青島機(jī)場(chǎng)調(diào)整廊橋功能 以滿足航班保障需求
民航資源網(wǎng)2011年3月9日消息:日前,青島流亭國際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“青島機(jī)場(chǎng)”)成功對(duì)廊橋功能進(jìn)行了調(diào)整,將國際航班專用的5、6、7號(hào)廊橋改造為國際、國內(nèi)航班共用,在提高航班靠橋率的同時(shí),有效緩解了機(jī)位保障壓力。這是機(jī)場(chǎng)整合資源,實(shí)施內(nèi)涵挖潛式擴(kuò)容的又一重要舉措。
近年來,隨著青島市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市影響力的不斷提升,青島機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量以每年100多萬人次的速度遞增,2010年旅客吞吐量突破1100萬人次,已接近每年1200萬人次的規(guī)劃設(shè)計(jì)容量。為保證機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行,青島機(jī)場(chǎng)不等不靠,眼睛向內(nèi),通過最大限度地挖掘航站樓和機(jī)坪的保障潛力,實(shí)現(xiàn)滿足增量需求、強(qiáng)化中轉(zhuǎn)功能、保證服務(wù)質(zhì)量的工作目標(biāo)。
此次廊橋功能調(diào)整是飛行區(qū)布局調(diào)整的重要組成部分。下一步,青島機(jī)場(chǎng)還將本著“輔業(yè)讓位于主業(yè)、管理讓位于經(jīng)營”的原則,對(duì)航站樓的功能布局進(jìn)行調(diào)整,為主業(yè)發(fā)展拓寬運(yùn)行空間。
- 上一篇
國航西南啟動(dòng)成都機(jī)場(chǎng)T2兩艙休息室內(nèi)飾設(shè)計(jì)
圖:T2航站樓兩艙休息室內(nèi)飾設(shè)計(jì)工作啟動(dòng)。攝影:顧芳 民航資源網(wǎng)2011年3月9日消息:3月3日,承接中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國航”)成都T2兩艙休息室內(nèi)飾
- 下一篇
鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)2月份旅客吞吐量達(dá)到65648人次
民航資源網(wǎng)2011年3月9日消息:據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年2月,鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)共保障運(yùn)輸飛行750架次,同比增長(zhǎng)84.7%;完成旅客吞吐量65648人次,同比增長(zhǎng)75.2%;完成貨郵吞吐量127噸,同比增長(zhǎng)50.1%;折算旅客吞吐量