圖：國航浙江地服積極幫助旅客出點(diǎn)子　攝影：尉國陽

　　民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息：從8月4日起，今年第九號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”逐漸逼近東南沿海，且呈加速加劇之勢。作為防風(fēng)抗臺(tái)的第一站，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）浙江分公司堅(jiān)持“早”字優(yōu)先的原則，及早綢繆，積極部署應(yīng)對(duì)。

早部署　早預(yù)防

　　國航浙江分公司在杭州、溫州、上海等地皆有過夜飛機(jī)，受影響相對(duì)較大。8月4日，分公司即召開會(huì)議，對(duì)防臺(tái)抗臺(tái)工作進(jìn)行了認(rèn)真部署，要求各部門高度重視，密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)走勢，做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)工作。8月5日上午，國航總部召開防臺(tái)工作視頻會(huì)，就防臺(tái)工作進(jìn)行了指導(dǎo)，會(huì)后分公司立即制定多項(xiàng)防臺(tái)措施：一是要求各單位熟悉防臺(tái)預(yù)案，確保工作流程的順暢和信息傳遞的及時(shí)；二是加強(qiáng)值班力量，明確各級(jí)干部都進(jìn)場值班，上海、溫州兩場也必須有飛行干部到場值班；三是加強(qiáng)機(jī)組力量搭配，挑選有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長或雙機(jī)長執(zhí)行航班；四是加強(qiáng)人員備份，機(jī)組做好航前準(zhǔn)備，選好備降場，備足充足油量，飛行、客艙均安排備份力量，確保航班運(yùn)行；五是加強(qiáng)安全檢查，確保機(jī)坪安全運(yùn)行和各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的安全；六是加強(qiáng)與總部協(xié)調(diào)，做好過夜機(jī)組的保障。會(huì)后，各單位認(rèn)真領(lǐng)會(huì)精神，迅速進(jìn)行了布置落實(shí)。

早告知　早發(fā)布

　　8月5日晚，總部確定次日的航班調(diào)整方案，杭州營業(yè)部即通過短信平臺(tái)通知旅客航班調(diào)整計(jì)劃，提醒旅客不要盲目趕進(jìn)機(jī)場。6日一早，分公司也立即通過浙江省和杭州市各大電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息發(fā)布，并公布問訊電話，隨時(shí)接受咨詢。當(dāng)天，國航所有12點(diǎn)以后進(jìn)出港杭州的航班皆取消。為防止臺(tái)風(fēng)可能造成的影響，分公司所有飛機(jī)一律在外站過夜。對(duì)于零星來機(jī)場的旅客，地服人員熱情接待，說明情況，引導(dǎo)做好退票、改簽工作。當(dāng)晚20時(shí)30分，總部AOC對(duì)7日的航班調(diào)整方案最終敲定，分公司再次通過各大媒體進(jìn)行信息發(fā)布，提醒旅客科學(xué)安排出行計(jì)劃。

早落實(shí)　早恢復(fù)

　　7日凌晨，臺(tái)風(fēng)“梅花”與浙江擦肩而過，向山東沿海奔襲而去。雖然沒有出現(xiàn)大規(guī)模的急風(fēng)暴雨，但忽強(qiáng)忽弱、方向不定的詭異性還是給出行造成了影響。根據(jù)航班調(diào)整計(jì)劃，7日當(dāng)天，國航執(zhí)行從杭州進(jìn)港航班為19個(gè)，取消18個(gè)，出港航班執(zhí)行兩個(gè)杭州至北京和1個(gè)杭州至武漢的航班外，其余均取消。對(duì)于一些已趕到機(jī)場并急于回家的旅客，地面服務(wù)人員耐心引導(dǎo)，并為其提供多套出行方案。改期、坐高鐵、簽轉(zhuǎn)其他公司航班，凡是能想到的都盡量告知旅客。一個(gè)從新昌趕來的20人旅游團(tuán)，由于行程已經(jīng)確定，他們急切希望能當(dāng)日成行，分公司地服“老錢”錢俊霄忙里忙外，一邊與兄弟公司聯(lián)系座位，一邊打電話到火車站咨詢火車票情況，當(dāng)了解到尚有車票空余時(shí)，立即告知旅客。最終，該旅行團(tuán)順利成行，旅客連聲道謝。當(dāng)天，國航柜臺(tái)前秩序井然，僅極少數(shù)旅客到柜臺(tái)詢問并辦理退票改簽手續(xù)。

　　與此同時(shí)，分公司各部門也加緊做好人員排班、設(shè)施設(shè)備歸位等工作，確保臺(tái)風(fēng)過后的正常保障。8日，浙江分公司進(jìn)出港航班皆恢復(fù)正常。