在飛機上裝有各式各樣的燈，每種燈都在飛機的飛行中發(fā)揮著各自重要的作用。今天航空教育網就為大家介紹一下飛機上各式各樣，五花八門的燈光。

在飛機剛剛發(fā)明出來的時期，是不需要任何形式的飛機燈光。但是隨著飛機的發(fā)展和應用越來越廣泛，飛行員們開始在夜間飛行，飛行距離變得更遠，承擔的工作變得更多。然而直到20世紀20年代，夜間空中交通才真正變得繁忙，飛行員對于夜間飛行時能看到其他飛機的要求也越來越高。也正是在那個時候，飛機設計師把人類之前用于航海的經驗用于航空。

飛機航行燈與航海燈有相同的特性。左舷翼尖用紅燈，右舷翼尖用綠燈，尾翼用白燈。這些燈被噴涂了適當的紅漆或綠漆，光亮達6cd，在當初飛機沒有電氣系統(tǒng)，因此，隨機攜帶6V電瓶為燈提供能量。

在客艙和駕駛艙內都裝有柔和的日光色照明燈;在駕駛艙中的儀表板上裝的是可以自動調節(jié)亮度的燈，它發(fā)出的光線不致于使駕駛員眼睛疲勞;在客艙中每個座位的上方還裝有專供每位旅客使用的閱讀燈;客艙通道上還裝有緊急備用燈等等。但是最能引起地面上的人對飛機注目的是飛機外部的燈光。繽紛的色彩、閃爍不停的燈光把夜航的飛機裝扮的如同天神下凡，帥氣無比。這種燈不是為了好看的，它們是航行燈和防撞燈，為的是防止碰撞用的。航行燈安裝在機翼的兩個翼尖和垂直尾翼的頂端。民航條例規(guī)定左翼尖的燈光為紅色、右翼尖的燈光為綠色、尾翼是白(黃)色燈光。根據飛機的航行燈是“左紅右綠中間黃”這條規(guī)則，從一架飛機航行燈的顏色就可以判斷出它是朝你飛來還是背離你而去。這一點對夜航的飛行安全非常重要。防撞燈被裝在機身的上方或下腹部，這種燈亮度很強并且按一定的頻率不停地閃動，通常每分鐘閃動90次。顏色有兩種，有的飛機用紅白兩色，有的飛機用強烈的青白色閃光燈。大型飛機一般安裝3個以上的防撞燈，使它在很遠的距離外就可以被發(fā)現。

駕駛員在飛機著陸及滑行時需要看清楚下方和前方的跑道，所以在飛機上還裝有著陸燈和滑行燈，其作用相當于汽車的前燈，不過功率都很大，可以把飛機前方50米的距離照得很亮。著陸燈是當飛機下降到離跑道不遠時使用的，燈光照向下方，而滑行燈是飛機著陸后用的，燈光照向前方。這兩個燈的開關由駕駛員控制。