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南航深圳王建民:一次特殊的飛行

hkxyedu 2013-09-13空姐日記
  南航深圳王建民:一次特殊的飛行  王建民,是南方航空深圳分公司分管飛行與安全的副總經(jīng)理。1976年,他進入航校學(xué)習(xí);1980年,畢業(yè)后分到廣州第六飛行大隊;1992年,駕

   南航深圳王建民:一次特殊的飛行

  王建民,是南方航空深圳分公司分管飛行與安全的副總經(jīng)理。1976年,他進入航校學(xué)習(xí);1980年,畢業(yè)后分到廣州第六飛行大隊;1992年,駕駛波音737飛機到深圳。作為一位積累了30多年飛行經(jīng)驗的飛行員,特別是在南航深圳分公司發(fā)展的20年中,他經(jīng)歷了很多讓人難忘的事情。其中,有一次特殊的飛行經(jīng)歷,讓王建民至今想起來仍驚心動魄。

  事無巨細的航前準(zhǔn)備

  2011年2月,利比亞局勢動蕩,直接威脅到當(dāng)?shù)刂袊陌参?。黨中央、國務(wù)院一聲令下,要求有關(guān)方面迅速采取有效措施,全力保障在利比亞同胞的生命和財產(chǎn)安全。

  在中央媒體刊登國家緊急派遣民航包機前往海外救援的消息后,南航深圳分公司飛行部的飛行員們坐不住了。南航?jīng)]有飛往突尼斯、利比亞、希臘的定期航班,而臨時包機要飛越哈薩克斯坦、俄羅斯、土耳其、希臘、意大利、馬耳他等多個國家,航線復(fù)雜,外交手續(xù)繁瑣,飛行準(zhǔn)備難度大。而且,抽調(diào)一架包機要迅速調(diào)整多個航班,甚至取消不少航班。但是在關(guān)鍵時刻,南航深圳分公司挺身而出。

  3月1日,在南航總部視頻動員會后,王建民作為領(lǐng)隊機長,與安浩、李堅、李丁、呂浩、傅斌5名機組成員圍著航線圖展開研究,直到深夜。

  具體飛哪里?當(dāng)時不清楚。3月2日,王建民6人在乘機到達北京后,才知道要駕駛空客A330-300飛機前往突尼斯杰爾巴島。于是,6人立即投入了緊張的航前準(zhǔn)備工作中。

  3月3日上午,機組接到通知,20時飛機才能起飛。在正常情況下,飛國際遠程航線要提前2個半小時作準(zhǔn)備??墒钱?dāng)天,機組提前了5個小時。擺在他們面前的航線資料有一大堆,僅航行通告就有厚厚的三大本,全都是英文條目。由于這條航路以前沒飛過,大家準(zhǔn)備得很仔細,航行公告一條一條地看,并認(rèn)真熟悉目的地機場天氣、備降機場的情況。此外,他們還與乘務(wù)組進行協(xié)作溝通,研究正常服務(wù)和特殊情況預(yù)案,以及對同胞的心理安撫和機上餐食等情況。

  6名飛行員分成3組:呂浩和傅斌飛北京—新疆塔城段;安浩和李丁飛新疆塔城經(jīng)俄羅斯、土耳其到希臘段;降落地面的最后一段,任務(wù)艱巨,情況復(fù)雜,由王建民和李堅飛。

  244名同胞登機

  北京時間2011年3月3日20時1分,飛機滑出,20時25分起飛。經(jīng)過12個小時的夜晚飛行,飛機于北京時間3月4日8時50分到達突尼斯杰爾巴島。

  飛機落地后,呂浩下飛機去辦手續(xù)。候機樓里亮著微弱的燈光,整個大廳滿滿的都是人,躺著的、坐著的,擠成一團。他們中的大部分是非洲、埃及、巴基斯坦和菲律賓人,都在瞪大眼睛盼飛機,希望來了飛機能自費買票逃離。因為此時,只有中國政府組織同胞撤離。

  2個多小時后,244名撤離同胞經(jīng)過機場的簡易安檢和空警使用爆炸物探測器進行二次安檢后,終于登上了飛機。最先登機的是一位40多歲的女同胞。她見到乘務(wù)人員,像多年沒見的重逢老友,又像是失散多年的親人相見,一下子抱著乘務(wù)長就大哭起來。機組把幾位年紀(jì)大的長者和孩子安排在頭等艙,又將其他同胞一個個安頓好。他們面色疲憊,一臉恐慌,大部分人都空著手,只有三四十件手提的行李。由于戰(zhàn)亂,撤離同胞慌忙逃離,家當(dāng)、財產(chǎn)都丟棄了,有的在逃離途中還遭遇了歹徒搶掠。

  北京時間12時26分,南航撤僑包機滑出突尼斯杰爾巴機場,滿載著244名同胞離開戰(zhàn)亂之地飛回祖國。此時杰爾巴機場候機樓里人頭攢動,里三層外三層,盼望救援飛機的其他國家的難民喊著:“China,China!”他們睜著大大的眼睛,羨慕地看著中國同胞的包機高飛遠去。

  回到祖國的懷抱

  飛機起飛后不久,天色大亮,太陽出來了,同胞們的眉頭舒展開來,露出了笑容。幾位婦女開始洗臉化妝,還有人直率地問乘務(wù)員:“小妹妹,有米飯嗎?我們四五天沒吃米飯了。”乘務(wù)員熱心地遞上礦泉水、面包、方便面和餅干,并耐心解釋:“航線太長,又是特殊緊急飛行,無法帶正餐,所以先充饑,我們很快就要到祖國了!”

  6個小時后,飛機進入了中國國境新疆塔城。廣播里傳來了安浩的聲音:“各位同胞,各位兄弟姐妹,此刻我高興地告訴大家,我們已經(jīng)進入中華人民共和國的國境,我們到家了,祖國歡迎你們回來!”隨后,客艙里一片哭聲,王建民和其他飛行員也都熱淚盈眶。

  又大約經(jīng)過了6個小時的飛行,飛機平穩(wěn)降落在北京首都國際機場。艙門打開了,同胞們雖然行李不多,卻下得很慢。許多人拉著乘務(wù)員的手,感謝祖國,感謝南航,感謝機組。

  此刻,王建民與全體機組成員心情慢慢平靜。他們沒有馬上休息,而是又投入了下一個包機任務(wù)的緊張準(zhǔn)備之中。后來,南航連派2架波音777飛機從廣州起飛,圓滿完成了此次撤僑任務(wù)。

  在采訪中,王建民按捺住激動的心情,指著當(dāng)時機組的合影照片說:“這個由南航深圳、北京和沈陽三個公司組成的特殊機組配合默契,團結(jié)一心。不管何時,只要有任務(wù),我們就立即出發(fā)。”

  這是一次特殊的飛行,是一次讓人無比激動的飛行。在國家利益面前,飛行員王建民用自己的行動向人們講述了平實、感人的故事。

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