新西蘭航遭質(zhì)疑：邊裁員，邊從中國招新人？

　　日前，新西蘭航空公司（Air New Zealand）才宣布要裁減大批紐西蘭雇員以節(jié)省預(yù)算，然而就在宣布該裁員計劃的不到一個月前，新西蘭航空剛從中國招聘了一些在奧克蘭工作的中國空乘人員。

　　據(jù)透露給英文《先驅(qū)報》的文件顯示，新西蘭航空去年12月開始在上海登出招聘廣告，招聘16名在奧克蘭工作9個月的空乘人員。

　　雖然上周五（24日）宣布裁減175個工作崗位不會影響空乘人員崗位，但是新西蘭空乘人員工會FARSA稱，那些希望獲得工作機會、有技能的新西蘭人也應(yīng)該獲得重新加入新西蘭航空的機會。

　　FARSA秘書長Pete Bentley提出質(zhì)疑，為什么沒有向新西蘭人提供這些工作機會，特別是那些在全球經(jīng)濟危機中被裁員的新西蘭航空前雇員。一些在2009年被裁員的空乘人員一直在重新申請新西蘭航空的空乘職位但卻被拒絕。而且，新西蘭航空的臨時合同雇員也會對這些職位感興趣。

　　另一封透露信息的電子郵件闡述了對這些上海外包雇員的更多顧慮：“我們不知道這其中的原因是什么，我們擔心新西蘭航空設(shè)置了一些不論被裁人員資質(zhì)如何都不招聘被裁人員的‘潛規(guī)則’?！?/P>

　　新西蘭航空方面表示，公司將招聘32名在新西蘭工作的全職空乘人員。對于上海招聘，最后只有11名中國人接受了上海站的工作，實際上新西蘭航空借調(diào)海外的雇員數(shù)遠超外籍雇員。新西蘭航空發(fā)言人Mark Street稱，新西蘭航空目前向倫敦站臨時借調(diào)了26名雇員。

　　新招聘上海雇員的工資為570紐幣每周，與其他初級空乘人員的工資水平類似。

　　（新西蘭中文《先驅(qū)報》原文地址）