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直擊:東航上海保障部浦東機(jī)場(chǎng)抗擊“梅花”

航空教育網(wǎng) 2011-08-08 00:00:00航空業(yè)界
  圖:浦東機(jī)場(chǎng)東航票臺(tái)員工正為旅客簽轉(zhuǎn)客票。   民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息:8月7日上午,臺(tái)風(fēng)“梅花”如約而至,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Lim
直擊:東航上海保障部浦東機(jī)場(chǎng)抗擊“梅花”

  圖:浦東機(jī)場(chǎng)東航票臺(tái)員工正為旅客簽轉(zhuǎn)客票。

  民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息:8月7日上午,臺(tái)風(fēng)“梅花”如約而至,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)上海保障部生產(chǎn)協(xié)調(diào)部調(diào)度室里彌漫著緊張的氣氛,值班人員正在密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)的動(dòng)態(tài),在一旁的會(huì)議室里,坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)指揮的上海保障部領(lǐng)導(dǎo)正在召集各生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)會(huì),生產(chǎn)會(huì)上傳達(dá)了公司的航班調(diào)整計(jì)劃,按照應(yīng)急預(yù)案對(duì)當(dāng)天航班生產(chǎn)工作進(jìn)行部署,盡全力確?,F(xiàn)場(chǎng)航班正常運(yùn)行。

  時(shí)間:上午8時(shí)許 受臺(tái)風(fēng)“梅花”的影響,大部分航班已經(jīng)在其他機(jī)場(chǎng)備降,上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上異常的冷清,與之形成鮮明對(duì)比的是位于出發(fā)大廳票臺(tái)內(nèi)卻熱火朝天,國(guó)內(nèi)和國(guó)際票臺(tái)已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍,數(shù)百名旅客正在等待退票或簽轉(zhuǎn)。為緩解票臺(tái)壓力,現(xiàn)場(chǎng)值班人員在超重行李柜臺(tái)開辟了旅客簽轉(zhuǎn)區(qū)域,增派引導(dǎo)人員,最大程度減少旅客排隊(duì)時(shí)間。同時(shí),工作人員也已將相關(guān)告示張貼于醒目位置,以便旅客及時(shí)將自己下一步計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

  時(shí)間:上午10時(shí)許 得知MU5611航班改虹橋起飛,這架航班有重要旅客需要接待。要客服務(wù)人員和旅客聯(lián)系,告知航班信息、到達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)時(shí)間地點(diǎn)以及接待人員姓名。此后工作人員不忘繼續(xù)關(guān)心該批旅客行程,在航班起飛時(shí)間前,工作人員再次致電確認(rèn)重要旅客是否成行。

  時(shí)間:上午11時(shí)許 此時(shí)已經(jīng)臨近值機(jī)柜臺(tái)開放時(shí)間,旅客已經(jīng)陸續(xù)來到浦東機(jī)場(chǎng)辦票區(qū)域。航班信息顯示屏上的“延誤”黃顏色和“取消”紅顏色成了那里的主色調(diào)。值機(jī)區(qū)域旁的通告欄內(nèi)不時(shí)的更新航班辦票信息。盡管這樣,仍然有很多旅客上前提問。“MU5381航班什么時(shí)候能辦票?”“MU787什么時(shí)候能辦理?”只見值機(jī)區(qū)域的引導(dǎo)人員不厭其煩的回答著一個(gè)個(gè)旅客重復(fù)的提問,儼然成了“不倒翁”。很多員工甚至顧不上休息、喝一口水、吃一口飯,但是毫無怨言,他們只是為了把最新的消息及時(shí)告知旅客。

  時(shí)間:下午1時(shí)許 有數(shù)個(gè)航班將改由虹橋機(jī)場(chǎng)起飛,航班生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開辟專柜,將數(shù)百名旅客陸續(xù)送往虹橋機(jī)場(chǎng)。員工在引導(dǎo)旅客上車的同時(shí),不時(shí)的回答周圍人的提問??粗惠v輛轉(zhuǎn)場(chǎng)車輛陸續(xù)發(fā)往虹橋,他們的眼神中充滿了欣慰。

  時(shí)間:下午4時(shí)許 航班逐步好轉(zhuǎn),但是仍然有部分航班旅客尚未前來辦理值機(jī)手續(xù),浦東客運(yùn)部臨時(shí)組織數(shù)名工作人員在值機(jī)休息區(qū)域內(nèi)進(jìn)行巡視,尋找未辦理值機(jī)的旅客。

  抗擊“梅花”的戰(zhàn)場(chǎng)不僅是在候機(jī)樓內(nèi),在停機(jī)坪上,貨機(jī)裝卸部成立防汛抗臺(tái)小組,通過采取設(shè)備設(shè)施集中擺放,捆扎無動(dòng)力車、輪檔固定車輛、加固活動(dòng)房等方進(jìn)行加固,避免臺(tái)風(fēng)因臺(tái)風(fēng)引起的財(cái)產(chǎn)損失。在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體黨員干部及裝卸精英22人形成一堵冠名“黨員、榜樣”的紅墻,在“梅花”光顧的6、7、8日3天里,放棄休息,堅(jiān)守機(jī)坪。

  在此次抗擊臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)中,后勤保障部承擔(dān)了物資支援工作,準(zhǔn)備了數(shù)千份夜宵,送到現(xiàn)場(chǎng)工作人員手中?,F(xiàn)場(chǎng)保障部門有不少員工需提前一天加班留宿員工招待所,從而確保臺(tái)風(fēng)抵達(dá)當(dāng)日能有充足的員工不受交通影響,準(zhǔn)時(shí)上班。據(jù)統(tǒng)計(jì),在8月6日、7日兩天,在虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)地區(qū)安置了324名上海保障部工作人員,發(fā)放各類夜宵數(shù)千份。

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