據(jù)ATW報(bào)道，尖峰航空(Pinnacle Airlines)日前已走出破產(chǎn)保護(hù)程序，將以達(dá)美航空 (Delta Air Lines) 全資子公司的身份繼續(xù)前行。

2012 年 4 月尖峰航空最初進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)的時(shí)候，達(dá)美在債務(wù)人持有資產(chǎn)融資活動(dòng)中為其提供了7430萬(wàn)美元以維持運(yùn)營(yíng)。達(dá)美航空曾表示，這家支線航空公司“長(zhǎng)期保持穩(wěn)定”符合其最佳利益——尖峰航空目前運(yùn)營(yíng)著達(dá)美聯(lián)營(yíng)航空(Delta Connection)的航班。

作為只運(yùn)營(yíng)達(dá)美聯(lián)營(yíng)航空航班的達(dá)美子公司，尖峰航空計(jì)劃不久后將總部從孟菲斯遷至明尼阿波利斯市，但該公司依舊保留自己的運(yùn)營(yíng)許可證。

“我們的員工和我們公司為了成為一家具有競(jìng)爭(zhēng)力的支線航空公司經(jīng)歷了艱難的轉(zhuǎn)變，”尖峰航空新任總裁兼首席執(zhí)行官 Ryan Gumm 在一份聲明中表示，“我們當(dāng)前的工作重點(diǎn)是在重塑員工隊(duì)伍和機(jī)隊(duì)的同時(shí)，成為一家有凝聚力的航企。”

尖峰航空此前利用破產(chǎn)保護(hù)程序逐漸減少以聯(lián)合航空品牌運(yùn)營(yíng)的航空服務(wù)，結(jié)束以合眾國(guó)航空品牌運(yùn)營(yíng)的重要空中服務(wù)航線，并關(guān)閉子公司科爾根航空和梅薩航空。

尖峰航空最終將為達(dá)美運(yùn)營(yíng)一支由 81 架兩級(jí)座艙布局的龐巴迪CRJ900 組成的機(jī)隊(duì)。達(dá)美航空去年簽訂了40架CRJ900飛機(jī)的確認(rèn)訂單，價(jià)值18.5億美元，未來(lái)將交由尖峰航空使用。而尖峰航空的140架 CRJ200飛機(jī)將在未來(lái)兩三年內(nèi)逐步淘汰。