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國航天津維修基地機(jī)務(wù)人員給力B5447飛機(jī)A檢

航空教育網(wǎng) 2011-04-12 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:國航天津維修基地機(jī)務(wù)人員4月9日晚間維護(hù)發(fā)動機(jī)的場景 攝影:王川虎   民航資源網(wǎng)2011年4月12日消息:2011年4月9號的晚上對于很多人來說只是很平常的一個夜晚,人們跟平常一樣吃
國航天津維修基地機(jī)務(wù)人員給力B5447飛機(jī)A檢

  圖1:國航天津維修基地機(jī)務(wù)人員4月9日晚間維護(hù)發(fā)動機(jī)的場景 攝影:王川虎

  民航資源網(wǎng)2011年4月12日消息:2011年4月9號的晚上對于很多人來說只是很平常的一個夜晚,人們跟平常一樣吃晚飯,看電視,睡覺。或許你會說:我記得,那晚好大的風(fēng)!而這里要述說的就是那晚發(fā)生在天津?yàn)I海國際機(jī)場(簡稱“天津機(jī)場”)風(fēng)中的“平凡事”。

  4月9號的晚上八點(diǎn),中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)工程技術(shù)分公司天津飛機(jī)維修基地的機(jī)庫依然燈火通明,定檢車間的機(jī)務(wù)人員像往常一樣準(zhǔn)時來到工作現(xiàn)場進(jìn)行B-5447飛機(jī)的A檢工作。著裝、班前會、工作安排、信息反饋、準(zhǔn)備工具,一切都是那么駕輕就熟,萬事具備,只差開工。晚上九點(diǎn)多飛機(jī)到位,由于機(jī)庫洗飛機(jī)的工作尚在進(jìn)行中,定檢飛機(jī)無法拖進(jìn)機(jī)庫。此時外面氣溫適中也沒有風(fēng),比較適合戶外工作。為了提高效率車間決定在機(jī)坪上完成A檢,飛機(jī)到位后大家將早已準(zhǔn)備好的工具設(shè)備和耗材推到機(jī)坪上開工。由于事前分工明確,信息溝通良好,每個人都很清楚自己的工作內(nèi)容,再加上豐富的工作經(jīng)驗(yàn),各項工作可謂順風(fēng)順?biāo)?,波瀾不興。

  就在大家一如往常地進(jìn)行工作時,本來風(fēng)平浪靜的天氣卻跟大家開了一個“玩笑”。十一點(diǎn)半左右,一場沙塵毫無征兆的突然來襲,霎時間狂風(fēng)大作,黃沙漫天。能見度降低到只有幾十米,空氣中彌漫著一股塵土的味道。突如其來的風(fēng)沙令人措手不及,但是大家并沒有慌亂,而是迅速歸置自己的工作現(xiàn)場,聽從下一步安排。風(fēng)沙襲來時發(fā)動機(jī)下工作的人被吹了一身的滑油,指揮工作的人在喊話時被吹進(jìn)口中的細(xì)沙嗆得咳嗽不止,有些人在追逐被吹飛的工卡時的略顯“狼狽”。但大家在面對突發(fā)情況訓(xùn)練有素,有條不紊,不滿足施工條件的工作馬上終止,所有梯子和其他設(shè)備迅速撤離飛機(jī)到安全距離并固定。

  由于此時機(jī)庫已經(jīng)騰空,車間迅速通過MCC聯(lián)系拖車準(zhǔn)備將飛機(jī)拖進(jìn)機(jī)庫。大家分頭行動,工具耗材回機(jī)庫,梯子設(shè)備歸機(jī)坪,上下配合拖飛機(jī),一氣呵成。先回機(jī)庫的人更是細(xì)心的領(lǐng)來了口罩發(fā)給大家保護(hù)嗓子。飛機(jī)拖進(jìn)機(jī)庫后,各項工作繼續(xù)展開,凌晨一點(diǎn)多其它工作結(jié)束,只差試車一項,而此時大風(fēng)卻依然肆虐,大家開始了漫長的等待,在辦公室里大家聊工作,聊生活,當(dāng)然也有的“倒頭就睡”。到凌晨四點(diǎn)多,狂風(fēng)終于偃旗息鼓,可以試車了。出機(jī)庫,上C滑,試車,等到一切結(jié)束,天已經(jīng)朦朦亮了。用大家的話說就是可以“吃早點(diǎn)”了。換完衣服,打起精神,迎著依稀的晨光終于可以回家美美睡上一覺了。

  這確實(shí)是平凡的一個夜晚,一如往常的工作一如既往的堅持。但國航機(jī)務(wù)工程人員仍然會記得它,不止因?yàn)檫@場突如其來的風(fēng)沙,更因?yàn)轱L(fēng)沙中夜幕下的身影,因?yàn)槊恳簧碛爸姓凵涑龅膱詮?qiáng)的意志和堅定的責(zé)任心。

 

  圖2:國航天津維修基地機(jī)務(wù)人員4月9日夜間清潔空調(diào)散熱器的場景 攝影:王川虎

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