民航資源網(wǎng)2011年7月12日消息：進(jìn)入7月以來(lái)，烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“烏魯木齊機(jī)場(chǎng)”）迎來(lái)了夏季運(yùn)輸生產(chǎn)旺季，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)保障工作也相繼拉開(kāi)了如火如荼的激戰(zhàn)，機(jī)場(chǎng)保障部做出了相應(yīng)的措施保證飛行區(qū)旺季的正常運(yùn)行。

成立修補(bǔ)突擊隊(duì)

　　為了積極響應(yīng)集團(tuán)公司的號(hào)召，加快飛行區(qū)道面修補(bǔ)工作進(jìn)度，盡快改善機(jī)場(chǎng)道面運(yùn)行條件，機(jī)場(chǎng)保障部在7月6日迅速成立了10人的修補(bǔ)突擊隊(duì)，由保障部王虎經(jīng)理親自帶隊(duì)，每日清晨3點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入關(guān)閉的滑行道區(qū)域進(jìn)行施工，突擊隊(duì)主要是對(duì)道面進(jìn)行快速?gòu)氐椎木S修。

加強(qiáng)鳥(niǎo)擊防范力度

　　鳥(niǎo)害防治是一項(xiàng)非常重要飛行安全保障工作。為了讓飛鳥(niǎo)及對(duì)航空器危害最為嚴(yán)重的信鴿遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)保障部每年都要出動(dòng)大量的人力物力來(lái)防治鳥(niǎo)害。從每年的4月15日起，場(chǎng)道運(yùn)行管理中心的驅(qū)鳥(niǎo)人員每天清晨在第一架航班前一個(gè)小時(shí)，就開(kāi)始對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)的鳥(niǎo)群進(jìn)行驅(qū)趕。每日24小時(shí)對(duì)飛行區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)情進(jìn)行不間斷的巡視檢查。

　　由于驅(qū)鳥(niǎo)人員較少，為了加強(qiáng)鳥(niǎo)擊防范力度，保障部王國(guó)玉書(shū)記、李紅副經(jīng)理從辦公室及兄弟單位調(diào)撥人員，每日凌晨8點(diǎn)30分親自帶隊(duì)增援驅(qū)鳥(niǎo)工作。

開(kāi)展道面徒步檢查

　　為了加強(qiáng)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)FOD防范工作，減少飛行區(qū)道面外來(lái)物對(duì)飛機(jī)輪胎損傷，7月8日凌晨，由機(jī)場(chǎng)保障部李紅副經(jīng)理帶隊(duì)組織場(chǎng)道運(yùn)行管理中心人員對(duì)跑道、滑行道進(jìn)行了道面徒步檢查工作。

　　凌晨5點(diǎn)，場(chǎng)道中心12人排成“一”字由東向西對(duì)跑道道面進(jìn)行仔細(xì)的檢查。主要是檢查道面修補(bǔ)狀況和有無(wú)外來(lái)物。對(duì)跑道檢查完畢后，徒步檢查組隨即由西向東對(duì)A平行滑行道實(shí)施檢查。到凌晨7點(diǎn)，道面徒步檢查工作全部結(jié)束。

為戰(zhàn)斗在一線的職工送涼爽

　　在旺季生產(chǎn)保障工作中，保障部各崗位員工面對(duì)酷暑，克服種種困難保證飛行區(qū)運(yùn)行正常。7月8日上午，保障部黨委本著“關(guān)心員工、鼓勵(lì)員工”的理念，開(kāi)展了“為一線員工送涼爽”活動(dòng)。由黨委副書(shū)記吳建邦帶隊(duì)，給場(chǎng)道運(yùn)行管理中心、電力運(yùn)行管理中心、助航燈光運(yùn)行管理中心送去了礦泉水和綠茶。領(lǐng)導(dǎo)一行還專程慰問(wèn)了堅(jiān)守在崗位的驅(qū)鳥(niǎo)人員和場(chǎng)道修補(bǔ)人員，給他們送去了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。