民航資源網(wǎng)2011年6月29日消息：北京飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱“Ameco”）發(fā)動(dòng)機(jī)分部在提出了進(jìn)一步縮短發(fā)動(dòng)機(jī)大修周期的總體目標(biāo)之后，發(fā)現(xiàn)作為零件修理中的關(guān)鍵工序--噴涂和噴漆工藝，由于其漆房/烤爐利用率已不能滿足要求，已成為制約發(fā)動(dòng)機(jī)零部件交付率的瓶頸環(huán)節(jié)。

　　為了解決這一問題，Ameco發(fā)動(dòng)機(jī)分部成立了該項(xiàng)目精益改進(jìn)團(tuán)隊(duì)，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件噴涂工序進(jìn)行價(jià)值流圖繪制，確定了十項(xiàng)瓶頸環(huán)節(jié)和問題點(diǎn)，這些問題點(diǎn)涉及噴涂生產(chǎn)計(jì)劃、噴涂工藝和噴涂設(shè)備等多個(gè)方面。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和爆炸點(diǎn)，精益團(tuán)隊(duì)實(shí)施了多項(xiàng)工藝技術(shù)和生產(chǎn)計(jì)劃改進(jìn)措施，包括：在噴涂工序前補(bǔ)充進(jìn)行零件溶液浸泡清洗，消除熒光溶液殘留對(duì)噴涂工序的影響；與器材處和Metco 公司合作，對(duì)RB211發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)機(jī)匣磨耗涂層修理的Metco 320噴涂粉末的供貨成分進(jìn)行專項(xiàng)控制，從根本上解決此項(xiàng)噴涂工藝的噴涂試片返工問題；訂購(gòu)和使用噴涂專用保護(hù)工裝，顯著提高了噴涂保護(hù)工作的效率；對(duì)零件噴涂修理生產(chǎn)控制方式進(jìn)行調(diào)整，建立可計(jì)劃噴涂和視情噴涂?jī)深惿a(chǎn)計(jì)劃控制模型，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零件噴涂修理的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和生產(chǎn)連續(xù)流等等。同時(shí)，項(xiàng)目組還通過對(duì)噴漆工序進(jìn)行價(jià)值流圖繪制，確定了發(fā)動(dòng)機(jī)零件噴漆修理的瓶頸環(huán)節(jié)和問題點(diǎn)并制訂相應(yīng)的改進(jìn)方案。包括：對(duì)于RB211發(fā)動(dòng)機(jī)A框架組件修理流程，設(shè)計(jì)制作了風(fēng)扇機(jī)匣支撐替代工裝，實(shí)現(xiàn)了A框架全部拆下，進(jìn)行一次性批量修理； 針對(duì)RB211渦輪軸噴漆流程，研制了RB211渦輪軸噴漆專用吊裝工裝，解決了內(nèi)外表面同時(shí)噴漆后的渦輪軸裝運(yùn)問題，實(shí)現(xiàn)渦輪軸內(nèi)外表面的同時(shí)噴漆操作，提高了渦輪軸噴漆修理的生產(chǎn)效率。

　　上述精益改進(jìn)成果，已經(jīng)在Ameco維修的RB211發(fā)動(dòng)機(jī)零件噴涂修理生產(chǎn)中得到了綜合應(yīng)用，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴涂修理零件周期縮短了60%以上，為噴涂工序后的機(jī)加工、噴漆和手工修理工序預(yù)留了較為充裕的時(shí)間。噴漆精益改善的完成，使A框架的整套交付周期由縮短了50%！單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪軸的噴漆修理時(shí)間減少了50%，單臺(tái)節(jié)省修理工時(shí)40小時(shí)。