民航資源網(wǎng)2011年3月30日消息：2011年3月27日，中國東方航空武漢有限責(zé)任公司（China Eastern Airlines Wuhan Co.，簡稱“東航武漢公司”）夏秋航班計劃正式開始啟動，運行控制部在夏秋航班換季過程中，通過細(xì)致的前期準(zhǔn)備，認(rèn)真實施換季運行保障，順利圓滿完成了航班換季工作。

夯實安全，提前進入備戰(zhàn)

　　自2010年12月22日收到市場營銷部的第一份夏秋航班擬換季飛行計劃起，運行控制部便提前進入了“戰(zhàn)備”狀態(tài)，情報性能處首先進入到換季新開航線性能分析、油量和時間評估計算等前期準(zhǔn)備工作當(dāng)中。部領(lǐng)導(dǎo)也同時針對夏秋季節(jié)特點，為確保換季工作平穩(wěn)推進，在部門全體員工中開展了航班換季動員，進行安全教育，組織學(xué)習(xí)了民航、東航和公司下發(fā)的相關(guān)安全文件，并對安全工作進行了重點強調(diào)，列出實例進行點評，舉一反三要求人員進行總結(jié)反思，強調(diào)運行人員一定要嚴(yán)肅作風(fēng)紀(jì)律，加強安全意識，把好安全關(guān)口，特別是在換季時節(jié)，氣象惡劣、雷雨偏多、運行環(huán)境變化復(fù)雜，必須做好信息通報工作，以及時、準(zhǔn)確、迅速的將信息傳達(dá)到各運行保障部門，以保證航班安全，真正將換季準(zhǔn)備工作落到實處。

注重培訓(xùn)，提升運行保障品質(zhì)

　　為確保此次換季工作安全平穩(wěn)的實施，并借此進一步提升運行控制部航班保障品質(zhì)，情報性能處先后組織了10余次專門針對飛行人員、簽派人員的換季前培訓(xùn)工作。由情報性能處教員姜婉玲、雷琦負(fù)責(zé)講解，對換季新增機場的天氣特點、地貌特征及新增航線油量控制的數(shù)據(jù)給出最佳理論分析值，尤其是對于復(fù)雜航線重點講解了單發(fā)程序、釋壓供氧程序等內(nèi)容，使運行人員全方位掌握航線情況，提高特殊運行條件下的應(yīng)急處置能力，同時全方位解答了飛行人員關(guān)于航線走向、新增機場、固定油量等問題，以圖文并茂的形式進行展示講解，使飛行人員能夠更加清晰直觀的掌握學(xué)習(xí)，以進一步完善應(yīng)急處置流程，確保此次換季工作取得實效。

精心準(zhǔn)備，確保換季措施落實

　　此次夏秋換季計劃共新開26條新航線，新增6個機場。由于新開的航線較多，且新增6個機場中就有4個復(fù)雜機場，使得此次換季工作較上次換季計劃前期準(zhǔn)備的難度系數(shù)更大。

　　飛行簽派室全面掌握主降場、備降場的天氣狀況，及時向機組提供信息，加大氣象監(jiān)控力度，嚴(yán)把航班放行關(guān)，同時做好簽派講解服務(wù)和航班運行保障工作，針對新增的運行機場，做好了航班的簽派代理協(xié)議的簽訂和航務(wù)代理人員的培訓(xùn)。

　　情報性能處多次開會討論，確定工作重點，相互配合，齊心協(xié)力，有條不紊的完成了新開航線數(shù)據(jù)的制作，新增航線的航路走向和航路高度的申報，新開機場起飛、著陸性能分析、航路釋壓程序的制作與配備，以及機載資料檢查等相關(guān)工作，并發(fā)布了一期換季技術(shù)通告，讓運行人員更加了解此次換季需要重點注意的方面所在。

　　配載平衡處完成了換季航班外站配載代理部門的培訓(xùn)和授權(quán)檢查、艙單提供，確保外站配載工作安全。

　　現(xiàn)場針對夏秋季節(jié)溫差大、雷雨多的特點，提前進行車輛安全檢查，排除隱患故障，完善航班延誤應(yīng)急處置流程，確保安全、正點。

　　計算機信息中心對所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與服務(wù)器、錄音設(shè)備、高頻、甚高頻通信設(shè)備進行了維護與保養(yǎng)，對老舊設(shè)備及時維修與更換；對所有網(wǎng)絡(luò)及通訊線路進行檢查，確保了通信、網(wǎng)絡(luò)正常。并結(jié)合夏秋季航班計劃，及時更改航班動態(tài)系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)，保障系統(tǒng)的正常運行。