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列車乘務(wù)員新聞

國航西南主乘中心下發(fā)風(fēng)險(xiǎn)提示嚴(yán)把安全關(guān)口

hkxyedu 2012-02-10列車乘務(wù)員新聞
  民航資源網(wǎng)2012年2月3日消息:隨著繁忙的春運(yùn)結(jié)束日期的日益臨近,為保障好春運(yùn)后期的安全生產(chǎn),中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司客艙服務(wù)部主任乘務(wù)長中心結(jié)合“百日安全

  民航資源網(wǎng)2012年2月3日消息:隨著繁忙的春運(yùn)結(jié)束日期的日益臨近,為保障好春運(yùn)后期的安全生產(chǎn),中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司客艙服務(wù)部主任乘務(wù)長中心結(jié)合“百日安全”活動和安全整頓活動,于近期下發(fā)了客艙安全風(fēng)險(xiǎn)提示,提前將安全關(guān)口前移,要求全員做好風(fēng)險(xiǎn)防控工作,確保持續(xù)安全。

  首先,要做好顛簸風(fēng)險(xiǎn)的控制和處置工作。要求主任乘務(wù)長在航前準(zhǔn)備時(shí)要制定較為詳細(xì)的顛簸處置預(yù)案,對不同程度顛簸的處置方法要求進(jìn)行提問,特別是對工作經(jīng)驗(yàn)不足的新乘務(wù)員要特別加以提醒;上機(jī)后,要主動向機(jī)組了解航路天氣情況,與機(jī)組做好信息溝通;飛行實(shí)施階段,要加強(qiáng)客艙安全巡視,確保旅客全程系好安全帶;遇有顛簸情況發(fā)生時(shí),要及時(shí)廣播,該暫停客艙服務(wù)的時(shí)候一定要暫停,要求乘務(wù)組及時(shí)制止旅客上衛(wèi)生間及在客艙內(nèi)來回走動,防止傷人事件的發(fā)生。

  其次,嚴(yán)格執(zhí)行艙門和滑梯操作的程序,防止誤放滑梯。在準(zhǔn)備會上對此項(xiàng)工作要有防控要求,操作滑梯時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行操作程序;開艙門前,必須兩人在場,確認(rèn)解除預(yù)位后才能開門;落地前8分鐘,要做好廣播提醒;飛機(jī)放起落架后,通過內(nèi)話要求各號位乘務(wù)員做好準(zhǔn)備;特別要對二次開啟艙門的操作要嚴(yán)格按照程序;只要艙門、滑梯操作有異常或違規(guī)現(xiàn)象,必須如實(shí)匯報(bào)。

  第三,防止?fàn)C、砸、撞、摔傷旅客。時(shí)值冬季寒冷季節(jié),旅客上下飛機(jī)時(shí),要通過語言進(jìn)行有效提醒,防止摔傷旅客;要求乘務(wù)員加強(qiáng)對行李箱管理的意識,及時(shí)檢查行李箱是否關(guān)好扣牢,落地后在飛機(jī)停穩(wěn)前,要及時(shí)制止旅客站起來提拿行李,防止砸傷撞傷旅客;在進(jìn)行服務(wù)時(shí),應(yīng)有防止?fàn)C傷的語言提示,并嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行服務(wù)。主任乘務(wù)長應(yīng)熟悉掌握出現(xiàn)意外事件后的處置程序,避免事件升級。

  第四,防止機(jī)上出現(xiàn)冒煙/失火的不安全事件。嚴(yán)格執(zhí)行鋰電池運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,及時(shí)要求乘務(wù)組做好對旅客的提醒和安全檢查;航前做好客艙和廚房用電設(shè)備的檢查,尤其針對老舊機(jī)型飛機(jī)烤箱的檢查要格外細(xì)致;飛行中,加強(qiáng)客艙巡視和衛(wèi)生間監(jiān)控工作,防止衛(wèi)生間、廚房發(fā)生冒煙、失火現(xiàn)象。

  主乘中心通過風(fēng)險(xiǎn)提示對全員進(jìn)行了再次的安全教育,以確保春運(yùn)期間安全形勢保持平穩(wěn)態(tài)勢。

 

  (作者單位:中國國際航空股份有限公司西南分公司客艙服務(wù)部)

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