連日來(lái)，襄陽(yáng)持續(xù)大霧，傍晚時(shí)能見(jiàn)度更低。因能見(jiàn)度不達(dá)飛行標(biāo)準(zhǔn)，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)兩個(gè)航班被接連取消。致霧的并非蒼天，而是人為——焚燒秸稈。

　　燒秸稈肥田是農(nóng)民的傳統(tǒng)看法，但專(zhuān)家認(rèn)為，這其實(shí)是一種誤區(qū)，焚燒后的秸稈并不肥田?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，可以用正確的方法用秸稈肥田，但農(nóng)民不愿承擔(dān)粉碎費(fèi)用。

　　很多地方都在建秸稈發(fā)電廠，但現(xiàn)實(shí)情況不容樂(lè)觀?；厥战斩挼倪\(yùn)輸費(fèi)，企業(yè)和農(nóng)民都不愿承擔(dān)。

　　認(rèn)識(shí)誤區(qū)加上現(xiàn)實(shí)困難，導(dǎo)致秸稈焚燒不止，年年故我。

現(xiàn)象：燒秸稈起煙霾兩航班被取消

　　17日晚，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度不足700米，達(dá)不到飛行標(biāo)準(zhǔn)，到廣州和深圳的航班被取消，兩航班補(bǔ)班到18日。

　　18日，天空依然有霾，能見(jiàn)度最高時(shí)只有2.5公里，晚8時(shí)左右的能見(jiàn)度只有700米，依然達(dá)不到飛行標(biāo)準(zhǔn)，兩航班再次被取消。

　　襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航務(wù)管理部經(jīng)理劉南文介紹，加上13日取消的航班，這已是一周內(nèi)襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)第三次取消航班了。

　　取消的原因均是因?yàn)闊斩挘淙紵a(chǎn)生煙霧讓能見(jiàn)度降低，飛機(jī)無(wú)法正常起降。劉南文說(shuō)，因燒秸稈而取消的航班數(shù)，今年是最多的一年。

　　劉南文介紹，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)周邊有5個(gè)村，農(nóng)民收割后有燒秸稈的習(xí)慣，每到收割季節(jié)都有這一現(xiàn)象。

　　機(jī)場(chǎng)每年都會(huì)宣傳。劉南文說(shuō)，他們常與村支書(shū)、村主任協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)后情況有所好轉(zhuǎn)，但過(guò)不了多久，情況依然如故。