圖：重慶機(jī)場(chǎng)推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

　　隨著重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶機(jī)場(chǎng)”）第二跑道和T2A航站樓的啟用，重慶機(jī)場(chǎng)保障資源、空域資源增加，航班保障能力也由原來(lái)的29架次/小時(shí)增加到35架次/小時(shí)，每天將新增進(jìn)出港航班100余架。目前，隨著重慶市對(duì)外開(kāi)放程度的擴(kuò)大，旅游業(yè)快速發(fā)展，重慶航空市場(chǎng)需求越來(lái)越旺盛，各大航空公司紛紛看好重慶市場(chǎng)，在暑運(yùn)期間將大量增加航班。從7月份開(kāi)始，重慶機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)每天日起降航班將超過(guò)500架次，同比增長(zhǎng)17%。

　　暑運(yùn)期間，重慶機(jī)場(chǎng)分別從干線航班、高原航班、國(guó)際客運(yùn)航班及支線航班方面新增航班，預(yù)計(jì)每天新增航班80-100架次。到那時(shí)，重慶機(jī)場(chǎng)日保障航班量將由現(xiàn)在的平均每天的400架次左右增加到500架次左右。預(yù)計(jì)重慶機(jī)場(chǎng)日均旅客吞吐量將達(dá)到5.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20%；高峰日重慶機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港旅客將超過(guò)6.2萬(wàn)人次。

　　國(guó)內(nèi)主要干線航班方面，重慶至北京、上海，每天新增3班，重慶至深圳每天新增2班；重慶至廣州每天新增航班1班。重慶到北京每天將達(dá)到24班，重慶飛上海每天20班。重慶飛深圳每天15班，飛廣州每天17班。重慶飛杭州、南京、鄭州、廈門(mén)、濟(jì)南、西安、長(zhǎng)沙、武漢、大連、烏魯木齊等地，每天也將新增航班2-3班。屆時(shí)，每天重慶將有8-10個(gè)航班飛往上述城市。

　　重慶機(jī)場(chǎng)也加密了高原航班。重慶飛昆明每天新增航班4班，重慶飛九寨溝每天新增4班、拉薩新增2班、麗江新增2班。此外，新開(kāi)重慶至林芝航班。屆時(shí)，重慶飛昆明每天達(dá)17班，九寨溝每天11班，拉薩每天9班，麗江每天7班，西雙版納每天2班。重慶至攀枝花、香格里拉、大理、騰沖、康定、西昌、西寧航班等每天都有一班。

　　國(guó)際（地區(qū)）客運(yùn)航線方面，6月中旬和7月中旬將開(kāi)通重慶至柬埔寨、重慶至澳門(mén)直航航班，每周3班；馬來(lái)西亞亞洲航空公司（AirAsia）也將于7月中旬開(kāi)通重慶至曼谷、普吉的旅游包機(jī)，重慶至普吉每周達(dá)到4班，重慶至河內(nèi)每周也有2班。除此以外，暑運(yùn)期間，香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“港龍航空”）每周將用兩天時(shí)間，將重慶至香港航班機(jī)型更改為空客330，方便兩岸同胞便利出行。還加密了部分國(guó)際（地區(qū)）航線，重慶飛新加坡每周3班，飛首爾、河內(nèi)每周2班，飛東京每天1班，飛臺(tái)北每周9班，飛香港2班。

　　支線方面，重慶機(jī)場(chǎng)最近已開(kāi)通了重慶至濰坊、通遼、鄂爾多斯、淮安等地航班，重慶機(jī)場(chǎng)支線航點(diǎn)已達(dá)15個(gè)。重慶至攀枝花、綿陽(yáng)、淮安每天1班，重慶至大同每周4班，至濰坊、義烏每周3班。同時(shí)，暑運(yùn)期間，重慶至徐州航班機(jī)型將改由空客系列或波音737系列飛機(jī)執(zhí)飛。

　　目前，重慶機(jī)場(chǎng)通航城市已達(dá)80個(gè)，其中國(guó)內(nèi)69個(gè)，國(guó)際11個(gè)，地區(qū)2個(gè)， 開(kāi)通了重慶至香港、臺(tái)北、河內(nèi)、曼谷、東京、首爾、新加坡、普吉、暹粒以及盧森堡、莫斯科、列日、達(dá)卡的直達(dá)國(guó)際及地區(qū)客貨運(yùn)航線12條；重慶機(jī)場(chǎng)已經(jīng)建立起覆蓋拉薩、九寨、麗江、大理、騰沖、香格里拉、康定等完善的高原航線網(wǎng)絡(luò)，成為國(guó)內(nèi)外游客前往高原旅游的主要中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng)之一，重慶樞紐建設(shè)初步形成。

　　今年5月5日，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）同重慶市政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)暑運(yùn)安排計(jì)劃， 南航也加大了運(yùn)力投入。首先從加大高原航班入手，加密了重慶至九寨溝、拉薩、烏魯木齊及云南省內(nèi)的麗江、西雙版納、大理、騰沖、香格里拉等高原航班。其次，南航在北京、廣州、深圳等干線航班上也增加了運(yùn)力，重慶至北京每天達(dá)4班；重慶至上海每天1班，重慶至廣州每天9班，重慶至深圳每天4班。

　　此外，為配合樞紐建設(shè)，重慶機(jī)場(chǎng)推出了系列服務(wù)舉措。推出了 “四免服務(wù)”服務(wù)；高端中轉(zhuǎn)旅客優(yōu)惠政策。同時(shí)還開(kāi)通了網(wǎng)上辦理乘機(jī)手續(xù)服務(wù)、長(zhǎng)途車(chē)無(wú)縫換乘服務(wù)、空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)等。