒贏得年薪25萬的外航空姐工作”引起了廣泛關(guān)注,外航空姐的薪酬也吸引了不少人的興趣。其實外航空姐有的

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    2012年11月15日是中國南方航空加入天合聯(lián)盟5周年紀(jì)念日,南航深圳分公司"全國青年文明號"木棉五組成員與旅客一同在萬米高空慶賀??战銥槟虾矫髦榻稹y卡會員送上精美的飛機

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    在內(nèi)地工作,不時乘坐飛機到其他省市,見過的空姐可真不少。一般來說,內(nèi)地航班的空姐都是20多歲左右,面貌娟好,說話比較有禮貌。比美國航空公司那些一把年紀(jì)的空中阿婆強