沙漠中的精準(zhǔn)坐標(biāo)——記新疆民航莎車導(dǎo)航人
1997年,時(shí)任莎車導(dǎo)航站站長(zhǎng)的李貴根在全國(guó)民航首屆“民航十大杰出青年”評(píng)選中,以他那種踏踏實(shí)實(shí)、默默無(wú)聞、不惜犧牲自我青春的奉獻(xiàn)精神贏得了民航人的贊譽(yù)。從那一刻開始,李貴根這個(gè)名字被刻在了無(wú)數(shù)導(dǎo)航人的心里,他也從此成為了導(dǎo)航人心中的坐標(biāo)。如今,在莎車導(dǎo)航站工作了23年的李貴根早已離開導(dǎo)航站,回到了烏魯木齊,導(dǎo)航站的員工也換了一茬又一茬,但是李貴根“當(dāng)一天兵,就站好一班崗”的人生信條卻始終影響著新一代的導(dǎo)航人,指引著他們堅(jiān)守在大漠深處,做沙漠中精準(zhǔn)的坐標(biāo)。
在從新疆喀什前往莎車的公路上,不足200公里的路程超過一半都是茫茫戈壁,讓人在感嘆遠(yuǎn)處天山壯美的同時(shí),也感受到了這里無(wú)處不在的孤寂。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,在戈壁灘上偶爾會(huì)出現(xiàn)幾棵綠樹,那便是胡楊。聽當(dāng)?shù)厝酥v,這種樹大多生長(zhǎng)在塔克拉瑪干沙漠的邊緣,孤獨(dú)地守望著,以其頑強(qiáng)的生命力和堅(jiān)忍不拔、永不言棄的精神而被人們廣為贊譽(yù)。
莎車導(dǎo)航站就坐落在塔克拉瑪干沙漠的邊緣,3位導(dǎo)航人遠(yuǎn)離城市,廝守在這里,日復(fù)一日地用他們的奉獻(xiàn)換來(lái)飛行的安全,或許,只有那挺立的胡楊才能見證他們的堅(jiān)守。
“早晨起床后滿嘴都是沙子”
莎車導(dǎo)航站是西進(jìn)出國(guó)門的最后一個(gè)導(dǎo)航站,特殊的地理位置決定了它惡劣的自然條件。一年浮塵天氣占了三分之一,每當(dāng)浮塵來(lái)臨,沙土像雨一樣傾倒而下??諝庵袕浡纳惩粒屓烁杏X呼吸很不順暢,一說話滿嘴都是沙土味。出門一趟渾身上下都是灰蒙蒙的一片,初來(lái)乍到的人還以為是在地上滾了一圈;房間內(nèi)剛拖完的地,剛擦完的桌子,一轉(zhuǎn)眼又被蒙上了一層沙土。
談起這樣的浮塵天氣,劉飛搖了搖頭,表示出他的無(wú)奈。劉飛是莎車導(dǎo)航站年齡最小的一名員工,1988年出生的他帶著一副眼鏡,文質(zhì)彬彬,看起來(lái)像一名還未走出校園的學(xué)生。事實(shí)上,劉飛已經(jīng)在這片土地上生活和工作了近3年,談起2009年剛來(lái)到站里時(shí)的情景,他仍記憶猶新?!皠傞_始我并不知道莎車的浮塵天氣這么嚴(yán)重,一天早晨起床后發(fā)現(xiàn)滿嘴都是沙子,才見識(shí)到了這種天氣的可怕,打那以后我就再也不敢開著窗睡覺了。”
惡劣的天氣條件不僅給導(dǎo)航站員工的生活帶來(lái)了諸多不便,最重要的是,頻繁的浮塵天氣會(huì)影響到工作設(shè)備的正常運(yùn)行。為了能夠確保飛行安全,導(dǎo)航人自加壓力,平時(shí)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)格外精心,要求不管日檢、周檢,一切都按規(guī)章制度執(zhí)行,不能有一絲馬虎。
除了天氣時(shí)常給員工們制造難題,停電也會(huì)經(jīng)?!肮忸櫋睂?dǎo)航站,為員工們?cè)黾庸ぷ鲝?qiáng)度。由于莎車地區(qū)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),電力基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,市電保障問題一直沒有得到很好的解決,停電是家常便飯。這樣一來(lái),對(duì)備用電源油機(jī)發(fā)電機(jī)的維護(hù)和檢查就顯得尤其重要。而且,一旦遇到停電,導(dǎo)航站的值班人員就要迅速啟動(dòng)油機(jī)發(fā)電,并一直守在發(fā)電機(jī)旁,絲毫馬虎不得。
“我們只有一個(gè)宗旨——保障設(shè)備正常,保障飛行安全”。莎車導(dǎo)航站建站38年來(lái)沒有發(fā)生一起差錯(cuò)事故。
“選擇了這里,也就選擇了平凡”
與自然條件的惡劣相比,精神上的寂寞似乎更加可怕。
對(duì)于遠(yuǎn)離繁華都市、長(zhǎng)期生活在幾近封閉院子里的莎車導(dǎo)航人來(lái)說,孤獨(dú)是最大的敵人,3名員工,長(zhǎng)年累月地生活在一起,每天面對(duì)的是熟悉的面孔,每天重復(fù)著那些單調(diào)得不能再單調(diào)的事情,這些或許是閱盡繁華的人們永遠(yuǎn)也不能理解的。
