列車乘務(wù)員新聞
雷雨過后 國航西南乘務(wù)組優(yōu)質(zhì)服務(wù)補(bǔ)救及時(shí)
民航資源網(wǎng)2012年5月12日消息:4月30日晚,成都遭遇長時(shí)間的雷雨突襲,造成多個(gè)航班備降或返航。在大面積航班延誤的情況下,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司客艙部乘務(wù)組積極應(yīng)對(duì),克服了身心的疲憊,用真誠和耐心的服務(wù)及專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng),為旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),確保了客艙安全,也得到了旅客的理解和合作。
主任乘務(wù)長孔翔宇就在當(dāng)天執(zhí)行了國航CA4153/4成都至烏魯木齊往返程的航班,當(dāng)飛機(jī)從烏魯木齊起飛還有20分鐘即將到達(dá)成都雙流國際機(jī)場時(shí),由于遭遇雷雨,航班不得不在重慶備降,旅客在飛機(jī)上等候天氣好轉(zhuǎn)。在等待的過程中,孔翔宇根據(jù)航班上餐食飲料配備的實(shí)際情況,又向地面申請?jiān)雠淞孙嬃虾托〕?。乘?wù)組在為旅客送上一杯杯飲料和熱水的同時(shí),不停地耐心地向旅客做著解釋,用微笑安撫著旅客的情緒,得到了旅客的理解與合作。
由于機(jī)上的等待時(shí)間較長,考慮旅客的情緒可能會(huì)出現(xiàn)反復(fù),為了防止旅客因情緒不穩(wěn)等其他原因造成滑梯誤放,出現(xiàn)不安全的事件,孔翔宇根據(jù)乘務(wù)組的實(shí)際情況,制定了詳細(xì)的分工,對(duì)客艙內(nèi)、艙門、應(yīng)急出口等重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控做了具體的要求和布置。在保障客艙安全的同時(shí),通過及時(shí)的廣播第一時(shí)間將航班的相關(guān)信息給旅客,利用機(jī)上有限的資源盡力地為旅客提供服務(wù)。有個(gè)別旅客因?yàn)殚L時(shí)間的等待,將怨氣一股腦地發(fā)泄到乘務(wù)組身上,甚至訓(xùn)斥和責(zé)罵乘務(wù)員,但乘務(wù)組仍然顧全大局,忍住心中的委屈,將眼淚擦干后繼續(xù)面帶微笑地為旅客服務(wù)。
在機(jī)上等待了6個(gè)小時(shí),幾乎熬了一個(gè)通宵后,最終航班因?yàn)闄C(jī)組超時(shí)而宣布取消??紫栌钣謳ьI(lǐng)乘務(wù)組忙著將旅客安全送下飛機(jī),等安頓好一切住進(jìn)賓館時(shí),已經(jīng)是5月1日凌晨。休息調(diào)整之后,得知任務(wù)變更后的乘務(wù)組主動(dòng)聯(lián)系了相關(guān)部門核實(shí)航班情況,并堅(jiān)持執(zhí)行完了后續(xù)航班,直至5月1日晚10點(diǎn)才返回成都雙流機(jī)場。
在長時(shí)間的航班延誤時(shí),國航西南乘務(wù)組顧全大局,協(xié)作配合,盡心盡力地為旅客提供服務(wù),讓旅客們因延誤而懊惱的心情得到了緩解,國航人的專業(yè)素養(yǎng)也給旅客留下了深刻的印象。
?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴩H航空股份有限公司西南分公司客艙服務(wù)部)
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一名國航西南主任乘務(wù)長航班延誤的親身經(jīng)歷
民航資源網(wǎng)2012年5月12日消息:“飛機(jī)延誤了6個(gè)小時(shí),旅客的情緒也有些激動(dòng),乘務(wù)員很耐心地勸導(dǎo),對(duì)某些旅客要求改簽的要求也積極與地面聯(lián)系,盡量滿足大家的要求,我認(rèn)為,乘務(wù)組的服務(wù)態(tài)度‘五星’,我對(duì)乘務(wù)
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國航西南客艙部與上海客艙協(xié)調(diào)浦東航班混飛
民航資源網(wǎng)2012年5月14日消息:5月8日,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司客艙部由曲秀英副總經(jīng)理率員赴滬與上海分公司客艙部協(xié)調(diào)浦東A340航班混飛事宜,上??团摬肯嚓P(guān)干
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