在得到機長的允許后，乘客開始登機?？粘朔乓魳罚{(diào)燈光，確認機上無地面工作人員，然后端正站立、面帶微笑、目光親切、鞠躬30度，主動向乘客問候，并協(xié)助乘客找到座位、放好行李。期間，乘務員不得出現(xiàn)打哈欠的現(xiàn)象。

“女士們、先生們：歡迎您乘坐天羽航空的8U5888次航班。上機以后，請您對號入座，您的座位號碼位于行李架邊緣。請將手提物品放在行李架上，請不要將行李放在走廊、通道及緊急出口處。小件物品可以放在前排座椅底下。找到座位的乘客請您盡快入座，將過道讓開以方便后面的乘客登機。謝謝！Ladies and gentlemen……”

當協(xié)助所有乘客登機入座后，開始清點機上乘客人數(shù)，當與倉單人數(shù)一致并請示機長后，將艙門關(guān)閉。乘務長下達操作滑梯預位口令，所有乘務員回到服務間操作滑梯。我的廣播又再次響起——

“女士們、先生們：你們好！歡迎您乘坐天羽航空的航班旅行，現(xiàn)在艙門已經(jīng)關(guān)閉，為了避免干擾飛機的通訊和導航系統(tǒng)，請您將手機或電子用品全部關(guān)閉。請系好安全帶，收起小桌板，調(diào)直座椅靠背，打開遮光板。我們提醒各位乘客，為了客艙安全，在飛機上嚴禁抽香煙、霧化電子煙及其他同類產(chǎn)品，并且嚴禁觸碰或損壞洗手間內(nèi)的煙霧探測器。謝謝！”

接著便是安全示范和安全檢查，以確保一切正常。在起飛前的最后時刻，我的廣播再一次響起——

“女士們、先生們：飛機馬上就要起飛了，請您再次確認安全帶是否系好，并請檢查手機電源已處于關(guān)閉狀態(tài)。謝謝！”

此時，所有乘務員也必須回到自己的座位上，系好安全帶，將兩手放在座位兩側(cè)，或兩手相握放在腿上，兩腿并攏平放。飛機緩緩駛離停機坪，滑上跑道。在起飛過程當中，所有乘務員都要進行默想，默想內(nèi)容為：防沖撞姿勢；飛機沒有停穩(wěn)前的口令；判斷情況，等待機長指令；緊急逃生時的開門程序（開門—拉人工充氣手柄—封門）；撤離時的指揮口令。

飛機急速劃過跑道，很快沖上空中。地面上的事物變得越來越小，越來越遠，我的心也跟著這只大鐵鳥沖上云霄。3分鐘后，我的廣播又再次響起——

“親愛的乘客朋友們：你們好，歡迎您乘坐天羽航空的旅行班機。我們的飛機已經(jīng)離開上海前往三亞，飛行距離為2050千米，預計空中飛行時間2小時55分鐘。巡航高度10800米，預計到達三亞的時間是10：40。您現(xiàn)在乘坐的是B737-800飛機，客艙內(nèi)共有3個洗手間。稍后我們將為您提供飲料和早餐，歡迎選用……”

當飛機平穩(wěn)后，我便馬上整理好報紙，到后艙中分發(fā)給有需要的乘客。發(fā)完報紙后，接著便是發(fā)水、發(fā)餐、再發(fā)水。

機上所配備的餐盒數(shù)量基本與乘客數(shù)量相等，如因嬰兒原因造成餐食不足時，便不需向嬰兒提供餐食。如果乘客向乘務員提出要機組餐，因為那是給機組人員享用的，所以原則上不能向乘客提供。就好像此刻，我們剛把餐食發(fā)到緊急出口排的乘客，一個微胖的男乘客看見提供的餐食不夠吃，便向我要求再來一份機組餐。

“非常抱歉，我們今天確實沒有配備多余的機組餐食，可能無法滿足您的需求，請您諒解。”我微笑道。

“我知道你們有機組餐的，給我來一份。量這么少，怎么夠我吃？”胖男人抖動著手里的乘客餐盒，一臉不悅地說道。這人應該經(jīng)常坐飛機，所以知道我們大概的餐食配備情況。一般情況下，飛機上會多準備1~2份餐食。