莎車導(dǎo)航站的站長(zhǎng)宋光輝從事導(dǎo)航工作已經(jīng)有20多年了,他2010年從喀什導(dǎo)航站來(lái)到莎車導(dǎo)航站,南疆強(qiáng)烈的日照把這個(gè)西北漢子的臉龐曬得紅中透著黑。宋光輝的家庭似乎與其他一般家庭不同,他的家在喀什,家中有一位賢惠的妻子,兒子快20歲了,目前在重慶上學(xué),而他自己由于工作性質(zhì)的原因不能經(jīng)?;丶?,只能長(zhǎng)期留在莎車。一家三口人,待在三個(gè)不同的城市,見上一面實(shí)屬不易,即便是大年三十這樣舉家團(tuán)聚的日子,一家人也不能聚在一起。在宋光輝來(lái)到莎車導(dǎo)航站的兩年中,每一年的大年三十他都讓其他兩位員工回家過年,而自己則選擇留下來(lái)值班,與往常一樣地看護(hù)設(shè)備,進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)一次的巡視。
面對(duì)著能慢慢侵蝕人們精神的那份寂寞,宋光輝似乎并不在意,他說:“大多數(shù)的人都喜歡都市的繁華,但這兒的工作總要有人來(lái)做的,我不來(lái),其他人也會(huì)來(lái),都是一樣的?!?/P>
劉飛和另外一名導(dǎo)航站員工甘國(guó)峰都是二十三四歲的小伙子,按理說,這樣的年紀(jì)正可以享受飛揚(yáng)的青春。但對(duì)于他們來(lái)說,享受這個(gè)詞似乎有些奢侈。在這個(gè)遠(yuǎn)離大本營(yíng)的導(dǎo)航站,在他們還沒有學(xué)會(huì)享受的時(shí)候,已經(jīng)選擇了奉獻(xiàn)。
“開始有些不習(xí)慣,后來(lái)慢慢就習(xí)慣了,這沒什么的?!薄拔覀兞?xí)慣了這樣的生活,家人也就習(xí)慣了,他們不會(huì)說什么?!眲e人眼中的“堅(jiān)守”在莎車導(dǎo)航人看來(lái),那就是他們的本職工作,就是他們應(yīng)該去做的。正像他們自己說的那樣:“選擇了這里,也就選擇了平凡。”
“只要組織需要,我將會(huì)在這里站好每班崗”
在莎車導(dǎo)航站的院子里,鳥語(yǔ)花香,果樹成林,花草成片,綠樹成蔭,完全是和外面截然不同的兩個(gè)世界,這都是經(jīng)過了幾代導(dǎo)航人的艱辛勞動(dòng)獲得的豐碩成果。看到美麗優(yōu)雅的環(huán)境在自己的雙手中一天天地建設(shè)起來(lái),導(dǎo)航人由衷地感到了幸福。
“盡量讓工作及生活變得充實(shí)和精彩起來(lái)!”這是莎車導(dǎo)航人的一個(gè)信條,他們用積極的心態(tài)去面對(duì)枯燥而重要的安全生產(chǎn)任務(wù),就這樣堅(jiān)持著,征服了寂寞。
民航人以確保飛行安全為宗旨,具體到導(dǎo)航人身上就是確保地面與飛機(jī)的地空通信暢通,保證設(shè)備正常運(yùn)行,排除一切可能存在的隱患。這就需要導(dǎo)航人擁有扎實(shí)的業(yè)務(wù)水平,導(dǎo)航站人少,交通不便,接受新知識(shí)、新技術(shù)的機(jī)會(huì)很少,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)有很大難度。針對(duì)這種現(xiàn)狀,導(dǎo)航站成立業(yè)務(wù)組,制定計(jì)劃,開展形式多樣的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),開展各種有成效的學(xué)習(xí)活動(dòng),營(yíng)造出一個(gè)需學(xué)習(xí)、愛學(xué)習(xí)、積極向上的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境。同時(shí),導(dǎo)航人也知道,確保飛行安全離不開思想政治教育和精神文明建設(shè),莎車導(dǎo)航站每月會(huì)組織進(jìn)行一次思想政治教育,上級(jí)傳達(dá)的文件,不分時(shí)間地點(diǎn)隨時(shí)組織職工學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。
除了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外,莎車導(dǎo)航人也盡量讓自己的業(yè)余生活變得多姿多彩?!八握鹃L(zhǎng)喜歡看書,特別是心理學(xué)方面的書;甘國(guó)峰喜歡研究電腦,平時(shí)他上網(wǎng)的時(shí)間比較多;我喜歡運(yùn)動(dòng),經(jīng)常和附近武警莎車防暴大隊(duì)的人去打籃球?!闭勂鹫纠飭T工各自的愛好,劉飛說得頭頭是道,“我們?cè)缇蛯W(xué)會(huì)了苦中作樂?!?/P>
憑著如胡楊一樣執(zhí)著的精神,莎車導(dǎo)航人30多年如一日地為飛行安全保駕護(hù)航,奉獻(xiàn)青春,犧牲自我,譜寫人生。談到未來(lái),宋光輝看著遠(yuǎn)方,堅(jiān)定地說:“堅(jiān)守,繼續(xù)堅(jiān)守!只要組織需要,我將會(huì)在這里站好每一班崗!”
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