民航資源網(wǎng)2011年5月18日消息：5月9日08:40，趙女士帶著兩個(gè)孩子來到候補(bǔ)柜臺(tái)，稱自己乘坐的是上午九點(diǎn)多起飛的CA1104航班，由呼和浩特飛往北京、北京至倫敦的聯(lián)程航班，但找不到CA1104 航班辦理登機(jī)牌的柜臺(tái)。中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）內(nèi)蒙古分公司地面服務(wù)部工作人員提取旅客記錄后，發(fā)現(xiàn)旅客是一月份購買的機(jī)票，記錄中的CA1104航班早已在航班換季后更改至08:25起飛的CA1106航班，北京至倫敦的航班起飛時(shí)間是13:30。但是旅客并未從客票銷售代理處獲得任何航班改動(dòng)的信息，從而導(dǎo)致誤機(jī)。而此時(shí)08:25的航班已經(jīng)起飛，而當(dāng)日呼市飛往北京最早的航班為13:10起飛，均無法銜接北京飛往倫敦的航班，旅客無法在當(dāng)日到達(dá)倫敦。

　　旅客得知這一消息后，情緒十分激動(dòng)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)必須在當(dāng)日回到倫敦，第二天還要上班。候補(bǔ)柜臺(tái)工作人員領(lǐng)班通過商委了解到:國航取消的航班，在起飛72小時(shí)前才辦理座位確認(rèn)手續(xù)，所以很多國際來回程客票的旅客，在回國后往往接不到航班變動(dòng)的通知，導(dǎo)致誤機(jī)。為了幫助旅客盡快乘行，候補(bǔ)柜臺(tái)工作人員積極為旅客查詢從其他城市可以轉(zhuǎn)機(jī)至倫敦的航班，幾經(jīng)周折，終于查到可以從呼和浩特至北京，北京至香港，再從香港轉(zhuǎn)機(jī)至倫敦，并向商委及北京相關(guān)部門詢問具體操作步驟。不過這樣到達(dá)倫敦后是當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨05:00多，考慮到趙女士帶著兩個(gè)孩子，行李也很多，如果選擇這樣的航程，出行非常不便。

　　經(jīng)過當(dāng)日地服值班經(jīng)理、候補(bǔ)柜臺(tái)工作人員耐心地解釋與勸說，旅客最終同意把航班改簽到了5月10日相同時(shí)間的航班。地面服務(wù)部值班經(jīng)理請(qǐng)示上級(jí)部門后，為趙女士提供了相應(yīng)賠償。雖然趙女士對(duì)所發(fā)生的事表示了不滿，可在場工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極為她排憂解難的工作態(tài)度，卻得到了她的認(rèn)可。