記者從深圳機(jī)場(chǎng)了解到，2012年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、航班起降架次、客貨吞吐量均穩(wěn)步增長，旅客吞吐量達(dá)到2956.88萬人次，貨郵吞吐量超過85萬噸，航班起降架次達(dá)到24萬架次。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至2012年12月31日，深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)際完成航班起降24萬架次，完成旅客吞吐量2956.88萬人次，完成貨郵吞吐量85.4萬噸。各項(xiàng)指標(biāo)均高于預(yù)期，達(dá)到歷史最高水平。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著成都機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)量突破三千萬，深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量次于北京、上海、廣州和成都，成為“國內(nèi)航空第五城”。

在客運(yùn)方面，深圳機(jī)場(chǎng)繼續(xù)打造“經(jīng)深飛”品牌，憑借“省時(shí)、省心、省錢”的優(yōu)勢(shì)，深受旅客的歡迎。以上海為例，目前上海直飛深圳航班價(jià)格較直飛香港便宜3-5成不等。與此同時(shí)，截至2012年底，深圳機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成功開通了27家城市候機(jī)樓和21條城際快線，覆蓋了珠三角地區(qū)的7個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。通過海陸空一體化的聯(lián)運(yùn)服務(wù)，“經(jīng)深飛”取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，統(tǒng)計(jì)顯示，項(xiàng)目開展3年來共運(yùn)送旅客近千萬人次。而迅猛發(fā)展的快遞業(yè)是貨郵吞吐的有力增長點(diǎn)，尤其是網(wǎng)絡(luò)購物的“給力”，直接為機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)了“意外的驚喜”。

2012年，深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步完善航線布局，截至目前，已開通航線131條，可通達(dá)境內(nèi)外92個(gè)城市。目前機(jī)場(chǎng)每日進(jìn)出港航班在700班左右。