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分析航空航天專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景

2012-09-11 16:35:22空乘信息
 航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)動(dòng)規(guī)律,培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計(jì)制造出來(lái)并送上太空的工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才。從狹義上講,航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、

 

 航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)動(dòng)規(guī)律,培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計(jì)制造出來(lái)并送上太空的工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才。從狹義上講,航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專(zhuān)業(yè)。然而,無(wú)論是飛機(jī)還是航天飛行器,都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶,涉及材料、電子通訊設(shè)備、儀器儀表、遙控遙測(cè)、導(dǎo)航、遙感等諸方面。因此從廣義上講,材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量與可靠性工程等都是航空航天技術(shù)不可或缺的學(xué)科專(zhuān)業(yè)。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展,近年來(lái)又催生出航天運(yùn)輸與控制、遙感科學(xué)與技術(shù)等新興專(zhuān)業(yè)。

  航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)對(duì)同學(xué)們的要求是“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力,高素質(zhì)、重創(chuàng)新”。同學(xué)們要學(xué)習(xí)和掌握航空航天技術(shù)的基礎(chǔ)理論和知識(shí),接受航空航天飛行器工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練,通過(guò)各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),可具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),良好的實(shí)踐能力和分析、解決問(wèn)題的能力,以及創(chuàng)新能力。畢業(yè)生在數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等方面的基礎(chǔ)比較扎實(shí),在邏輯、分析、空間想象力、推理等思維上優(yōu)勢(shì)明顯,知識(shí)面寬,適應(yīng)力強(qiáng),發(fā)展?jié)摿Υ?。本科畢業(yè)生考取研究生的比例很高,申請(qǐng)國(guó)外大學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金的成功率也較高。
  有同學(xué)認(rèn)為航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)覆蓋面窄,如果畢業(yè)后不能進(jìn)入航空航天類(lèi)企業(yè),就很難找到專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作。其實(shí)不然,航空航天高科技輻射國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén),航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)扎實(shí)的工程技術(shù)理論與實(shí)踐基礎(chǔ)平臺(tái),促成了其拓展性寬、應(yīng)用性強(qiáng)、適用面廣的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)??晒┊厴I(yè)生選擇的對(duì)口職業(yè)有很多,如飛行器設(shè)計(jì)、制造人員,科研機(jī)構(gòu)研究人員,國(guó)防部門(mén)研究管理人員,各級(jí)政府部門(mén)負(fù)責(zé)航空航天相關(guān)工作的研究管理人員,民航企事業(yè)單位的技術(shù)管理人員等。畢業(yè)生不僅可從事航空航天等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、管理等工作,還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域施展才華,像微軟、IBM、貝爾、方正、海爾等知名企業(yè)都曾紛紛到航空航天院校招賢納才。很多民用部門(mén)也都點(diǎn)名要航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,認(rèn)為他們基礎(chǔ)扎實(shí)、學(xué)以致用。
 航空航天科技工業(yè)是知識(shí)密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域,航空航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響到政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測(cè)等領(lǐng)域,成為社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。從世界范圍來(lái)看,航空航天科技工業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),在提升國(guó)家整體科技水平和綜合國(guó)力方面起著龍頭的作用。
 我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為航空航天工業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。國(guó)務(wù)院公布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中,關(guān)于大型飛機(jī)、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)、載人航天工程與探月工程等航空航天領(lǐng)域范疇的工程便占到16個(gè)重大專(zhuān)項(xiàng)中的4項(xiàng)。未來(lái)我國(guó)航空航天發(fā)展將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)大型飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造成套技術(shù),載人航天實(shí)現(xiàn)航天員出艙進(jìn)行航天器交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)活動(dòng),直至實(shí)現(xiàn)登月計(jì)劃等。2007年大飛機(jī)項(xiàng)目正式上馬,給我國(guó)的航空業(yè)帶來(lái)了空前繁榮,帶活了一批航空類(lèi)企業(yè),也為航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生帶來(lái)了良好的機(jī)遇。)
  航空航天科技工業(yè)極具發(fā)展前景,對(duì)人才的需求會(huì)持續(xù)旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年最被看好的12類(lèi)專(zhuān)業(yè)之航空航天產(chǎn)業(yè)將引發(fā)對(duì)航空航天人才的巨大需求,包括航空航天經(jīng)營(yíng)管理,航空航天飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造,零部件研發(fā)與設(shè)計(jì),航空航天新材料研發(fā)、制造及總裝技術(shù)、計(jì)量檢測(cè)技術(shù)、航空航天電子電器設(shè)備設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、信息及測(cè)控技術(shù),航空航天生物技術(shù)、航空適航管理、航空維修改裝,以及航空航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、力學(xué)及環(huán)境工程、計(jì)算機(jī)、仿真、可靠性技術(shù)等領(lǐng)域在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)人才缺口巨大。有關(guān)人士根據(jù)教育部公布的相關(guān)信息歸納出的“最出人意料的十個(gè)高就業(yè)專(zhuān)業(yè)”,便將航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)列入其中。

  近年來(lái),以航天科技,科工集團(tuán),航空一、二集團(tuán)等為代表的航空航天類(lèi)企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿(mǎn),條件大為改善,待遇提高很快,一些單位的員工年薪可達(dá)十幾萬(wàn),稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達(dá)到當(dāng)?shù)刂猩纤?。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展,無(wú)異于為年輕學(xué)子的成長(zhǎng)搭建了理想的平臺(tái)。像航天空間設(shè)計(jì)研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱,受到重點(diǎn)院校畢業(yè)生的青睞。畢業(yè)生就業(yè)地域以北京、上海、西安、成都、沈陽(yáng)、哈爾濱、深圳等省會(huì)及核心城市為主。 
  從個(gè)人長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,在航空航天類(lèi)企事業(yè)單位工作,發(fā)展前景好,待遇高,成長(zhǎng)快。隨著載人飛船、探月工程、大飛機(jī)等重大項(xiàng)目的深入實(shí)施,必將有越來(lái)越多的青年才俊在鍛煉中脫穎而出
 

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