在旅游產(chǎn)業(yè)正當(dāng)盛的時(shí)期，大巴游，自駕游等各種旅游方式層出不窮， 其中有一種旅游方式十分新穎有趣，便是航空旅游。“空中游覽是很多人的夢(mèng)想，從高空去看一座城市、一個(gè)景點(diǎn)，會(huì)有不一樣的感受。目前，空中旅游在國(guó)外非常 流行，以美國(guó)的大峽谷為例，游客就主要是通過直升機(jī)完成風(fēng)光游覽。而如果用傳統(tǒng)的旅游方式，是不可能實(shí)現(xiàn)的。” 在這里所指并非是指僅把飛機(jī)作為交通工具，而是作為旅游的一個(gè)重要組成部分，使旅客可以從空中觀賞景區(qū)，打破在陸地上觀景的局限，體驗(yàn)到至高的視覺享受。

航空旅游的興起，將會(huì)為消費(fèi)者帶來更加豐富和個(gè)性化的旅游產(chǎn)品，對(duì)扭轉(zhuǎn)旅游市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化的局面起到促進(jìn)作用。隨著低空開放航空旅游，旅游業(yè)孕育著新的潛在商機(jī)。

從全球范圍看，直升機(jī)旅游起步于20世紀(jì)六七十年代。隨著世界旅游事業(yè)的發(fā)展，直升機(jī)旅游呈現(xiàn)出了持續(xù)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。在直升機(jī)旅游發(fā)展最為興盛的美 國(guó)，全國(guó)共由數(shù)百家承擔(dān)直升機(jī)旅游業(yè)務(wù)的公司，大多數(shù)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)良好。我國(guó)直升機(jī)旅游目前尚處于起步階段。從20世紀(jì)90年代開始，部分國(guó)內(nèi)企業(yè)就開 始涉足直升機(jī)旅游行業(yè)，進(jìn)行了多次有益的探索。

地點(diǎn)：北京

交通工具：直升機(jī)

路線：密云水庫(kù)-鳥巢等

空中鳥瞰：在密云機(jī)場(chǎng)搭乘直升機(jī)俯瞰密云城市美景、北京奧運(yùn)之旅等多條景觀路線正式開通。國(guó)家旅游局已正式批準(zhǔn)密云機(jī)場(chǎng)為全國(guó)首個(gè)低空旅游示范基地該示范基地所坐落的北京密云機(jī)場(chǎng)，位于北京市東北部，距離北京城區(qū)60公里，毗鄰密云水庫(kù)。

費(fèi)用：密云水庫(kù)-鳥巢航線，初步計(jì)劃，將投入兩架貝爾407直升機(jī)執(zhí)飛，并以“鳥巢”為中心開展周邊觀光。飛機(jī)可乘坐5名乘客，費(fèi)用以小時(shí)計(jì)算，一個(gè)往返約一個(gè)飛行小時(shí)，價(jià)格在3.5萬元左右。而北京首航直升機(jī)目前經(jīng)營(yíng)的空中包機(jī)旅游線路有八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)上空飛行，約為每人1000元飛行15分鐘;延慶周邊官?gòu)d水庫(kù)、鹽湖濕地、殘長(zhǎng)城空中游，飛行半小時(shí)左右，每人2000元。

項(xiàng)目推薦：

地點(diǎn)：海口

交通工具：直升機(jī)

路線：萬綠園、假日海灘、火山口、觀瀾湖、?？谑袇^(qū)、南渡江入?？?、桂林洋、世紀(jì)大橋等景點(diǎn)觀光飛行。

空中體驗(yàn)：海南三亞亞龍通用航空公司在?？谑罪w成功，標(biāo)志著低空觀光旅游項(xiàng)目正式進(jìn)入?？?，填補(bǔ)了海口低空旅游的空白。

亞龍通用為乘客提供的直升機(jī)是由美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的R44雷鳥Ⅱ型直升機(jī)，目前已經(jīng)引進(jìn)7架，2至3年內(nèi)預(yù)計(jì)直升機(jī)將達(dá)到20架。直升機(jī)機(jī)艙內(nèi)設(shè)有真皮座椅和空調(diào)，機(jī)艙門可拆卸，一次可載3名游客。飛機(jī)通過沿海岸線及各知名景點(diǎn)飛行，能將海灣、小島等景觀盡收眼底。

并逐步開通海南島三亞、東方、儋州、?？谖骶€航線;開通三亞、保亭、五指山、瓊中、?？谥芯€航線;開通三亞至三沙航線。

費(fèi)用：目前，?？陂_辟了萬綠園、假日海灘、火山口、?？谑袇^(qū)、南渡江入海口、桂林洋、世紀(jì)大橋等景點(diǎn)觀光飛行。以萬綠園為例，低空旅游價(jià)格為500元/人;假日海灘為例，低空旅游價(jià)格為1500元/人。

地點(diǎn)：三亞

交通工具：水上飛機(jī)

路線：三亞灣海岸線等

空中鳥瞰：三亞未來將全面開通低空旅游航線，包括三亞灣海岸線、東島、鳳凰島、鹿回頭、蜈支洲島、海棠灣、南山等旅游點(diǎn)。除了開辟旅游航線，還將建立110聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

三亞的低空飛行，可以選擇直升機(jī)和水上飛機(jī)兩種。在位于三亞灣的海南三亞亞龍通用航空公司基地停機(jī)坪上，兩家紅色的直升機(jī)甚是惹眼。這種由美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的R44雷鳥II型直升機(jī)，包括飛行員在內(nèi)可乘坐4人，乘坐舒適，安全性能好，加滿油可以飛行兩個(gè)半小時(shí)，航程約600公里。在空中，可俯瞰三亞灣二三十公里長(zhǎng)的“椰夢(mèng)長(zhǎng)廊”，三亞城市景觀盡收眼底，眼前的大海也顯得更加遼闊。

美亞航空有限公司的兩架賽斯納208水陸兩棲飛機(jī)頻繁地在三亞灣國(guó)際水上飛機(jī)中心起降，開辟往返南山、西島以及三亞城市上空觀光等中國(guó)首架水上飛機(jī)載客啟航飛行任務(wù)，標(biāo)志著三亞低空旅游向海洋挺進(jìn)。水上飛機(jī)起飛前的滑行很像坐快艇的感覺，但舒適性更好。低空飛行高度維持在300米左右，能夠更細(xì)致地欣賞三亞的美，角度的不同帶來的美的感覺完全不一樣。

費(fèi)用：據(jù)了解，美亞航空現(xiàn)已開通19條觀光航線，定線飛行30分鐘的西線天涯海角之旅，費(fèi)用為 2000元/人;東線熱帶風(fēng)情之旅飛行45分鐘的觀光費(fèi)用為3000元/人。