民航資源網(wǎng)2011年7月12日消息：中國南方航空貴州航空有限公司（簡稱“南航貴州公司”）營運(yùn)部旺季生產(chǎn)捷報(bào)頻傳，員工隊(duì)伍激情高昂，繁忙場面井然有序，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，公司7月1日至10日實(shí)現(xiàn)了貴航“開門紅”，在運(yùn)力沒有增加的情況下，客運(yùn)銷售收入同比增長22.16%，飛機(jī)利用率同比提高0.39%，取得了驕人業(yè)績，成績斐然，令人振奮。

　　火熱的7月，南航貴州公司營運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，帶領(lǐng)全體干部員工上下一心、奮力拼搏，突破傳統(tǒng)營銷套路，建立創(chuàng)新思維模式，在市場深度和厚度上做文章，從機(jī)票數(shù)量和價格上謀收益，外爭市場份額，內(nèi)抓收入品質(zhì)，為公司實(shí)現(xiàn)全面盈利奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在進(jìn)入旺季攻堅(jiān)戰(zhàn)之前，營運(yùn)部就針對旺季市場特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，調(diào)整營銷思路，摸索出一套行之有效的方法：“主線收入為首要、邊際貢獻(xiàn)為輔助、收益分析做支持”。按照公司領(lǐng)導(dǎo)和總部營銷委的指示精神，航班計(jì)劃的安排主要圍繞核心、重點(diǎn)和盈利市場，進(jìn)一步增強(qiáng)公司航線的厚度，運(yùn)力向核心市場、重要市場和邊際貢獻(xiàn)大的市場集結(jié)。按照這個思路，避免盲目開辟新航線，將現(xiàn)有的航線優(yōu)化組合，將公司有限的運(yùn)力投放到最需要的市場，向收益最好的航線集結(jié)，確保盈利航線的控制力。

　　事實(shí)證明，營銷思路的新轉(zhuǎn)變是正確的，提高了收益水平，使公司獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。貴州公司營運(yùn)部還特別注重基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集與系統(tǒng)維護(hù)工作，為航線分析以及市場分析提供數(shù)據(jù)支撐，吳江副經(jīng)理要求全體營銷人員加強(qiáng)航線監(jiān)控，科學(xué)合理的進(jìn)行航線收益分析，隨時掌握和提供航線收益數(shù)據(jù)，為打好7、8、9旺季攻堅(jiān)戰(zhàn)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)理論支持。

　　在艙位管理上，營運(yùn)部樹立“以我為主，立足長遠(yuǎn)”的銷售思路，同時不斷探索總結(jié)銷售規(guī)律，根據(jù)市場情況及歷史數(shù)據(jù)分析，將每一個月劃分為若干個小的時間段，按照不同時間段的客流量、運(yùn)價水平、競爭態(tài)勢等綜合情況做出預(yù)測，把握好淡季、旺季等不同時期的銷售節(jié)奏，并分別采取不同的銷售策略。

　　在返程航班銷售上，加強(qiáng)與南航各駐外營業(yè)部的溝通和協(xié)調(diào)，采取上門走訪、派員協(xié)助等方式，強(qiáng)化返程監(jiān)控，提高往返程協(xié)同效應(yīng)。

　　在渠道管理上，營運(yùn)部部根據(jù)渠道經(jīng)理收集的市場信息，加強(qiáng)對市場遠(yuǎn)期判斷，不斷調(diào)整遠(yuǎn)期預(yù)售艙位的數(shù)量；根據(jù)最近本地市場出現(xiàn)的變化，密切關(guān)注周邊市場情況，進(jìn)一步梳理和調(diào)整近期的航班艙位結(jié)構(gòu)；積極主動與共飛公司協(xié)調(diào)運(yùn)價，避免起飛前一天和當(dāng)天價格倒放的局面，提高航班收益。在服務(wù)方面，營運(yùn)部進(jìn)一步梳理服務(wù)營銷的理念，堅(jiān)持“六個不間斷”竭誠服務(wù)渠道客戶，即：通訊聯(lián)系不間斷、監(jiān)控通報(bào)數(shù)據(jù)不間斷、收集市場信息不間斷、宣傳培訓(xùn)不間斷、排憂解難不間斷、總結(jié)反饋不間斷。