飛行員

航空教育網(wǎng)飛行員頻道提供，招飛信息、空軍招飛、民航招飛、招飛問答、自費飛行員等飛行員教育信息。飛行員招生院校的招生要求、面試體檢、收費標準，國際飛行員的就業(yè)前景等可直接在線咨詢。

飛行員

至11月20日，我國民航駕駛員執(zhí)照數(shù)為60918本

根據(jù)民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中駕駛員數(shù)據(jù)，截至2018年11月20日，我國駕駛員執(zhí)照總數(shù)為60918本，其中私用駕駛員執(zhí)照3700本，商用駕駛員執(zhí)照31705本，航線運輸駕駛員執(zhí)照24449本
廣東：關于做好2019年度空軍招收女飛行學員報名檢測工作的通知

各地級以上市招生辦公室(考試中心)：2019年，空軍招飛局將在我省招收高中生女飛行學員?，F(xiàn)將空軍招飛局廣州選拔中心《關于做好廣東省2019年度空軍招收女飛行
春秋航空迎來第1000名飛行員

11月21日，國內(nèi)最大的民營航空春秋航空舉行了飛行員入列儀式，也正式迎來了第1000名飛行員，該公司自主培養(yǎng)的飛行員達到了七成，標志著公司飛行員人才儲備、飛行員培養(yǎng)機制
成為機長需要幾年？

飛行員的職業(yè)規(guī)劃大致可分為六個階段：4級副駕駛→3級副駕駛→2級副駕駛→1級副駕駛→機長→教員。一般而言，從飛行學員成長為1級副駕駛約為3.5-4年，
眼睛近視能報飛行員嗎？

報考飛行員雙眼裸視不低于0.1（C字表），戴眼鏡度數(shù)：近視不大于-4.50D，遠視不大于+3.00D。除了視力，身高168厘米—188厘米，體重符合民航招收空勤學生體重指數(shù)標準
飛行員職業(yè)發(fā)展通道

副駕駛分為第二副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術考核逐步晉升。機長副駕駛飛行經(jīng)歷時間及飛行技術達到標準，通過相應考核、面試后可聘任為機長。飛行教員機長經(jīng)過相
飛行員視力要求

民航招飛體檢已放寬對視力的要求，裸眼遠視力由0.3放寬至0.1，且近視低于450度、遠視低于300度的學員在經(jīng)過激光手術后也允許報考飛行員。據(jù)民航醫(yī)學中心鑒定所專家解讀說，
機長是如何“養(yǎng)成”的？

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的預測，到2022年，中國將成為世界最大的航空客運市場。隨著近年來國內(nèi)外航空行業(yè)發(fā)展迅速，飛行員的需求在不斷增加，根據(jù)2018年5月民航局發(fā)布的《201
想學飛行員，民航與通航的區(qū)別是？

加拿大環(huán)美航空集團培訓中心受民航人才千人計劃委托招收2018國際民航高級儲備人才定向管培生 ( 管理培訓生 )，采用高起點、高標準、海外學習、國外學歷的模式，旨在培養(yǎng)民航
自費學習飛行員多少錢？

加拿大環(huán)美航空集團培訓中心受民航人才千人計劃委托招收2018國際民航高級儲備人才定向管培生(管理培訓生)，采用高起點、高標準、海外學習、國外學歷的模式，旨在培養(yǎng)民航系
飛行技術專業(yè)英語學習建議書

同學們：我們在此向你們簡要介紹有關民航飛行人員英語能力方面的一些要求和規(guī)定，希望你們從現(xiàn)在起，重視英語學習，努力提高英語實用能力，特別是聽說能力。這樣你們就能更
想成為飛行員嗎？年薪輕松過百萬

加拿大環(huán)美航空集團培訓中心受民航人才千人計劃委托招收2018國際民航高級儲備人才定向管培生 ( 管理培訓生 )，采用高起點、高標準、海外學習、國外學歷的模式，旨在培養(yǎng)民
加拿大環(huán)美航空集團飛行員項目簡介

