據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，波音(Boeing)計(jì)劃與中國(guó)商用飛機(jī)公司(Comac)合作，共同降低航空業(yè)對(duì)氣候的不良影響。

 

這是波音和中國(guó)商飛的首次合作。中國(guó)商飛將在北京與波音共同出資創(chuàng)辦一個(gè)飛行節(jié)能中心，該中心將與一些高校合作，在飛機(jī)用生物燃料等領(lǐng)域進(jìn)行研究。

 

分析師們表示，波音與商飛合作是為了將自己的銷量領(lǐng)先地位移植到利潤(rùn)豐厚的中國(guó)市場(chǎng)上。以銷量計(jì)，中國(guó)預(yù)計(jì)將在未來20年內(nèi)成為與美國(guó)爭(zhēng)鋒的商業(yè)飛機(jī)市場(chǎng)。波音預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)商業(yè)飛機(jī)數(shù)量將比2010年的1750架增加兩倍以上，達(dá)到5930架。

 

航空業(yè)的碳排放量占全球排放總量的2%至3%，但這個(gè)比例可能會(huì)增長(zhǎng)，因?yàn)槿藗儗?duì)飛機(jī)出行的需求正在提高，特別是在亞洲。