民航資源網(wǎng)2011年8月24日消息：近期，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）吉林分公司飛機維修廠為提升旺季安全管理水平和航線維修實力，多舉措并行，在保障飛機安全和正常性方面取得較好效果。

　　一是從分析人員資質(zhì)入手，合理分配人力資源，把業(yè)務(wù)能力強、思想作風(fēng)硬的同志從一般勤務(wù)工作中解放出來，以矩陣式管理模式將其安排在關(guān)鍵崗位、從事關(guān)鍵工作，發(fā)揮關(guān)鍵作用。如對重復(fù)故障的排除、對關(guān)鍵工作指定專人控制和操作、對各系統(tǒng)指定專人控制跟蹤等。二是對具有資深級以上技術(shù)職位的人員提出了更為嚴(yán)格的考核要求。如高級技師當(dāng)日值班期間要具備獨立處理航線遇到的技術(shù)問題。資深技師機電人員具備整機放行和發(fā)動機試車資格；資深技師電子人員具備整機放行資格。三是執(zhí)行生產(chǎn)講評和技術(shù)分析周例會制度，對前一周的工作進行回顧、對飛機狀態(tài)和上一周運行中飛機故障進行分析，重點對發(fā)生的影響安全的事件、飛機延誤事件、重要系統(tǒng)和關(guān)鍵部件的故障等進行集體研討，根據(jù)研討結(jié)果制定本周工作計劃、提出工作重點、從而采取應(yīng)對措施、進一步完善預(yù)防性工作方案。