西北局制定機(jī)場(chǎng)大面積延誤航班放行排序規(guī)則
為深入貫徹落實(shí)中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱“民航局”)《關(guān)于印發(fā)落實(shí)〈航班延誤整治專題會(huì)議紀(jì)要〉有關(guān)工作規(guī)定的通知》精神,進(jìn)一步落實(shí)民航局對(duì)航班延誤整治工作的指示要求,中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局在廣泛征求西北民航各單位意見的基礎(chǔ)上,制訂出臺(tái)了《西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤航班放行排序規(guī)則》。
《規(guī)則》從制定目的、依據(jù)、適用范圍、工作程序、相關(guān)要求、監(jiān)督落實(shí)等六個(gè)部分,對(duì)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤三級(jí)以上(含三級(jí))應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后的航班運(yùn)行協(xié)調(diào)進(jìn)行了規(guī)定。在工作程序中,《規(guī)則》進(jìn)一步明確了監(jiān)管局、空管局、航空公司和機(jī)場(chǎng)的責(zé)任劃分,對(duì)大面積航班延誤后航班放行排序的信息傳遞、協(xié)調(diào)決策、排序計(jì)劃的制定和通報(bào)等環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)范?!兑?guī)則》分啟動(dòng)與未啟動(dòng)大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)兩種情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)決策、最終排序后航班計(jì)劃發(fā)布、航班離崗時(shí)刻有效時(shí)限以及保障方案等進(jìn)行了規(guī)范。
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中南管理局、臨沂領(lǐng)導(dǎo)座談航空市場(chǎng)發(fā)展問題
圖:中南局、臨沂市領(lǐng)導(dǎo)座談航空市場(chǎng)發(fā)展及航線建設(shè)問題 11月4日,中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱“中南局”)梁世杰副局長(zhǎng)與山東臨沂市林祥余主席就臨沂航空市場(chǎng)發(fā)展及航線建設(shè)進(jìn)
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民航資源網(wǎng)2011年11月11日消息:10月30日,2011年冬春航班換季第一天,受北京大霧天氣影響,武漢進(jìn)出北京航班均受到嚴(yán)重影響。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)湖北分公司
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