民航資源網(wǎng)2011年8月22日消息：2011年8月15日至8月19日，中國(guó)民用航空新疆空中交通管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)“新疆空管局”）對(duì)阿什里VOR信標(biāo)臺(tái)、本場(chǎng)07號(hào)/25號(hào)跑道盲降和阜康VOR信標(biāo)臺(tái)進(jìn)行了校飛。

　　此次飛行校驗(yàn)，科目多達(dá)7項(xiàng)?？罩行?zhǔn)任務(wù)是由中國(guó)國(guó)家民航總局飛行校驗(yàn)中心獎(jiǎng)狀-C560型機(jī)來(lái)執(zhí)行的，而地面導(dǎo)航設(shè)備的調(diào)試任務(wù)是由技術(shù)保障中心導(dǎo)航運(yùn)行保障室等單位的相關(guān)技術(shù)人員來(lái)完成。

　　由于校飛任務(wù)正值烏魯木齊機(jī)場(chǎng)運(yùn)行旺季，機(jī)場(chǎng)起降架次屢創(chuàng)新高，且臨近空軍活動(dòng)頻繁，保障任務(wù)相當(dāng)艱巨。8月10日接到校飛保障任務(wù)以來(lái)，管制中心進(jìn)近管制室綜合考慮區(qū)域內(nèi)飛行流量、相關(guān)科目飛行特點(diǎn)、天氣條件以及空軍活動(dòng)等因素，同時(shí)協(xié)調(diào)區(qū)調(diào)、塔臺(tái)和軍航飛管室，研究針對(duì)各種科目制訂了詳細(xì)的保障措施，并組織全體成員認(rèn)真學(xué)習(xí)，上崗前再次熟練，做到未雨綢繆，確保校飛任務(wù)能夠圓滿(mǎn)完成。校飛期間，進(jìn)近值班管制員一方面積極與空軍協(xié)調(diào)，商榷校飛時(shí)間段；另一方面嚴(yán)格按照相關(guān)保障措施，合理制定管制預(yù)案，果斷調(diào)配飛行沖突，克服進(jìn)離港航班多，調(diào)配難度大等困難，順利保障了校飛任務(wù)的完成。

　　通過(guò)技術(shù)保障中心、管制中心和友鄰單位的共同努力，歷時(shí)5天，新疆空管局于8月19日下午19:35結(jié)束了飛行校驗(yàn)。接受飛行校驗(yàn)的導(dǎo)航設(shè)備所有參數(shù)、各項(xiàng)指標(biāo)均符合對(duì)外開(kāi)放使用的標(biāo)準(zhǔn)。