加拿大環(huán)美航空集團受民航人才千人計劃委托招收2018民航航線飛行員定向生，高起點、高標準、中外合作。項目采用1+3(國內(nèi)1年，國外3年)的學習形式，最終取得教育部、民航局和
飛行員招生問答

1.報名時為什么根據(jù)就讀學校和居住地選擇面試、體檢地點?飛行員安排了面試、體檢地點在北京市平谷區(qū)。2.如果錯過了我選擇的面試、體檢地所安排的體檢時間，怎么辦?如報名時
2018年6所高校在廣東招收民航飛行員

據(jù)了解，按照國家民航局“進一步明確招飛院校在招飛工作中的主體地位”和“深化民航招飛校企合作”的要求，從2018年起，招飛院校要主導合作，航空公司
2018空軍招飛啟動想成為一名空軍飛行員需要這些條件

招收飛行學員(簡稱招飛)工作，在國家教育部、公安部、財政部和軍委政治工作部領導下，會同有關省(自治區(qū)、直轄市)的教育、公安部門組織實施，納入全國普通高校招生體系，是
招飛對紋身有新規(guī)了！

民航局關于紋身這個問題，無論招飛標準還是現(xiàn)役航空人員標準，無論是老標準還是新標準，亦或招收乘務員，對紋身都是沒有明確要求的。但是，既往由于行業(yè)內(nèi)的默認習慣，招飛
加拿大環(huán)美航空集團有限公司招收飛行員

拿大環(huán)美航空集團有限公司加拿大環(huán)美航空集團有限公司(AROUND AMERICA AVIATION GROUP CO., LTD.)是在加拿大國家(聯(lián)邦)注冊的提供航空服務的一家集團公司。環(huán)美航空通過其
民航招飛行員放寬視力要求青少年近視高發(fā)病率引關注

近期，有關“民航招飛行員放寬視力要求”的消息成為輿論焦點。然而，這則消息的背后卻折射出中國作為“近視大國”的現(xiàn)實隱憂。中國青少年的近視發(fā)病率
飛行員外眼檢查哪些項目呢？

飛行員眼科檢查是淘汰最多的項目，除了檢查視力，對外眼的要求也是非常高的，育路網(wǎng)小編幫大家整理了以下幾項，希望對大家能夠有所幫助，希望同學們把握機會。1.眼瞼檢查。
通航培養(yǎng)模式以及流程

國內(nèi)飛行培養(yǎng)模式一、體檢，面試二、理論學習與考試三、飛行實踐四、1.模擬機演練 2.教練帶飛 3.本場單飛 4.轉(zhuǎn)場單飛 5.領取執(zhí)照國外飛行培養(yǎng)模式參加培訓前需在“首
那個國家的飛行員工資比較高呢

很多年輕人都有意愿走進飛行員這個行業(yè)，除了工作看起來高端，待遇也是很客觀的一點。當然不同的航司飛行員待遇也是不同的，在選擇航司時，飛行員待遇怎么樣也是選擇的一個
曾經(jīng)有過招飛體檢不合格還可以參加招飛體檢嗎？

民航招飛體檢系統(tǒng)不僅記錄體檢合格的申請學生，同時也詳細記錄著體檢不合格的學生的不合格原因。很多學生都有這樣一種誤解，或者在學生中存在這樣的謠言，只要在招飛系統(tǒng)里
國際飛行員就業(yè)方向有哪些？

目前，國際飛行員畢業(yè)生不僅可以在國內(nèi)各大航空公司就職以外，還可以進入通航領域。隨著中國“低空開放”政策的逐步深入，中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展。目前
飛行員的職業(yè)規(guī)劃

飛行員是從事飛機駕駛職業(yè)的技術性崗位，是航空公司核心人力資源。飛行員的職業(yè)生涯分為三個階段，即：飛行學員、副駕駛、機長。副駕駛在5-10年內(nèi)通過積累飛行小時獲得考取

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