圖：南航機(jī)務(wù)工程部李明副總在V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研討會(huì)上致辭?！z影：趙云峰

　　民航資源網(wǎng)2011年12月8日消息：12月7日-8日，南航V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研討會(huì)在沈陽(yáng)召開(kāi)。中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）飛標(biāo)司持續(xù)適航維修處潘超、中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局適航維修處副處長(zhǎng)徐江華、中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）機(jī)務(wù)工程部副總經(jīng)理李明，沈陽(yáng)維修基地總經(jīng)理趙寶林、副總經(jīng)理李巖以及南航發(fā)動(dòng)機(jī)管理中心、GAMECO、MTU及各分子公司的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師60余人與會(huì)。澳門航空股份有限公司（Air Macau Co, Ltd.，簡(jiǎn)稱“澳航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“川航”）和發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商IAE公司也派出技術(shù)代表出席會(huì)議。會(huì)議回顧了2011年南航V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)總體運(yùn)行情況，并圍繞預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車這一主題，從性能監(jiān)控、孔探檢查、冬季維護(hù)、典型故障分析和排除等方面共29個(gè)議題展開(kāi)了廣泛的技術(shù)交流和研討。此次會(huì)議由南航機(jī)務(wù)工程部主辦，沈陽(yáng)維修基地協(xié)辦。

　　南航機(jī)務(wù)工程部李明副總經(jīng)理在致辭中表示，南航V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)33個(gè)月實(shí)現(xiàn)“零空?！薄Ｋ頇C(jī)務(wù)工程部對(duì)各維修單位在發(fā)動(dòng)機(jī)管理和維修方面所做出的積極努力表示感謝，并提出2012年發(fā)動(dòng)機(jī)管理的工作思路：一是要繼續(xù)抓好南航發(fā)動(dòng)機(jī)管理十項(xiàng)措施的執(zhí)行；二是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題的研究和處理；三是大力推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的矩陣式管理，充分利用南航發(fā)動(dòng)機(jī)工程師資源，實(shí)現(xiàn)V2500系列發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)的安全運(yùn)行周期。

　　會(huì)上，民航局飛標(biāo)司持續(xù)適航維修處潘超表達(dá)了CAAC對(duì)于安全運(yùn)營(yíng)的高度關(guān)注，并對(duì)南航發(fā)動(dòng)機(jī)管理工作取得的成績(jī)給予肯定。他希望通過(guò)這個(gè)會(huì)議，各維修單位能夠在V2500發(fā)動(dòng)機(jī)工程管理和維修可靠性方面互相交流經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升保障能力。