國航西南主乘中心下發(fā)風(fēng)險提示嚴(yán)把安全關(guān)口

　　民航資源網(wǎng)2012年2月3日消息：隨著繁忙的春運結(jié)束日期的日益臨近，為保障好春運后期的安全生產(chǎn)，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司客艙服務(wù)部主任乘務(wù)長中心結(jié)合“百日安全”活動和安全整頓活動，于近期下發(fā)了客艙安全風(fēng)險提示，提前將安全關(guān)口前移，要求全員做好風(fēng)險防控工作，確保持續(xù)安全。

　　首先，要做好顛簸風(fēng)險的控制和處置工作。要求主任乘務(wù)長在航前準(zhǔn)備時要制定較為詳細(xì)的顛簸處置預(yù)案，對不同程度顛簸的處置方法要求進(jìn)行提問，特別是對工作經(jīng)驗不足的新乘務(wù)員要特別加以提醒；上機(jī)后，要主動向機(jī)組了解航路天氣情況，與機(jī)組做好信息溝通；飛行實施階段，要加強(qiáng)客艙安全巡視，確保旅客全程系好安全帶；遇有顛簸情況發(fā)生時，要及時廣播，該暫?？团摲?wù)的時候一定要暫停，要求乘務(wù)組及時制止旅客上衛(wèi)生間及在客艙內(nèi)來回走動，防止傷人事件的發(fā)生。

　　其次，嚴(yán)格執(zhí)行艙門和滑梯操作的程序，防止誤放滑梯。在準(zhǔn)備會上對此項工作要有防控要求，操作滑梯時，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作程序；開艙門前，必須兩人在場，確認(rèn)解除預(yù)位后才能開門；落地前8分鐘，要做好廣播提醒；飛機(jī)放起落架后，通過內(nèi)話要求各號位乘務(wù)員做好準(zhǔn)備；特別要對二次開啟艙門的操作要嚴(yán)格按照程序；只要艙門、滑梯操作有異?；蜻`規(guī)現(xiàn)象，必須如實匯報。

　　第三，防止?fàn)C、砸、撞、摔傷旅客。時值冬季寒冷季節(jié)，旅客上下飛機(jī)時，要通過語言進(jìn)行有效提醒，防止摔傷旅客；要求乘務(wù)員加強(qiáng)對行李箱管理的意識，及時檢查行李箱是否關(guān)好扣牢，落地后在飛機(jī)停穩(wěn)前，要及時制止旅客站起來提拿行李，防止砸傷撞傷旅客；在進(jìn)行服務(wù)時，應(yīng)有防止?fàn)C傷的語言提示，并嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行服務(wù)。主任乘務(wù)長應(yīng)熟悉掌握出現(xiàn)意外事件后的處置程序，避免事件升級。

　　第四，防止機(jī)上出現(xiàn)冒煙/失火的不安全事件。嚴(yán)格執(zhí)行鋰電池運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，及時要求乘務(wù)組做好對旅客的提醒和安全檢查；航前做好客艙和廚房用電設(shè)備的檢查，尤其針對老舊機(jī)型飛機(jī)烤箱的檢查要格外細(xì)致；飛行中，加強(qiáng)客艙巡視和衛(wèi)生間監(jiān)控工作，防止衛(wèi)生間、廚房發(fā)生冒煙、失火現(xiàn)象。

　　主乘中心通過風(fēng)險提示對全員進(jìn)行了再次的安全教育，以確保春運期間安全形勢保持平穩(wěn)態(tài)勢。

　　（作者單位：中國國際航空股份有限公司西南分公司客艙服務(wù)部）