民航資源網(wǎng)2011年4月18日消息：2011年4月13日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥在接受鳳凰衛(wèi)視《問答神州》欄目主持人吳小莉的專訪談到中小機(jī)場發(fā)展問題時(shí)表示，鹽城市委市政府突出機(jī)場的公益性發(fā)展機(jī)場，鹽城機(jī)場以小投入大產(chǎn)出，為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　專訪中，當(dāng)吳小莉談到大多數(shù)人認(rèn)為屬地化改革后的機(jī)場已經(jīng)成為地方財(cái)政的包袱時(shí)，李家祥表示他不這樣認(rèn)為，并指著《全國“十二五”民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃圖》上鹽城機(jī)場的位置強(qiáng)調(diào)：“這兒是江蘇，鹽城當(dāng)時(shí)為了吸引韓資企業(yè)，每年補(bǔ)貼機(jī)場3000萬開通韓國等航班，結(jié)果呢，吸引進(jìn)來了一大批的南韓企業(yè)?！?/P>

　　當(dāng)吳小莉問到《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》明確將民航機(jī)場定位公共設(shè)施怎樣理解時(shí)，李家祥表示：“我剛才講到的鹽城機(jī)場，政府每年補(bǔ)貼在航線和經(jīng)營上的經(jīng)費(fèi)是3300萬。但是，在鹽韓資企業(yè)及其相關(guān)企業(yè)每年交給地方政府的稅收就是30多個(gè)億，3000萬和30多個(gè)億是百倍的關(guān)系。過去我們講‘一本萬利’，現(xiàn)在”一本百利“也不錯(cuò)。這是具有代表性的，原因就是他（地方政府）看到了這個(gè)（機(jī)場的）公益性。所以我們提倡各個(gè)機(jī)場所在地政府，應(yīng)該把機(jī)場定性為公共設(shè)施，特別是要減少他們的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，這樣機(jī)場的虧損就可以得到解決?！?/P>