又是一個通宵達旦的工作，筆者在2011年6月16日清晨06:50上早班的時候，遇見長沙黃花機務員張智、王慶寶、胡文志、陳華志等人還在機坪忙碌，上前詢問才得知昨天晚上因為北京天氣原因，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）CA1364、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）HU7136等幾個飛往首都機場的航班還滯留在長沙黃花國際機場（簡稱“長沙機場”）。

　　自6月月初告別持續(xù)了將近冬春兩季的干旱，全國各地迎來了大范圍的強降水。由于暴雨和雷電的影響，多個機場都有航班延誤和取消，尤其以北京線路的航班影響為甚。湖南長沙機場日常運行也遭受這一波惡劣天氣影響，一線員工已經(jīng)有數(shù)個工作日通宵達旦。

　　湖南地區(qū)從6月5日開始連續(xù)三輪強降雨，部分地區(qū)遭遇洶涌的洪水，造成了嚴重的洪澇災害，道路沖毀，洛湛鐵路中斷，數(shù)百房屋倒塌，水田淹沒，人員遇害失蹤。同時，長沙機場也在這一輪惡劣的強降雨天氣中經(jīng)受了考驗。在此期間，長沙機場接受了數(shù)十個因為天氣原因從廣州白云國際機場，武漢天河機場、張家界荷花機場等地備降到本場的航班，保障了十余個因為北京等地因天氣原因或流量控制機組超時而在本場取消的航班，妥善的安置了大量滯留旅客。奮戰(zhàn)在一線崗位上的機務員，候機員，安檢員，貨運操作員等為了全力保障因天氣延誤或者取消的航班，不顧風吹雨淋，衣服濕了又濕，依然兢兢業(yè)業(yè)，加班加點，甚至24小時通宵達旦的工作，圓滿的完成了所有保障工作。

　　宋代楊萬里的有一首贊美六月的詩：“畢竟西湖六月中，風光不與四時同。接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅！”只是今年的六月，長沙黃花機場機坪的工作，簡要的形容，就是“月初晴空花一現(xiàn)，隨后風雨雷電，俱相會。”在這樣惡劣而艱苦的工作條件下，機坪工作者依然不辭勞苦，堅守崗位，謹慎用心，實在是讓人敬佩。