圖1：專家審定。攝影：任曉揚(yáng)

　　民航資源網(wǎng)2011年11月22日消息：2011年11月3日，中國(guó)民用航空局第二研究所（簡(jiǎn)稱“民航二所”研制的“新一代節(jié)能助航燈光系統(tǒng)”鑒定會(huì)在成都召開。由民航局人事科教司組織的專家委員會(huì)詳細(xì)聽取了項(xiàng)目研制匯報(bào)，詢問了相關(guān)技術(shù)問題，現(xiàn)場(chǎng)觀看了系統(tǒng)演示，對(duì)項(xiàng)目取得的進(jìn)展表示了肯定。

　　新一代節(jié)能助航燈光系統(tǒng)以《FAA　AC150/5345/3R》、《民用機(jī)場(chǎng)燈具一般要求GB/T7256-2005 》、《國(guó)際民航公約附件14》等規(guī)范和要求為指導(dǎo)，選用LED作為助航燈具的光源，針對(duì)LED光源的特點(diǎn)，采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，對(duì)整個(gè)助航燈光系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改進(jìn)，充分發(fā)揮了LED光效高、節(jié)能環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。系統(tǒng)中的嵌入式中線燈通過了第三方機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的空白；整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，部分指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。