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廈門空管站技術(shù)保障部八大措施力保春運(yùn)安全

航空教育網(wǎng) 2012-01-12 00:00:00航空業(yè)界
  為做好春運(yùn)設(shè)備保障工作,廈門空管站技術(shù)保障部召開部、科兩級(jí)人員會(huì)議,傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的文件精神,對(duì)全體員工進(jìn)行安全教育,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)。從宣傳發(fā)動(dòng)、人員調(diào)配、設(shè)備運(yùn)行

  為做好春運(yùn)設(shè)備保障工作,廈門空管站技術(shù)保障部召開部、科兩級(jí)人員會(huì)議,傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的文件精神,對(duì)全體員工進(jìn)行安全教育,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)。從宣傳發(fā)動(dòng)、人員調(diào)配、設(shè)備運(yùn)行狀況復(fù)查及隱患排查、應(yīng)急處置等方面入手,制訂八大措施,確保春運(yùn)期間設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

  一是加強(qiáng)各級(jí)值班力量。春運(yùn)期間,科以上領(lǐng)導(dǎo)外出必須向部、站兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,外出總?cè)藬?shù)不得超過20%;部、科兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不得同時(shí)外出,必須保證每個(gè)科室至少有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)在位。職工外出必須征得部科兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意,外出總?cè)藬?shù)不得超過10%,各運(yùn)行崗位在春運(yùn)期間必須做到24小時(shí)雙崗制。

  二是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入一線,重心下移,靠前指揮。及時(shí)了解掌握現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況,遇有復(fù)雜天氣和突發(fā)事件影響設(shè)備正常運(yùn)行,值班領(lǐng)導(dǎo)、部科主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保運(yùn)行順暢。

  三是結(jié)合設(shè)備年度維護(hù)工作,在春運(yùn)開始前對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及常見隱患進(jìn)行一次復(fù)查,確保春運(yùn)前確實(shí)排除各類隱患,保障設(shè)備能健康運(yùn)行。各值班崗位要檢查備品備件、儀器儀表和應(yīng)急器件的儲(chǔ)備情況,加電測(cè)試,確保能滿足春運(yùn)工作的需要。

  四是春運(yùn)期間,加強(qiáng)外場(chǎng)設(shè)備、傳輸線路、室外天線的巡查維護(hù)。遇有告警信息,要及時(shí)處理,按應(yīng)急保障程序啟動(dòng)備用手段,及時(shí)診斷排除故障。重要保障設(shè)備,操作前應(yīng)按程序征得領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門同意,盡可能安排在航班結(jié)束后進(jìn)行。

  五是各值班崗位在工作期間,嚴(yán)格按指定的時(shí)間間隔巡視工作現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)房、設(shè)備的工作情況,特別是工作現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)房的消防和空調(diào)排水情況,嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)房溫濕度,確保工作環(huán)境符合設(shè)備運(yùn)行需要。

  六是按安全信息管理要求做好日?qǐng)?bào)和周報(bào),如遇設(shè)備不能正常工作,應(yīng)及時(shí)按通報(bào)流程向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門進(jìn)行報(bào)告,詳細(xì)記錄處理過程和結(jié)果,確保信息不瞞報(bào)、不漏報(bào)、不虛報(bào)。

  七是認(rèn)真做好地面安全教育工作,綜合室人員必須認(rèn)真履行公車相關(guān)管理職責(zé),認(rèn)真檢查車況,確保行車安全。

  八是全體人員在非工作時(shí)間要合理安排休息時(shí)間,確保工作時(shí)保持旺盛精力。同時(shí)要提醒家人注意地面行車安全,確保工作生活兩不誤。

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