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烏魯木齊T2啟用后 首次應(yīng)對大面積航班延誤

航空教育網(wǎng) 2011-04-30 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年4月30日消息:烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場2號航站樓(簡稱“T2”)于本月23日啟用后,29日首次遇見航班大面積延誤狀況。本次航班延誤原因?yàn)榭κ病⒑吞锓较虻纳硥m暴天氣?! ?jù)了解,喀什

  民航資源網(wǎng)2011年4月30日消息:烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場2號航站樓(簡稱“T2”)于本月23日啟用后,29日首次遇見航班大面積延誤狀況。本次航班延誤原因?yàn)榭κ病⒑吞锓较虻纳硥m暴天氣。

  據(jù)了解,喀什于中午12點(diǎn)左右,天空逐漸變暗、發(fā)黃,直至下午17點(diǎn),能見度不足100米。與此同時(shí),克孜勒蘇、阿克蘇、巴音郭楞、和田等地相繼遭遇大風(fēng)沙塵襲擊,導(dǎo)致由烏魯木齊始發(fā)前往喀什、和田的航班相繼延誤后取消,前往阿克蘇的大部分航班延誤。僅T2就有超過800名旅客行程受影響。

  由于地面服務(wù)部各個(gè)相關(guān)單位準(zhǔn)備充分,已經(jīng)將滯留的旅客及行李妥善安置。航空公司方面,不僅積極協(xié)助旅客改簽及退票,也合理安排第二天補(bǔ)班,力求最快速度將旅客送至目的地。截止當(dāng)天最后一班航班出港,東航、海航已經(jīng)確認(rèn)第二天(30日)航班補(bǔ)班時(shí)間,其他航空公司補(bǔ)班時(shí)間待定。

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