9月22日上午，北京首都國際機場股份有限公司、法蘭克福機場股份有限公司和中國國際航空股份有限公司三方共同簽署《北京-法蘭克福國際專線合作諒解備忘錄》，正式開展北京-法蘭克福國際專線合作。此次開展北京-法蘭克福國際專線合作，是希望通過增加北京-法蘭克福航線運力，吸引更多的旅客通過首都機場和法蘭克福機場進(jìn)行中轉(zhuǎn)，以不斷提升雙方機場的樞紐競爭力。

據(jù)了解，此次北京-法蘭克福國際專線合作將聚焦在運力、服務(wù)、營銷共三個方面。運力方面，為了將首都機場和法蘭克福機場打造成為領(lǐng)先的點對點機場，以及往來中國和德國及歐洲之間的優(yōu)先中轉(zhuǎn)點，各方將在現(xiàn)有航班數(shù)量和時刻銜接的基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，滿足市場需求和樞紐發(fā)展需要;服務(wù)方面，各方將努力為航線提供專屬且簡化的中轉(zhuǎn)流程，確保實現(xiàn)機場內(nèi)的快捷可靠的中轉(zhuǎn);營銷方面，各方將通過各自的營銷渠道開展自主和聯(lián)合營銷。

未來，首都機場將繼續(xù)發(fā)揮腹地市場優(yōu)勢，發(fā)揮中國國內(nèi)往來國外遠(yuǎn)程目的地的門戶作用。同時，利用北京良好的地理位置優(yōu)勢，在航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，將繼續(xù)與航空公司和姊妹機場合作，服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，深耕國際航線網(wǎng)絡(luò)，在主要遠(yuǎn)程國際市場增點加頻，提升國際航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和密度。同時，響應(yīng)國家京津冀一體化戰(zhàn)略，通過科學(xué)的評價體系，優(yōu)化國內(nèi)航線航班結(jié)構(gòu)，提高時刻資源的利用效率。在樞紐建設(shè)方面，首都機場與主基地航空公司具有共同的戰(zhàn)略目標(biāo)，雙方將聚焦于樞紐能力提升，開展國際專線產(chǎn)品的打造、樞紐核心功能的建設(shè)等工作。在政策環(huán)境方面，首都機場將繼續(xù)與聯(lián)檢單位協(xié)同，在過境免簽、通程航班等方面繼續(xù)完善，簡化中轉(zhuǎn)手續(xù)，提高中轉(zhuǎn)便捷度，進(jìn)一步提升首都機場的樞紐吸引力。

法蘭克福是德國乃至歐洲重要工商業(yè)、金融和交通中心，法蘭克福機場是全球最重要的國際機場和航空運輸樞紐之一。北京是中國的政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創(chuàng)新中心，首都機場是中國最為重要的國際機場口岸和門戶樞紐，旅客吞吐量已連續(xù)6年排名全球第二位。首都機場與法蘭克福機場早在2011年7月21日即締結(jié)了姊妹機場關(guān)系，開啟了雙方的合作之旅。